振动效应

摘要： 重型施工车辆重载工况行驶过程中会使道路两侧的房屋建筑产生振动波效应,一旦该振动波强度较大,不可避免导致邻近建筑物或结构物受波及而产生破坏现象。某铁路线路枢纽引入工程在施工过程中,工程重型施工车辆行驶时邻近房屋建筑墙体有一定开裂,为探究评价重型施工车辆行进对沿线邻近建筑物稳定性产生的影响,现场采用TC-4850测振仪监测重型施工车辆行进作业时邻近建筑物地面的振动特性。监测数据表明,该工程重型施工车辆行驶时,对线路邻近建筑物的影响属于允许范围之内。

摘要： 道路工程在采用振动压路机碾压作业时会产生振动波,使邻近建筑物受到振动波的影响。为避免压路机碾压作业过程中沿线邻近建筑物或结构物受波及而产生破坏现象,在施工现场采用TC-4850测振仪监测碾压作业时邻近建筑物地面的振动特性。监测数据表明,压路机碾压作业时产生的振动波振速将沿测线的方向不断衰减,在距作业点3m处的测点时振速均已满足《爆破安全规程》相关要求,表明该工程碾压作业施工时,压路机碾压作业对线路邻近建筑物的影响属于允许范围之内。

摘要： 以福州市马尾隧道扩建工程为依托,通过精细化数值模拟对掏槽/无掏槽爆破方案进行比选。将延时爆破荷载逐段施加在各排孔段位的爆破轮廓线上,研究了扩建爆破时邻洞衬砌的振动效应和传播路径上的衰减规律。数值模拟结果表明:邻洞背爆侧振速远远小于迎爆侧(平均降幅为68.7%);迎爆侧衬砌振速峰值总体呈现为上大下小;爆破振动在岩体中的水平传播中呈对数衰减,尤其是空洞的存在显著降低了爆破振动效应。将优化后的无掏槽爆破方案应用于工程实践,并对爆破振动进行跟踪监测,与数值结果较为吻合,且均在安全阈值之内。优化无掏槽方案较好地利用了既有空洞和重力作用,单耗低振动轻,宜作为隧道扩建工程的爆破首选方案。

摘要： 油浸式配电变压器表面布有大量散热片结构,使得油箱振动声辐射变得复杂.该文研究了散热片结构对油浸式变压器辐射声场的影响,在此基础上提出了散热片结构尺寸的优化措施.建立了考虑流固耦合的变压器振动和声学分析模型,提出了散热片声场效应评判准则,基于模态分析和频响分析探讨了散热片对变压器振动声辐射影响的振动效应、声源效应和声障效应.实验数据和仿真分析结果表明,变压器散热片对变压器振动声辐射的影响不可忽视,尤其是声源效应.采用遗传算法对散热片分布和尺寸参数进行优化分析,计算结果表明,通过优化散热片可以有效降低变压器表面均方振速和辐射声功率,可为变压器噪声控制和优化提供依据.

摘要： 基坑工程是集地质工程、岩土工程、结构工程和岩土测试技术于一身的系统工程,其设计和施工成为岩土工程学科的主要研究课题之一.以重庆轨道交通六号线二期3标段思源站为依托,结合该工程周边施工环境及重庆山地丘陵地形的特殊性质,开展对山地城市土岩组合地层中明挖地铁车站基坑的爆破振动效应及控制措施的研究.

摘要： 矿山资源需求随社会经济发展而增长,露天矿山的开采量呈上升趋势,为保障矿山稳定性,提高爆破开挖安全性,应对爆破所产生的振动效应展开分析研究。露天矿山受锚边坡受到爆破振动效应易产生滑坡等问题,阻碍矿山开挖进程,对开挖人员人身安全造成威胁,极大提升经济成本,因此,基于矿山边坡稳定性展开受锚边坡锚固长度优化展开研究对边坡加固具有较强现实意义。本文首先分析了矿山边坡稳定性影响因素,进一步围绕矿山受锚边坡展开研究分析,了解在爆破施工振动效应在受锚边坡介质中的传播特点,结合传播模型展开锚固长度优化分析,依托于某露天矿山工程实例展开计算核验。

摘要： 为了研究孔间延期对台阶爆破效果的影响,基于ABAQUS进行双孔双坡面台阶精确延时爆破的数值模拟研究,分析不同延时爆破条件下双孔台阶结构的应力波传播规律、拉伸与压缩损伤发展和振动效应.结果表明:越接近于自由表面,岩体中的质点应力峰值和振速峰值越大,损伤区域越明显;在台阶顶面,随着爆心距的增加,各测点Y向(水平)振速峰值呈现出先减小后增加之后再减小的趋势,同时最大Y向(水平)振速测点位于150 mm(1.25倍孔距)处,Z向(竖直)振速峰值随爆心距的增加逐渐减小;随着孔间延时的增加,岩体损伤单元体积(D>0.6)在小范围内降低后不断增大,并于孔间延时为60μs时达到峰值,且随着延时的进一步增加,损伤体积逐渐降低并趋于稳定值;同时,岩石内两孔间测点应力在孔间延时为60μs时达到峰值,台阶顶面处振动效应逐渐降低并于50μs时趋于稳定;孔间延时为60μs,也即是0.5 ms/m(孔间延时与孔距比值)为本模型最佳爆破孔间延时.

摘要： 爆破技术凭借经济和高效的特点被应用在城市轨道建设中,但其所产生的振动效应会引起邻近建筑物质点位移、速度和频率等变化,从而产生安全隐患.针对城市轨道爆破过程中引发的邻近建筑物振动效应进行模拟研究.首先对邻近建筑物和城区轨道构建有限元模型,通过气体压力与体积变化的状态方程Jone-Wikin-Lee对炸药进行描述.通过数值模拟的计算结果,了解建筑物因爆破导致的振动效应,依据爆破理论和爆破荷载的经验,求解荷载峰值,通过微分方程的稳态解,结合折算荷载的幅值求出广义坐标向量,进而求解出建筑物在振动过程中的实际振动位移.根据爆破振动波形施加荷载,对质点振动速度进行观察,由微分方程得到质点的振动位移和振动速度曲线.通过回归研究,对爆破点随机监测5次记录,分析了爆破所产生的振动波在邻近建筑物周围的传播规律,结合振动波衰减方程,证明了通过质点的振动速度来控制建筑物的安全性较为合理,上述研究结果对城市轨道建设过程中的爆破施工技术具有一定的参考价值.

摘要： 建筑与强夯夯击点距离较近时,强夯引起的地面振动效应是不容忽视的.通常采用减振沟减振来保证建筑物的安全,为了明确减振沟的效果及减振沟该如何设计,本文应用ansys/ls-dyna有限元分析软件,建立了含减振沟的强夯数值模型,分析减振沟距夯击点的长度、减振沟的宽度、减振沟的深度对减振效果的影响,所得结论为现场强夯试验设计减振沟提供参考.另外,建立了同一重量三种不同直径夯锤强夯的数值模型,研究表明在距建筑物较近处还可以采用小直径夯锤强夯来达到减振的目的.

摘要： 通过上下台阶爆破开挖大断面隧道,得到水压爆破条件下岩体破碎和爆破振动规律,采用小规模的爆破试验和相关的数值模拟,并将数值模拟评估应用于工程实践,数值模拟的结果与现场实测的振动频率比较吻合.结果表明,从振动频率上看,在一定速度下,水压爆破的最大振动速度≤20 cm/s,对结构的危害较小,有利于降低结构的振动损伤.经过现场爆破测试对比,采用水压爆破缩短了工序之间的等待时间,有利于大断面隧道的快速施工.

摘要： 土中爆炸产生的冲击作用会引起地表土层的剧烈振动,研究土中爆炸引起的地表振动效应是评价场地安全的基本前提.通过湿砂场地大型爆炸振动试验,研究了测点爆距、药包质量及埋深等因素对地表水平向振动速度的影响.试验结果显示,地表水平向峰值振动速度随着药量减小或爆距增大的变化符合幂次衰减规律,而药包埋深变化对水平向峰值振动速度的影响甚微.在综合考虑药量和爆距对地表振动速度影响的基础上,建立了基于Sadovsky基本型式的水平向峰值振动速度经验拟合公式.通过评价和分析基于频域的试验场地内水平向峰值振动,可以确保场地爆炸的安全距离.

摘要： 以凤山矿露天深孔台阶爆破施工为背景,对深孔台阶爆破上、下平台爆破振动效应进行对比研究,对比分析了不同平台上的质点振动速度大小,并引入了速度衰减率β作为研究上、下平台质点振动速度峰值对比的参数指标,分析速度衰减率的变化规律.研究结果表明,同一次爆破过程中,处于同一距离的上、下平台两个质点,它的速度衰减率β随着距离的增大而减小,随着单段最大药量Q的增大而增大.

摘要： 城市地质条件差异致使地铁车站基坑工程不可避免面临采用施工时间短、破岩效率高的爆破开挖,与此同时,基坑岩体爆破开挖时,不可避免对基坑支护结构和邻近建筑物产生不利影响.为此,依托深圳地铁七号线皇岗村车站基坑处于复杂环境下的爆破施工工程,通过研究微振控制爆破技术控制措施,详细论述了地铁车站基坑爆破工程的参数选择、方案优化与传播特性;进一步,基于有限元程序ANSYS/LS-DYNA,针对地铁车站开挖过程中爆破振动的地面特征进行数值模拟,揭示了微振控制爆破振动效应;最后,以研究成果为基础,评价了微振控制爆破效果与优缺点.

摘要： 强夯夯击能以波的形式向周围传播,势必对周围环境产生不良的影响,比如毁坏精密仪器、破坏临近管道、加速老旧建筑老化甚至影响居民生活等.依据工程勘察资料,建立地基加固工程有限元模型,结合已有的类似施工监测资料对场地的振动效应进行数值分析.研究结果表明:强夯场地振动频率约为8～9;竖向峰值振速随着距离增加迅速下降;振速的衰减速率也随着距离增大降低.

摘要： 随着我国经济的快速发展,轨道交通在人们生活中所起的作用也越来越大,在极大地缓解了城市交通压力,为人们的出行带来便利的同时,也产生了振动、噪声等负面影响,给人们的生产和生活带来了不便.因此,如何控制轨道交通引起的振动效应,使其在发挥积极作用的同时,减小其负面影响,逐渐成为广大学者研究的课题.本文通过对铁路周边地区进行振动测试,得到了一些列车通过时地面的振动信号,分析了地面振动主频和峰值速度随着与轨道中心线距离的变化趋势,了解了轨道交通振动的传播规律,为今后研究轨道交通振动的控制提供了依据.

摘要： 为了提高生产效率,安庆铜矿目前主要采用大直径深孔爆破工艺进行爆破崩矿生产,大直径深孔爆破振动效应已经对充填体造成了不同程度的影响和破坏.为确定井下采场大爆破的规模,预测和掌握爆破振动的影响范围和破坏程度,对井下大直径深孔爆破不同爆破规模、爆破方式、单段起爆药量的爆破振动速度等参数进行理论计算预测,同时开展了现场爆破振动监测试验.根据安庆铜矿采场大直径深孔爆破振动效应测试的结果,利用回归计算、理论分析等多种方法系统地研究安庆铜矿采场大直径深孔爆破振动效应对充填体的影响,进而结合安庆铜矿爆破生产的实际情况提出降低大直径深孔爆破振动强度的控制技术措施及建议.

摘要： 内蒙古某电广储灰场已初具规模,为后续运营安全,拟对库区填料进行强夯处理.由于强夯施工危及已有一级坝体的稳定,故强夯夯击能的选择及夯点距坝体的安全距离的确定至关重要.通过对强夯施工振动衰减规律的测试和分析,成功解决了这一工程问题,为坝体的安全保护提供了可靠的依据.

摘要： 为了拆除一座斜拱断面尺寸大、配筋高、周边环境复杂的长149.22m连续钢构的V型拱桥,研究其控制爆破拆除方案及相关爆破参数.针对桥梁的特点,采取了对桥梁的斜拱下部及其上方箱型梁进行预拆除后再爆破的原地坍塌拆除方案.下部斜拱处爆破切口的断面宽度4.02～5.75m、厚度1.8m,切口长度6m,采用水平布孔;上部箱梁切口的腹板断面宽度0.5～0.9m、高度1.7m,切口长度3m,采用垂直布孔;所有炮孔均采用分段装药结构;下部切口间的起爆时差0.5s,上、下切口的起爆延时0.5 ～0.7s;爆破切口区域进行覆盖防护和近体遮挡防护,并在爆破切口下方堆砌松软土埂以减弱桥体坍塌的触地冲击振动.爆破效果良好,有效控制了爆破飞石和桥体坍塌引起的振动效应等危害.

摘要： 为考察斜拉桥整体振动引起的拉索大幅振动效应,研究拉索在两端激励下的非线性动力响应.认为斜拉桥前几阶振动模态下,拉索两端位移总可以用上端面内水平位移和下端面内竖向及水平位移来描述.采用Hamilton变分原理得到拉索非线性运动方程,利用Galerkin方法得到离散的运动控制方程,然后利用Runge-Kutta法求解该常微分方程组.研究表明:若斜拉桥面内整体振动频率接近某拉索自然频率时,拉索将先产生面内大幅振动,然后激发出面外大幅振动,最后做稳定的空间“气圈”运动.

摘要： 山体爆破引起的振动对邻近山坡建筑物产生一定的振动影响,根据经验公式估算的场地系数和衰减系数与实际情况有较大偏差.根据实际场地爆破工程的现场测试,取得该场地内不同距离的质点振动速度和主振频率,利用最小二乘法对测试结果进行线性回归,得到该场地振动的衰减规律,以此作为制定爆破规模及钻爆参数确定的依据.

摘要： 本发明公开了一种抑制振动效应的调频连续波激光测距方法，利用两个对称频率段的调频连续波信号，在测量干涉系统中产生两个信号的测量拍频信号，在辅助干涉系统中产生两个信号的辅助拍频信号，利用两个辅助拍频信号生成一个新的等光频重采样信号，对两个测量拍频信号同时进行等光频重采样，然后对测量拍频信号进行处理产生一个新的信号，对此信号进行chirp‑z变换精确求得其频率，此频率对应于消除振动影响的待测目标的真实距离值。本发明无需引入额外信号测量振动位移，在不需要测量振动位移的前提下仅需两个马赫曾德干涉仪便可实现测量不受振动影响的真实距离值的功能，算法较为简便且可行性较强。

摘要： 本发明公开了一种抑制振动效应的调频连续波激光测距装置，包括可调谐激光器、固定激光器、光子晶体光纤、光纤光栅、测量干涉系统、辅助干涉系统、同步数据采集系统、数据处理系统；通过可调谐激光器、固定激光器、光子晶体光纤、光纤光栅产生了不同频率段的频率扫描信号，测量干涉系统产生两个信号的测量拍频信号，辅助干涉系统产生两个信号的辅助拍频信号，同步数据采集系统对测量拍频信号和辅助拍频信号进行同步采样。本发明能同时产生测量信号和等光频重采样信号，减少了两个激光器的输出光功率的损耗，同时，利用两个马赫曾德干涉仪，在不需要解算振动位移的情况下，解算消除振动影响的待测目标的真实距离值，化了系统的硬件部分。

摘要： 本发明公开了一种控制埋地燃气管道振动效应的桥梁桩基爆破方法，包括如下步骤：制定桥梁桩基掏槽眼爆破试验方案；合理布置爆破振动测点，采集和整理爆破试验数据；回归计算爆破现场的爆破振动速度预测模型；计算埋地燃气管道在正常运行状态下管顶处质点的最大允许爆破振动速度；计算任一桥梁桩基在不同深度爆破时埋地燃气管道正上方地表处的最大允许爆破振动速度；确定任一桥梁桩基在不同深度爆破时掏槽眼的单段最大装药量。本发明不需开挖管道进行跟踪监测，只需在地表处做少许爆破振动测试，成本低廉、易于实施，具有较强的推广价值。

摘要： 本发明公开了一种控制基岩损伤和振动效应的二氧化碳爆破施工方法，包括：设计爆破参数；钻孔及爆破前声波测试：爆破筒安装，设置爆破振动监测点并安装速度/加速度传感器；起爆，速度/加速度传感器采集该爆破振动监测点的爆破振动速度；检查、回收爆破筒，再次进行声波测试；根据爆破后和爆破后的声波波率，判断基岩声波波速降低是否在允许范围内、以及爆破振动速度是否满足要求；若两个均满足要求则继续施工，若不满足要求则修改爆破设计参数。本发明提供了对基岩损伤和爆破振动有控制要求的特殊环境作业下二氧化碳爆破施工工艺中的参数设计(如爆破筒型号、爆孔间距)方法，明显降低了基岩损伤和爆破振动，在效率和降低副作用上达到了平衡。

摘要： 本发明公开了一种基于振动效应的钢丝绳损伤检测装置及其方法，包括底座，所述底座的上侧设置有检测台，检测台的上侧分别设置有用于对钢丝绳进行敲击振动的打绳组件和用于对敲击钢丝绳发出声音接收声波、显示声音振动图像的声音传感器，所述检测台的外侧设置有PLC控制器；所述检测台的左右两侧设置有用于对钢丝绳夹持固定的装夹组件，检测台和装夹组件之间设置有用于对两者之间距离进行调节的液压缸，通过声音传感器和打绳组件等配合采用振动效应的原理对钢丝绳进行检测，快速简单方便，效果佳；两个装夹组件对钢丝绳的检测段两端进行夹持固定，可以快速方便的将检测装置与钢丝绳进行装夹固定。

摘要： 本发明涉及一种模拟爆破振动效应的岩样剪切盒,设有上剪切盒和下剪切盒,剪切盒中心部位设有放置岩样的空腔，上剪切盒和下剪切盒在垂直剪切方向的侧面分别开设振动信号监测孔及放置滤波垫块组的长方形窗口；沿剪切盒剪切方向在剪切盒两侧中部均开设位移监测孔，在每个位移监测孔一侧的上剪切体上均设有传感器固定架。本剪切盒结构简单，设计科学,装卸方便，适合用于在室内进行模拟爆破振动效应作用下的岩样压剪试验，可以真实、准确地反映出不同爆破振动响应主频率和峰值速度对岩样的影响,且试验效率高、试验结果可靠。

摘要： 本发明涉及水下爆破技术领域，具体公开了一种水下钻孔爆破振动效应控制装置、系统及应用方法。包括防护外管、喷气内管和填充物储藏管；所述防护外管套在所述喷气内管的外部、且与所述喷气内管可拆卸连接；所述喷气内管的管壁上开设有若干出气孔；所述喷气内管的上部设有所述填充物储藏管，所述填充物储藏管的内腔与所述喷气内管的内腔通过下料口连通；所述下料口处设有截流构件；所述下料口与所述喷气内管之间设有进气管；所述填充物储藏管的内腔装有水硬性胶凝材料。采用本发明具有操作便捷、工作效率高、阻波效果显著等优点。

摘要： 本发明公开了一种控制基岩损伤和振动效应的二氧化碳爆破施工方法，包括：设计爆破参数；钻孔及爆破前声波测试：爆破筒安装，设置爆破振动监测点并安装速度/加速度传感器；起爆，速度/加速度传感器采集该爆破振动监测点的爆破振动速度；检查、回收爆破筒，再次进行声波测试；根据爆破后和爆破后的声波波率，判断基岩声波波速降低是否在允许范围内、以及爆破振动速度是否满足要求；若两个均满足要求则继续施工，若不满足要求则修改爆破设计参数。本发明提供了对基岩损伤和爆破振动有控制要求的特殊环境作业下二氧化碳爆破施工工艺中的参数设计(如爆破筒型号、爆孔间距)方法，明显降低了基岩损伤和爆破振动，在效率和降低副作用上达到了平衡。

摘要： 本发明涉及一种模拟爆破振动效应的自动重复冲击激发装置，包括储气罐、发射储气室、子弹、机械自动气体阀门、气体阀门、发射管道、子弹卡口、单向电磁铁、气压传感器、监控控制装置，储气罐与发射储气室通过连接管道连通；机械自动气体阀门设置在连接管道中；发射储气室开设发射口，发射管道的一端与发射口连通，气体阀门设置在发射口上；子弹卡口设置在发射管道中紧靠发射口的位置，子弹卡口卡和子弹；单向电磁铁靠近子弹卡口设置；气压传感器设置在发射储气室上。该装置能精确控制气压，能自动回收子弹，保证子弹在发射过程中不发生径向偏移，减小子弹在发射过程中的能量损失。

摘要： 本实用新型公开了一种基于振动效应的钢丝绳损伤检测装置，包括底座，所述底座的上侧设置有检测台，检测台的上侧分别设置有用于对钢丝绳进行敲击振动的打绳组件和用于对敲击钢丝绳发出声音接收声波、显示声音振动图像的声音传感器，所述检测台的外侧设置有PLC控制器；所述检测台的左右两侧设置有用于对钢丝绳夹持固定的装夹组件，检测台和装夹组件之间设置有用于对两者之间距离进行调节的液压缸，通过声音传感器和打绳组件等配合采用振动效应的原理对钢丝绳进行检测，快速简单方便，效果佳；两个装夹组件对钢丝绳的检测段两端进行夹持固定，可以快速方便的将检测装置与钢丝绳进行装夹固定。