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马尔科夫随机场

马尔科夫随机场的相关文献在1997年到2022年内共计260篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、测绘学 等领域,其中期刊论文192篇、会议论文11篇、专利文献83984篇;相关期刊127种,包括测绘与空间地理信息、遥感信息、科学技术与工程等; 相关会议9种,包括第十四届中国体视学与图像分析学术会议、第四届图像图形技术与应用学术会议、2009年通信理论与信号处理学术年会等;马尔科夫随机场的相关文献由771位作者贡献,包括卢印举、戴琼海、陈武凡等。

马尔科夫随机场—发文量

期刊论文>

论文:192 占比:0.23%

会议论文>

论文:11 占比:0.01%

专利文献>

论文:83984 占比:99.76%

总计:84187篇

马尔科夫随机场—发文趋势图

马尔科夫随机场

-研究学者

  • 卢印举
  • 戴琼海
  • 陈武凡
  • 周明全
  • 左颖
  • 张微
  • 张雨禾
  • 张靖
  • 戴曙光
  • 李建涛
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 韦春桃; 李倩倩; 卢志豪; 张冬梅; 陈奕州
    • 摘要: 针对现有高分遥感影像变化检测方法大都针对影像的像元灰度值,没有充分考虑像元间的空间关系,导致变化检测精度不高,提出了一种改进的变化检测方法。首先,通过模糊C均值聚类得到初始差异影像中的像元隶属度信息;然后,利用改进的空间引力模型将像元的隶属度及像元间的空间信息引入到马尔科夫随机场中,基于组合能量函数设置自适应权重函数;最后,采用条件迭代模型优化,获得最终的变化检测结果。通过对两组不同传感器、不同分辨率的高分辨率遥感影像开展相关对比实验,结果表明,该算法表现出更好的空间信息边缘检测效果和区域一致性,从而进一步提高了变化检测的精度。
    • 杨振发; 郝世锦
    • 摘要: 真实纹理的映射是提高模型逼真度的一种有效手段。针对无人机序列图像实景建模技术中存在的自动化程度低、纹理效果差等问题,提出一种图像稠密点云网格模型的纹理自动生成方法。该方法利用均值偏移算法判断模型三角面片对应的所有纹理块的质量差异,据此差异赋予不同的马尔科夫随机场能量函数惩罚值,实现点云模型纹理生成的优化。随后,为了消除由于光照不同造成的相邻纹理块拼接痕迹,设计了纹理块环形区域泊松匀色处理方法,降低了处理过程的计算量。最后,通过实验及对比分析验证了该算法的有效性。
    • 卢印举; 李祖照; 戴曙光
    • 摘要: 针对裂缝图像的光照不均匀、斑马线等复杂背景使得传统的裂缝图像分割算法容易丢失细微及末梢裂缝等问题,本文提出了一种基于泰勒级数和多尺度特征的裂缝图像分割算法.首先,采用瑞利和高斯分布构成的有限混合模型对裂缝背景和目标进行建模,并使用期望最大化算法求解混合模型的参数;然后,通过泰勒级数的展开式描述裂缝的梯度方向,利用尺度变换构造裂缝图像的高阶多尺度特征;最后,将灰度有限混合模型和裂缝高阶多尺度特征融合到马尔科夫随机场模型,通过条件迭代算法优化求解裂缝标号场最大后验概率来实现图像分割.性能测试和不同算法对比分析实验表明,本文算法在保证裂缝几何参数不变的前提下能够抑制非裂缝目标并保留低对比度、细微和末梢裂缝,分割准确率达到85.93%、灵敏度达63.87%,衡量指标优于其他算法.
    • 卢印举; 豆艳艳; 戴曙光; 苏玉
    • 摘要: 针对裂缝形态多样性和分布随机性使得传统裂缝图像分割算法的泛化能力弱的问题,提出一种基于几何结构测度的路面裂缝图像分割算法。首先,采用瑞利分布和高斯分布对裂缝图像背景和目标进行建模,并用期望最大化算法求解裂缝灰度混合模型参数;然后,通过高斯核函数与图像的卷积计算裂缝的边界映射,用梯度矢量流场构造裂缝图像Hessian矩阵,由Hessian矩阵描述裂缝测度函数并获取裂缝多尺度特征向量;最后,将裂缝多尺度特征向量和灰度混合模型融合到马尔可夫随机场,基于最小能量准则,利用条件迭代算法求解裂缝最大标号场来实现裂缝图像分割。实验表明,与仅依靠灰度特征的传统裂缝图像分割算法相比,所提算法综合指标达88.02%、重叠率达54.92%,优于其他算法,具有良好的噪声抑制能力和泛化能力。
    • 刘璇; 高保禄; 王朝辉
    • 摘要: 针对FCM算法在图像分割时存在选取初始聚类中心不佳与算法抗噪性差的问题,提出一种融合空间信息的改进FCM图像分割算法;首先采用了直方图算法和LOF算法自适应地选取初始聚类中心,之后使用马尔科夫随机场得到先验概率改进目标函数,使用修正隶属度矩阵的方法改进算法流程,最后使用改进算法进行图像分割;为验证该算法性能,使用Berkeley图像数据集作为实验数据,选取Dice系数、JS系数、SA系数、PSNR指数、运行时间及迭代次数作为评价标准;实验结果表明,该算法能够获取更优初始聚类中心,在处理不同噪声图像上有更好的鲁棒性。
    • 梁双凤
    • 摘要: 道路作为构成地图的基本地理元素,在专题地图、导航定位、交通管理、城市规划等领域具有重要的作用,由此基于遥感影像的道路提取近年来成为研究热点。为了解决遥感影像因遮挡和光谱相似性造成的断路和图斑问题(研究目的),本文提出一种基于马尔科夫随机场的遥感影像道路提取方法。该方法首先利用中值滤波平滑遥感影像,并采用灰度拉伸阈值分割方法二值化其灰度图像,得到粗略的道路提取结果;然后利用几何形态学剔除图斑,马尔科夫随机场方法连接断路(方法)。实验采用资源三号彩色遥感影像。实验结果表明,本文提出的方法可以完整有效地提取彩色遥感影像中的道路(结论)。
    • 白烨; 尹晶; 曹正; 杜丽萍; 迟金阳; 沙彦福
    • 摘要: 光场相机可以同时从多个视点记录场景的方向和光强信息,因此,光场图像具有更大的信息量及更强的可塑性。随着光场技术的发展,针对光场图像的深度估计逐渐成为研究热点,但多遮挡是尚未得到解决的技术难点问题。为此,提出了一种多遮挡场景的光场图像深度优化估计方法。该方法使用优化的高低阈值比的Canny边缘检测算法提取遮挡区域的边缘,在传统的AP聚类算法中引入了迭代加权更新的带加速算子,有效地提高了聚类的精度,较好地解决光场深度估计中的多遮挡问题。采用匹配成本估计初始深度,使用马尔科夫随机场对初始深度结果进行优化处理,得到最终的深度估计结果。实验结果表明,与现有的基于光场图像的深度估计方法相比,本方法不仅抗多遮挡效果显著,而且获得了更低的MSE值,得到了更好的深度估计结果。
    • 宋文韬; 曹坤
    • 摘要: 卫星遥感作为新兴的观测手段,能够有效支撑交通工程的监管。道路提取作为遥感交通监管的基础有着重要的研究价值。本文针对乡村道路背景复杂,难以被精确提取,提出一种基于支持向量机融合马尔可夫的道路精细提取方法,通过灰度共生矩阵描述图像道路的纹理信息,再用SVM粗分类,最后利用马尔科夫随机场完成对空间结构规则化,完成精细提取。与传统方法相比,该方法能够提高道路提取的准确程度,消除道路提取中的噪声点。
    • 刘成洲; 李斌; 许艺腾
    • 摘要: 为解决GVF-Snake(gradient vector flow snake)条纹探测相位解缠时,内部条纹线探测偏离条纹边界的问题,提出了一种融合GVF-Snake条纹探测与马尔科夫随机场(Markov random field,MRF)图切法相位解缠方法.通过判断出条纹探测线不是真实条纹边界的情况,对该条纹探测线上一步探测条纹的内部块用MRF图切法进行分割解缠,按照相应解缠准则将两种解缠结果进行融合,形成含有边界跳跃点的粗解缠结果,并用高通滤波插值法消除粗解缠结果的边界孤立点的方法研究了矿区梯度较大地区的相位解缠.结果表明:以巨野矿区某工作面为实验区,用两景sentinel-1A的单视复数图像进行两轨法干涉处理的真实相位来验证算法的有效性.在面分析上,以自适应局部平滑相位评估(phase estimation using adaptive regulation based on local smoothing,PEARLS)为评价标准,将本文方法与最小费用流等5种相位解缠算法进行比较.对比结果显示,本文方法的平方根误差、平均绝对误差分别是±0.0791、±0.0090、±2.3173 rad.在线分析上,对只含有变形相位的绝对相位,提取各解缠绝对相位工作面走向线、倾向线的变形.以实际水准观测值为标准,本文方法的平方根误差、平均绝对误差、绝对值最大误差分别是±0.17748、±0.14107、±0.40529 cm.面分析中以PEARLS相位重构为基准,可见本文方法要优于其他常规的解缠方法;同理,线分析中以水准数据作为依据其各项指标亦为最优.
    • 齐千慧; 田益民; 陈红梅; 韩利利; 崔圆斌; 杨益暄
    • 摘要: 随着合成孔径雷达(Synthetic aperture radar)技术的发展,合成孔径雷达技术常应用于地表检测、灾害检测、环保检测工作等方面.SAR图像的分割处理也变得尤为重要.因为马尔科夫随机场(Markov Random Field)结合了邻域像素的空间相关性,所以基于MRF的图像分割法在SAR图像方面得到了广泛地应用.但由于该方法的势函数通常选用固定的经验值,导致了分割效果不佳.文章将邻域像素点的相关性引入到了势函数中,得到了一种基于马尔科夫随机场的改变势函数的SAR图像分割方法.
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