缓冲区分析

摘要： 为研究福建省铁路建设、运营期间对土地利用/覆盖变化的作用过程,选取温福铁路、福厦铁路、龙厦铁路、向莆铁路4条铁路线的福建段为研究对象,基于2000年、2010年和2020年3期土地利用/覆盖监测数据,首先利用GIS缓冲区分析法对铁路2侧土地利用/覆盖的梯度变化规律进行分析,进一步采用土地利用动态度、土地利用程度综合指数以及景观指数,探讨20 a来福建省铁路建设和运营期间铁路沿线土地利用/覆盖变化的时空格局。根据铁路2侧20 km范围内土地利用/覆盖单一动态度和综合动态度的梯度变化规律,确定6 km的缓冲范围作为铁路影响域;研究发现:在影响域内,铁路的建设和运营对耕地和建设用地的影响较大,20 a间耕地减少715.49 km^(2),建设用地增加1015.8 km^(2),分别占研究区域面积的5.96%和8.49%;而林地、草地、水域和未利用土地的变化较小,且耕地向建设用地的转化是主要的土地利用变化类型。铁路建设时期对土地利用/覆盖变化影响较大,发生变化的面积高达983.03 km^(2),占总面积的8.19%,而运营时期对土地利用/覆被变化的影响较小,发生变化的面积为586.20 km^(2),占比达4.89%。在2000—2010年,研究区域内景观格局指数的变化明显,破碎度增加较明显,聚合度降低较明显,而在2010—2020年间破碎度和聚合度等景观格局指数变化和2000—2010年的变化相反,且变化程度减小,破碎度在铁路建设期间增加了41.23,运营期间减小2.66,而聚合度先减少0.18,后增加0.01。表明铁路运营期间对沿线区域景观格局干扰较小,且景观格局破碎程度有所改善。定量研究铁路建设及运营时期沿线土地利用/覆盖变化,为铁路沿线土地资源优化配置提供科学依据。

摘要： [目的]研究森林公园的空间分布,为森林旅游格局优化和森林公园的良性发展提供依据。[方法]将福建省30个国家森林公园和127个省级森林公园近似为点状要素后在地图上进行标注,基于GIS的相关分析功能,运用最邻近指数、不平衡指数、基尼系数、核密度等方法,研究福建省森林公园的空间分布特征及其影响因素。[结果]福建省森林公园的空间分布类型呈集聚分布状态,整体呈“带状集中,点状分散,东部沿海集中,西部地区分散”的格局。影响福建省森林公园空间分布的因素主要有人口密度、土地城市化率、公路通车里程以及政府政策等社会经济因素。[结论]该研究结果可为福建省森林公园的整体协调发展提供参考。

摘要： 为精准监测不平整田块的旋耕耕深并准确测量不规整田块的作业面积,进而分析旋耕作业质量。在对拖拉机旋耕机组进行运动分析和仿真的基础上,通过线性回归建立基于拖拉机提升臂角度和车身倾角的综合耕深监测模型。基于BDS(BeiDou Navigation Satellite System,北斗卫星导航系统)采集旋耕机组的作业轨迹,将耕深数据和缓冲区算法结合,筛选有效作业轨迹并建立多段缓冲区,通过Vatti算法裁剪合并分段缓冲区,并使用多边形面积公式计算旋耕有效作业面积,进一步分析计算重耕率、漏耕率。为了验证该旋耕作业面积测算方案的精度,通过LabVIEW整合处理BDS和多种传感器的数据,搭建旋耕作业质量监测系统,并进行田间试验。田间试验结果表明:耕深测量系统的最大误差为6.6mm,在最佳耕深区间的平均误差为3.6mm,满足耕深监测需求。对于不规整田块,有效作业面积测量算法的面积相对误差均值为0.27%,优于基于全程作业轨迹和幅宽的传统面积测量算法的相对误差均值7.5%,且不受田块形状和旋耕路线的影响,可对旋耕有效作业面积进行精确计算。经田间试验验证,拖拉机旋耕作业质量监测系统能有效适应不规整田块,精准监测耕深和测算作业面积,分析作业质量,减轻人力负担,研究结果为进一步搭建智能拖拉机作业管理平台提供理论依据和数据参考。

摘要： 本文以天津市中心城区范围内的银行网点空间分布为研究对象,重点研究区域内银行网点的空间特征分布,采用缓冲区分析方法、平均最近邻分析方法、核密度分析方法对银行网点的空间分布特征进行研究。研究表明,天津市中心城区内银行网点空间分布不均衡,呈现集聚特征分布。银行网点服务热点分布模式与天津市中心城区区域经济发展具有一致性,存在空间上的吻合性。

摘要： 在农村集体土地使用权地籍测量中,GPS控制点的布设是整个作业最基本的、也是最先完成的工作,其分布的合理性,精度是否符合规范要求是决定整个工作的基础。本文利用地理信息系统(Geographical Information System,简称GIS)空间分析技术中的缓冲区分析技术和叠置分析技术实现快速完成GPS测量控制点的选址,同时使控制点的在满足测量要求的前提下,达到最优化选择,提高选址的效率。利用这种技术可以弥补传统依据经验选点技术的不足,使得控制点的选点可以量化,操作性更强。本文以农村土地使用权地基测量项目为主进行阐述分析。

摘要： 城市教育资源分配问题一直是全社会关注的焦点问题,本文以城市中学的选址问题为研究对象,在考虑到新建中学与已有学校覆盖范围、与公共基础设施距离等经典选址问题的基础上,结合DEM数据、土地利用数据、降雨量数据等,创新性地排除了大坡度、容易被淹没等不适合建立学校的区域,提出了一种新的城市新建中学候选范围提取模型,为城市新建学校选址提供参考.基于该模型,本文利用ArcGIS平台实现北京市现有中学教育资源的空间分布分析,发现北京市的中学教育资源存在较严重的总量不足和分布不均衡现象,认为新建中学应该建在北京市延庆县西部、昌平区南部以及房山大庆区南部.

摘要： 通过建立违法用地动态巡查轨迹数据与案件业务数据库,利用缓冲分析和擦除分析计算巡查盲区,并通过案件业务数据和巡查盲区叠置分析和网格化处理,分析案件巡查路线与案件业务数据的相关性,从而得出违法用地巡查路线优化建议,为自然资源执法工作提供决策支撑.

摘要： 城市公园绿地在协调城市空间、改善城市生态方面起到不可替代的作用.基于GIS网络分析法,从步行、骑行、机动车三种交通方式分析了滨湖新区及其各街道城市公园绿地的可达性和服务状况.结果显示:①滨湖新区城市公园数量不足且空间分布不均匀,中部地区三大公园占据了公园总面积的78％,滨湖世纪街道、方兴街道、万年埠街道城市公园可达性好于烟墩街道和义城街道;②缓冲区分析法高估了公园绿地的可达性,网络分析法较缓冲区法更能准确地评价城市公园的真实服务水平;③以行政区为评价单元低估了公园绿地的可达性,仅有30.15％的面积能够在15 min内步行到达公园,而居住小区角度有64.3％的面积能够在15 min内步行到达公园;④公园整体可达性良好,0 min～5 min内机动车方式下的公园绿地可达性优于步行和骑行方式,15 min内机动车方式下的公园绿地可达性和骑行方式相当,几乎覆盖所有居住小区.研究获得了合肥滨湖新区城市公园绿地空间分布和服务情况的准确资料,为城市公园空间布局优化提供参考.

摘要： 城市小学的空间布局是城市快速扩张和发展过程中必然面临的关键问题.通过对城市及城市拓展区小学布局现状的分析,优化城市小学空间布局和资源配置,提出可行的优化调整方案,对提高区域教育资源利用效率,改善区域适龄学生就学环境具有重要意义.以大连市甘井子区小学为研究对象,基于政府信息数据,利用GIS决策支持技术,运用缓冲区分析、基于路网的网络分析技术和泰森多边形技术优化小学服务范围.结果表明:①城市及城市拓展区域小学的服务半径应确定500 m及2000 m的基本服务半径,同时保证充分合理的弹性空间;②交通路网模型显示,城市拓展区小学面临超距离上学问题,应充分重视小学对当地居民公共生活及意识形态的影响,必要时要有制度上的强制保护措施;③利用泰森多边形进行学区优化,要结合小学实际,并确定长远优化方案.

摘要： 餐饮行业的发展一定程度上反映了城市经济发展水平,受到诸多经济因素的影响.文章以佛山市餐饮业的POI数据为主要数据源,利用GIS技术,采用核密度分析、标准椭圆分析、缓冲区分析等方法,探究佛山市餐饮设施的空间格局及其影响因素,以期为佛山市餐饮设施的合理规划布局提供科学依据.

摘要： 鼠疫是自然疫源性疾病，它流行于动物之间(以啮齿动物为主)，也可传播到人间。我国的鼠疫监测以主动监测为主，即主动发现动物疫情，然而在预测动物疫情的影响范围上还没有行之有效的办法。本文介绍的利用ArcGis的缓冲区分析可解决这类问题，可有效预测动物鼠疫疫情影响范围，警示人类进入鼠疫流行区，避免造成人间鼠疫流行。

摘要： 缓冲区分析是度量空间特征的一种重要方法，也是地理信息系统基本的空间分析功能。该文系统研究了空间线目标缓冲区分析的算法。在空间线目标状态分析的基础上，提出基于空间线目标分形分析的数据自适应性重采样方法，简化数据，提高后续处理速度。

摘要： 缓冲区分析是GIS重要的空间分析功能之一.讨论地理信息系统中两种常用的缓冲区分析算法,比较它们各自的优缺点,提出一种基于要素的缓冲区分析的改进算法,为空间分析提供了一定帮助.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 通常在应用CASS软件绘制横断面图时,生成的里程文件(★.hdm)中高程点数据常常需要进行人工编辑,这样不仅费时耗力,又容易出错.本文结合本院近期在温州瓯江口新区一期市政工程PPP项目(双瓯河、欧锦河、瓯帆河)河道工程开挖前后断面测量过程中,利用ArcGIS软件的空间分析功能与CASS相结合实现绘制横断面图的一种新的方法.

摘要： 我国是一个缺水的国家,如何提高对水资源的利用一直是人们不断研究的课题.人工增雨,尤其是飞机人工增雨以其显著的增雨效果,可以更加充分利用空中的云水资源,正在被作为一种增加水资源的手段越来越广泛的应用,但如何对人工增雨的效果进行全面合理的评估,一直是个困扰人们的难题.本文针对四川省人工影响天气的实际状况和发展形势,提出一种新的利用ArcGIS缓冲区,来对飞机人工增雨进行效果评估的方法.本方法有效的为四川省人工影响天气办公室针对不同的天气状况,进行飞机增雨的效果评估提供了重要的参考.

摘要： 本发明涉及视频监控技术领域，具体公开一种基于GIS网络分析与缓冲区分析的视频追踪方法，包括步骤S1建立基于地理信息的视频监控网络；S2当在视频监控网络中的视频监控点发现目标时，通过GIS网络搜索关联点，并对所述关联点进行视频监控网络分析，以追踪所述目标的位置；S3当所述目标出现时空断裂或消失时，通过GIS缓冲区分析，建立缓冲区，并对所述缓冲区内的视频监控点进行视频监控网络分析，以追踪所述目标的位置；S4根据步骤S2和S3的所述视频监控网络分析，形成所述目标的连续位置轨迹。该方法建立统一坐标系的视频监控网络，利用GIS空间网络分析和缓冲区分析，实现了对目标的空间连续追踪。

摘要： 本发明公布了一种基于GIS缓冲区分析的荒漠河岸林空间分布获取方法，属于干旱区植被遥感监测技术领域。其包括以下步骤：步骤一：下载干旱区河流所在地TM遥感影像，对其进行图像预处理、遥感解译、NDVI计算，获取荒漠河岸林NDVI遥感数据；步骤二：提取河岸边界矢量线，与遥感影像在GIS平台下进行统一的配准与校正；步骤三：按研究要求生成河道外围多重缓冲区矢量图；步骤四：将多重缓冲区矢量图与荒漠河岸林NDVI遥感数据进行叠置，提取各缓冲带内的NDVI均值，并以垂直河道距离为自变量和NDVI均值为因变量，采用曲线拟合进行荒漠河岸林水平空间分布结构分析。本发明为确定荒漠河岸林空间连续梯度分布及其保护范围确定提供了有益参考。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于GIS缓冲区分析的路线处理方法，用于快速地选取路线以及将路口点排序并显示。本发明实施例方法包括：终端接收划线指令；终端在系统地图上确定第一路线，第一路线包括第1线段至第N线段；终端通过缓冲区分析技术确定第一路线对应的第1路口点至第K路口点；终端确定每一个路口点的对应线段；终端根据每一个路口点以及每一个路口点的对应线段确定第1距离至第K距离；终端按照第1距离至第K距离从小到大的顺序对每一个路口点进行排序，得到路口点排序结果；所述终端根据路口点排序结果生成并显示路口点排序列表。本发明通过划线工具确定路线，并对路线中的路口点进行排序并显示，提高了选取路线和路口点的效率。

摘要： 本发明公开了一种基于缓冲区分析的排号呼叫方法，包括：A，根据预估排队时间及交通方式的参考速度构建第一缓冲区域；B，若当前客户在第一缓冲区域内，呼叫当前客户，若当前客户不在第一缓冲区域内，下一位客户进入步骤A且当前客户进入步骤C；C，根据下班时间及交通方式的参考速度构建第二缓冲区域；D，若当前客户在第二缓冲区域内，呼叫当前客户，若当前客户不在第二缓冲区域内，下一位客户进入步骤A且当前客户取消排队资格。本发明还公开了一种基于缓冲区分析的排号呼叫系统。采用本发明，可实现排队过程的人性化交互，允许客户在排队等号期间进行社会活动，还能兼顾排队等号的效率，可有效解决医患矛盾，提升客户体验，提升社会效率。

摘要： 本发明涉及视频监控技术领域，具体公开一种基于GIS网络分析与缓冲区分析的视频追踪方法，包括步骤S1建立基于地理信息的视频监控网络；S2当在视频监控网络中的视频监控点发现目标时，通过GIS网络搜索关联点，并对所述关联点进行视频监控网络分析，以追踪所述目标的位置；S3当所述目标出现时空断裂或消失时，通过GIS缓冲区分析，建立缓冲区，并对所述缓冲区内的视频监控点进行视频监控网络分析，以追踪所述目标的位置；S4根据步骤S2和S3的所述视频监控网络分析，形成所述目标的连续位置轨迹。该方法建立统一坐标系的视频监控网络，利用GIS空间网络分析和缓冲区分析，实现了对目标的空间连续追踪。

摘要： 本发明涉及地理矢量空间缓冲区领域，公开了一种地理矢量数据空间缓冲区分析方法、装置、设备及介质，本发明通过获取地理矢量数据集，根据所述地理矢量数据集获取目标瓦片，随机选取所述目标瓦片中的像素定义为待计算像素，基于LGTQ树索引应用于大规模地理矢量数据的空间缓冲区分析，在面向显示的需求下将缓冲区分析中一系列处理操作转换为对像素的判断操作，当对屏幕显示范围进行缩放时像素值被重新计算以防用户在浏览分析结果在不会出现严重失真的情况，本发明可实时支持矢量点要素、线要素的和面要素的缓冲区分析。

摘要： 本发明提出了一种基于空间co‑location模式挖掘的广义缓冲区分析方法，属于数据挖掘及地理空间分析领域。该方法包括：(1)通过数据类型将数据分为不规则点，不规则线以及不规则多边形三种广义缓冲区算法；(2)通过空间数据的坐标和属性找出co‑location模式中的邻近关系；(3)基于数据类型，根据(1)中提供的相关算法，建立广义缓冲区，该广义缓冲区距离与形状随其空间co‑location特性而变化。通过实际数据验证，该算法在冗余大的空间数据中可以实现空间数据处理过程简单、高效、数据冗余低，边界线构造方法更直观反映实际情况的目的。

摘要： 本发明公开了一种面向空间大数据缓冲区分析的方法，涉及数据分析技术领域，该方法包括：对空间数据集进行划分，获得各子空间数据集；对所述子空间数据集进行缓冲区分析，获得初始缓冲区范围；获取所述子空间数据集的空间边界，根据所述空间边界对所述初始缓冲区范围进行裁切，获得中间缓冲区范围；将所述中间缓冲区范围进行合并，获得目标缓冲区范围；将所述目标缓冲区范围作为缓冲区分析结果。本发明通过对空间数据集进行划分，对划分后的子空间数据集单独进行缓冲区分析，降低了缓冲区分析的运算压力。在对子空间数据进行归并时，在各子空间内实现缓冲结果的归并，不与其它子空间缓冲区结果产生关联，进一步降低了运算压力。

摘要： 本发明涉及GIS领域，尤其涉及一种GIS点缓冲区分析方法及系统，其不同之处在于：所述方法包括批量读取要进行空间缓冲分析的点图层数据，并建立相应的内存结构；对系统内存读取到的所有点要素进行多线程并行缓冲分析；以及，将缓冲分析后的点要素的数据信息批量读取并存入相应数据库的点简单要素类图层中，即得到缓冲分析结果；所述系统包括数据读取单元、数据缓冲单元、数据存储单元；本发明采用了多线程并行缓冲技术，实现了GIS点缓冲区分析的高效稳定。

摘要： 本发明公开了一种基于缓冲区分析的排号呼叫方法，包括：A，根据预估排队时间及交通方式的参考速度构建第一缓冲区域；B，若当前客户在第一缓冲区域内，呼叫当前客户，若当前客户不在第一缓冲区域内，下一位客户进入步骤A且当前客户进入步骤C；C，根据下班时间及交通方式的参考速度构建第二缓冲区域；D，若当前客户在第二缓冲区域内，呼叫当前客户，若当前客户不在第二缓冲区域内，下一位客户进入步骤A且当前客户取消排队资格。本发明还公开了一种基于缓冲区分析的排号呼叫系统。采用本发明，可实现排队过程的人性化交互，允许客户在排队等号期间进行社会活动，还能兼顾排队等号的效率，可有效解决医患矛盾，提升客户体验，提升社会效率。