导管架平台

摘要： 针对导管架平台应变传感器无法覆盖所有结构关键位置的现状,提出一种基于结构多尺度模拟的应变传感器优化布置方法。利用管单元和梁单元建立导管架平台宏观有限元模型,并基于静力分析确定结构的关键区域。建立关键区域的三维实体有限元模型,采用多点约束方法进行梁单元与实体单元的耦合,完成结构多尺度建模。对多尺度模型进行力学分析,确定应变传感器在关键区域的具体布置位置。以南海陆丰13-1导管架平台为对象,基于所提方法确定应变传感器的安装位置,从而为海洋平台应变监测传感器的布置方案提供科学的参考。

摘要： 南海导管架平台在设计井身结构时第一层管柱为隔水导管,隔水导管下入后在海浪影响下会出现导管晃动并发出声响的情况,在晃动剧烈的情况下会影响井口装置的稳定,对生产作业造成风险。笔者对某导管架平台进行调研,针对该平台隔水导管及井口装置晃动现象进行分析,根据分析结果提出对应措施,为后续导管架平台下隔水导管后减轻导管晃动提供一定的借鉴作用。

摘要： 工程阶段海洋导管架平台结构完整性管理是保证导管架在建造阶段就开展完整数据记录的重要手段,通过有效的记录、存储数据为后期的运行维护提供精确数据支持,数字化管理平台的建立为工程阶段结构完整性管理提供了基础条件,实现了数据的规范化和智能化。基线检测工作的实施,从第三方的角度确保了数据的准确性,通过多措并举的方式保证油气平台的安全生产。

摘要： 防沉板是桩基式平台导管架部分重要的组成部件,在导管架坐底过程中,防沉板对导管架安装过程中的稳定性起至关重要的作用。因此,准确计算防沉板在海底面的极限承载力也就显得尤为重要。该文将多种理论公式、API规范等进行总结并阐述应用条件,以渤海某油田为例,计算了在实际工况下防沉板基础的极限承载力,对设计和施工提供一定的指导作用。

摘要： 针对地震-台风耦合作用下的近海导管架海洋平台,运用Morison方程将台风对导管架平台的拖曳力及波浪对导管架平台的拖曳力和惯性力施加在结构上,并在基底施加地震动,建立地震-台风耦合作用下的运动方程。通过模态分析,确定结构的基本自振频率,进而选取卓越频率与该频率较为接近的海底地震动进行输入。对通过数值模型计算得到的导管架平台动力响应,参考相关文献中的限值,对耦合作用下的平台进行安全评估,给出了近海导管架海洋平台在地震-台风耦合作用下的损伤状态评定标准。本文关于导管架平台动力响应的统计结果,对导管架结构性态设计具有一定参考意义。

摘要： 不同类型海上平台的功能及规模不同,设备组成及投资差异也较大,设备投资也是平台投资重要组成部分。通过对不同类型平台相关参数、设备组成及相应投资进行统计,分析不同类型平台的设备投资差异及各类设备投资占比,对影响设备规模及投资变化的关键技术参数进行梳理,并拟合研究其相关性。以EVIEWS软件拟合为基础,对其在渤海油田的适用性和准确性进行分析,尝试对相关参数进行调整以适用于海上平台设备投资匡算,探讨是否有适合于海上平台设备投资的快速计算方法,为快速评价阶段投资匡算提供合理支撑。

摘要： 为了满足换流阀导管架海洋平台的工业生产要求以及确保平台在风荷载作用下的安全性,研究在风荷载情况下海洋平台结构的静力响应与动力响应。文章通过东海某海域过去50年采集到的风速资料,选择达到阈值要求的风速资料,运用概率统计来计算重现期为50年的满足概率条件P的极限风速,然后对导管架平台所受风荷载进行结构仿真计算。结果表明:通过某一海域过去收集的数据资料可以预估重现期为相应年份的极限风速,并且用极限风速计算得出极限工况下的风荷载。在极限工况下,甲板偏移量最大满足换流阀阀厅的设计要求,导管架各单元杆件的应力值满足许用应力值要求。工程人员对于某海域有准确风速资料的海洋工程结构设计可以通过使用概率统计来计算预估极限风速及计算海洋平台极限风荷载有一定的参考价值。

摘要： 针对导管架平台新增井槽远离原井口区,以致常规结构形式因跨度不足而不再适用的问题,以渤海某4腿井口平台外挂井槽项目为例,通过改进结构形式,设计大跨度外挂井槽的结构方案,考虑工程项目经济效益优先的特点,对设计方案进行优化,减小井口片的单片重量和尺寸,便于海上运输与安装。根据规范对大跨度外挂井槽结构方案进行系列计算分析与验证,结果表明,结构形式满足规范要求,设计方案将外挂井槽的适用跨度从7 m提高到12 m,在海洋平台稳产增产需求旺盛的行业背景下,具有应用前景。

摘要： 针对南海某导管架平台打桩时桩的初始入泥深度不足的问题,提出使用替打的工作方案;当打桩深度为98 m时,为了避免打桩锤套与结构保护罩之间发生干涉,进一步核实所需要采用的替打长度;使用GRLWEAP打桩分析软件进行启动可打入性分析和连续可打入性分析,将现场实际测量结果与数值模拟结果进行对比,验证数值模拟计算的准确性。结果表明:采用替打进行打桩时,桩距离保护罩最近的距离为236 mm,不会影响已布置的保护罩;对于锤击数远小于900的拒锤数,认为使用所设计的替打方案进行打桩工作是可行的。

摘要： 从设计规范、设防标准、传统线性设计方法以及全新非线性设计方法等方面探讨结构抗震设计技术,以渤海某平台为实例使用全新非线性抗震设计方法开展结构抗震设计分析,计算结果表明:应用该时程非线性方法设计的导管架平台主腿节点及桩基础壁厚均可明显降低,应用该技术可实现渤海海域海洋平台结构设计中的安全性与经济性的统一.

摘要： 随着海上导管架平台的超长服役,受海水腐蚀的影响,特别是在飞溅区域,油井的最外层套管都不程度有腐蚀.部分套管腐蚀严重导致穿孔,进一步加速了内层套管的腐蚀.油井的不完整性,对正常生产存在极大的安全隐患.在南海东部海域的某导管架平台,生产己超过20年,出现了多口井次的Φ508mm套管腐蚀穿孔现象.其中一口井的Φ508m套管出现了穿孔断裂、Φ339.7m和Φ244.5mm两层套管均出现了腐蚀穿孔,致使井口头下沉,采取注水泥塞临时弃井,分别切割回收Φ339.7m和Φ244.5mm套管,从断裂处回收Φ508mm套管,使溢油风险得到了控制.小尺寸的套管补接技术已应用非常广泛,但Φ508mm套管补接在国内还没有应用先例.通过不断的技术验证,引进国外的大尺寸套管补接器并加以改进,成功地在该井实施了补接作业,使停产了2年的油井恢复了生产,创造了极大的经济效益.

摘要： 稠油开采工艺流程复杂,设备设施多,平台甲板面积和组块重量大幅度增加,对结构承载能力提出挑战.本文以渤海某稠油油田开发项目为例,开展平台结构力学性能对比研究.基于海洋平台结构分析软件,开展静力分析、地震分析和倒塌分析,对比了四腿和六腿导管架平台在刚度、强度、振动等方面的特性,为油田开发前期研究阶段平台结构选型提供参考依据.

摘要： 球鼻艏越来越多运用到现代船舶的制造中,通过圆形落锤撞击圆形管柱的试验来模拟现实中球鼻艏撞击导管架平台圆形管柱的场景,得到其撞击力-撞深曲线.运用LS-DYNA软件模拟碰撞场景,分析导管架平台圆形管柱在遭受球鼻艏撞击后的撞击力及能量耗散的变化.为导管架平台在初期设计时考虑其抗撞性能提高一定的参考.

摘要： 渤海湾是中国海上油气勘探开发的重要领域，导管架平台在服役期间承受风、浪、流、冰的作用,如何有效降低海上平台在复杂环境条件下引起的疲劳损伤是海洋工程界的一大热点问题.本文从选取合理结构尺寸、确定节点形式以及降低应力集中系数等方面入手,探讨了引起导管架疲劳的关键性问题,并提出了改善结构疲劳寿命的方法.

摘要： 导管架平台是中浅海油气开发的重要设施.平台设计涉及内容多,包括工艺、电气、仪表、机械等,总体设计不仅是上述设计成果的集成,而且是对整个平台系统的综合设计.总体设计的优劣直接影响平台安装、运行及经济投资.虽然导管架平台已广泛应用,但关于导管架平台总体设计系统的介绍未见报道.本文首先简要介绍了导管架平台的组成.其次,总结了平台总体设计过程,归纳为两个主要阶段:总体设计前期准备和设备设施布置.详细介绍了总体设计前期准备应解决的七个关键问题,及设备设施布置应考虑的主要因素和布置方法.结合某井口平台总体布置实例,对总体布置中几个典型问题进行了分析.

摘要： 导管架平台作为浅海油气田开发最重要的一种结构形式,为海洋石油的开发做出了重要贡献.然而,随着导管架平台服役时间的结束,导管架平台的弃置成为了关键问题,涉及到环保、经济、技术等多方面的问题.早期建设的平台基本没有考虑后期的弃置,如今的新建平台都需要考虑平台弃置.本文以国内某油田群为例介绍导管架平台弃置的关键问题,对平台弃置具用重要的指导意义.弃置方案应坚持安全第一的原则，保障人身和财产安全，海洋环境;加强弃置过程及弃置后的环境管理和监控措施。本文对平台群的整体流程进行了研究，着重研究了结构的拆除方案，将为平台弃置项目的开展发挥积极指导作用。

摘要： 在冰区油气田开发中,为防止浮冰冲击带来的破坏,在导管架平台导管腿上设计安装抗冰锥体是一种较为普遍和有效的工程解决方案.根据常用固定式抗冰锥体的设计和建造经验,总结一套实用的抗冰锥体陆地建造安装工艺,为同类结构建造施工提供经验参考,同时对其结构设计提出几点优化建议.

摘要： 中国南海近海油气开采主要以导管架式固定平台为主,平台工作水深一般在100～200m之间.水深越深,波浪荷载作用下导管架平台的运动幅值越大,结构的动力响应越发明显,由此产生的动力荷载对结构设计的影响也越大.在海洋平台工程设计中,一般采用准静力的方法,通过动力放大系数(DAF)考虑平台动力响应荷载对结构强度设计的影响.本文介绍了计算动力放大系数的理论依据和计算方法,并将数值模拟与经验公式结果进行分析、对比,探讨此两种工程设计方法的差别和适用范围.

摘要： PTC是一种隔离包覆防腐工艺，中海油在东海残雪、黄岩等多个平台使用了该工艺。采用PTC工艺对导管架的飞溅区进行隔离包覆,既能起到加强防腐的作用,又能起到防海生物附着的作用.本文对PTC新工艺的应用背景、适应范围、工艺要点、主要材料、施工步骤、注意事项等进行了简要介绍,以期引起有关专业人员的关注,为后续项目施工积累经验、提供参考.

摘要： PTC是一种隔离包覆防腐工艺，中海油在东海残雪、黄岩等多个平台使用了该工艺。采用PTC工艺对导管架的飞溅区进行隔离包覆,既能起到加强防腐的作用,又能起到防海生物附着的作用.本文对PTC新工艺的应用背景、适应范围、工艺要点、主要材料、施工步骤、注意事项等进行了简要介绍,以期引起有关专业人员的关注,为后续项目施工积累经验、提供参考.

摘要： 本发明公开了一种导管架、导管架基础平台及导管架建造方法，所述导管架包括至少两根主导管和至少两根副导管，所述主导管与副导管交错设置并围成一圈，相邻的主导管与副导管通过中间撑杆相连，且相邻的主导管与副导管之间还设有若干根斜撑杆，以中间撑杆与主导管的连接点为第一节点，若干所述斜撑杆以第一节点为中心呈扇形连接在主导管与副导管之间。上述导管架，主导管及与主导管相邻的两根副导管之间的斜撑杆汇聚在第一节点上，有利于载荷传递到主导管上，从而提高导管架的稳定性和抗疲劳能力，而且由于整个导管架中没有撑杆之间的连接，只有导管与撑杆之间的连接，减少了撑杆与节点的数量，更便于建造，也节省了材料，降低了建造成本。

摘要： 本发明公开了一种导管架、导管架基础平台及导管架建造方法，所述导管架包括至少两根主导管和至少两根副导管，所述主导管与副导管交错设置并围成一圈，相邻的主导管与副导管通过中间撑杆相连，且相邻的主导管与副导管之间还设有若干根斜撑杆，以中间撑杆与主导管的连接点为第一节点，若干所述斜撑杆以第一节点为中心呈扇形连接在主导管与副导管之间。上述导管架，主导管及与主导管相邻的两根副导管之间的斜撑杆汇聚在第一节点上，有利于载荷传递到主导管上，从而提高导管架的稳定性和抗疲劳能力，而且由于整个导管架中没有撑杆之间的连接，只有导管与撑杆之间的连接，减少了撑杆与节点的数量，更便于建造，也节省了材料，降低了建造成本。

摘要： 一种用于海上桥梁施工的导管架及导管架法平台施工工艺，每个主体由十六根直径为1米的钢导管组成，十六根导管之间由四道直径为0.4米的水平撑和若干直径分别为0.4米和0.328米的斜撑连接成整体，在底部1.5米处设有防沉板。用于跨海大桥的导管架法平台施工工艺，具体步骤是：导管架的制作和运输；导管架的沉放定位；施打定位桩；桩和导管架固定连接；平台上部结构安装。本发明导管架及导管架法平台施工工艺，导管架作为整个平台的水平支撑以及导管架又作为平台桩基础的定位措施和操作平台，具有海上施工时间短、可以大大节约工期、变单桩定位为整体定位、减少桩与桩之间的累积误差、能确保桩的稳定性、结构受力整体性好、质量、安全容易保证等优点。

摘要： 本发明公开一种后打桩导管架施工方法、后打桩导管架施工组件、后打桩导管架，涉及海上风电技术领域，以解决现有的后打桩导管架施工方法中调平时使用的设备成本较高且无法重复利用的技术问题。本发明所述的后打桩导管架施工方法，包括如下步骤：步骤S00、将套筒与导管架的支撑腿焊接；步骤S01、将千斤顶与套筒焊接；步骤S1、将工艺桩打入海床中；步骤S2、将带有千斤顶的导管架吊放入海，直至千斤顶的底座坐落在工艺桩的桩顶；步骤S3、通过千斤顶进行导管架的调平；步骤S4、调平完毕后，将钢管桩吊放至导管架的套筒内，并将钢管桩打入海床中；步骤S5、将千斤顶拆除，将工艺桩拔出。

摘要： 本实用新型属于海上风电导管架建造技术领域，尤其涉及一种风电导管架用高空安装平台及风电导管架，包括可调连接件，所述可调连接件的第一端与风电导管架的主导管连接；横向支撑板，所述横向支撑板的第一端与所述可调连接件的第二端连接；纵向持扶板，所述纵向持扶板的第一端与所述横向支撑板的第二端可拆卸连接，且所述纵向持扶板与所述横向支撑板呈特定角度设置。本实用新型通过使所述纵向持扶板的第一端与所述横向支撑板的第二端可拆卸连接，使安装方便，并且在作业完成后可以快捷拆卸，进而重复利用，提升材料的利用率，降低生产成本，满足用户的使用需求。

摘要： 本实用新型公开了一种导管架及导管架基础平台，所述导管架包括至少两根主导管和至少两根副导管，所述主导管与副导管交错设置并围成一圈，相邻的主导管与副导管通过中间撑杆相连，且相邻的主导管与副导管之间还设有若干根斜撑杆，以中间撑杆与主导管的连接点为第一节点，若干所述斜撑杆以第一节点为中心呈扇形连接在主导管与副导管之间。上述导管架，主导管及与主导管相邻的两根副导管之间的斜撑杆汇聚在第一节点上，有利于载荷传递到主导管上，从而提高导管架的稳定性和抗疲劳能力，而且由于整个导管架中没有撑杆之间的连接，只有导管与撑杆之间的连接，减少了撑杆与节点的数量，更便于建造，也节省了材料，降低了建造成本。

摘要： 本实用新型主要适用于风机导管架基础钢管桩嵌岩施工，尤其是一种导管架装配式导管嵌岩施工平台。平台整体呈框架结构，平台包括有塔架，塔架呈竖向的长方体框架，塔架的顶部安装固定有钢平台，钢平台和塔架之间通过斜撑加固；塔架上均匀间隔分布横向固定的拉杆，拉杆和塔架之间沿对角线方向固定有钢护管，塔架的下方安装于上钢臂上，上钢臂的下方为钢管桩，钢管桩的下方设有下钢臂。有益效果是：塔架、钢护筒以及上部钢平台可在工厂预制，制作速度快，质量有保证，塔架安装技术纯熟，可塔架及护筒整体安装，作业短；装配式平台可重复利用有效节约嵌岩施工成本；可以有效的解决水下嵌岩施工难的问题。

摘要： 本发明提供了一种海上采油平台、导管架平台载荷转移的实验系统及方法，该海上采油平台包括：导管架平台和隔水导管，所述导管架平台上设有导向槽体，所述隔水导管穿设于所述导向槽体内；至少一个所述隔水导管连接有至少一个支撑筒，所述导向槽体与所述支撑筒抵接，所述支撑筒能对所述导向槽体施加向上的支撑力。通过本发明，可以提高导管架平台的承载能力，缓解已建导管架平台存在的承载能力难以满足要求的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及一种风电导管架与导管架平台焊接用吊揽式脚手架，所述脚手架吊装在导管架平台下端面四角的平台板上并围在四角导管架的周围；所述脚手架呈长方体状，包括四角的支撑柱、底部四周的支撑板以及连接相邻两支撑柱之间的软绳，所述支撑柱由一对间隔且竖直设置的竖杆以及一用于承托支撑板横托杆呈H型焊接而成，该横托杆水平设置一对竖杆的下端；所述每个竖杆的上端均具有一用于与平台板固定的耳板。本实用新型的优点在于：本实用新型的风电导管架与导管架平台焊接用吊揽式脚手架，便于施工人员对导管架以及导管架平台进行焊接固定，降低了施工难度，缩短了施工周期。

摘要： 本实用新型公开了一种海上导管架平台隔水导管节点的加固装置，包括：多片横向截面呈圆弧形的防护卡，该多片防护卡的凹侧面向内而环设于海上导管架平台的导向套筒与隔水导管的节点间隙处；据此，可有效减小隔水导管与导向套筒在节点处的间隙，防止隔水导管在海水冲击下产生位移，从而提升隔水导管持力结构的强度，并可解决隔水导管在节点处易腐蚀、易疲劳、结构强度不足的问题。