桁架结构
桁架结构的相关文献在1986年到2023年内共计2049篇,主要集中在建筑科学、机械、仪表工业、力学
等领域,其中期刊论文595篇、会议论文146篇、专利文献1769254篇;相关期刊369种,包括城市建设理论研究(电子版)、起重运输机械、钢结构等;
相关会议122种,包括第十五届全国现代结构工程学术研讨会、第十五届空间结构学术会议、中国建筑学会建筑结构分会2012年年会等;桁架结构的相关文献由5178位作者贡献,包括杨东武、张涛、陈杰等。
桁架结构—发文量
专利文献>
论文:1769254篇
占比:99.96%
总计:1769995篇
桁架结构
-研究学者
- 杨东武
- 张涛
- 陈杰
- 刘方星
- 薛素铎
- 隋允康
- 阳峻龙
- 不公告发明人
- 严彪
- 严鹏飞
- 张琳
- 曹世阳
- 林娟
- 梁琨
- 欧进萍
- 薛松涛
- 陆哲豪
- 刘人杰
- 周观根
- 唐和生
- 李伟
- 陈建军
- 庄瑞
- 张伟
- 张军
- 张军辉
- 张洋
- 张逸群
- 朱忠义
- 李伟东
- 李雄彦
- 李鹏
- 杨学林
- 梁波
- 王伟
- 王军
- 王震
- 白光波
- 董年才
- 陈耀钢
- 陈芳平
- 陈荣斌
- 鲁传宝
- 冯健
- 刘伟
- 刘国光
- 刘斌
- 成维根
- 李丽娟
- 李俊宝
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向虎;
龙浩;
邱剑;
程畅;
任路;
赵勤
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摘要:
萍乡奥体中心体育场由看台结构和钢结构屋盖组成。看台采用钢筋混凝土框架结构,支承钢结构屋盖的柱由钢管柱向下过渡为钢管混凝土叠合柱、钢筋混凝土柱从而优化基础;钢结构屋盖采用树状分杈柱支承的钢管桁架结构,屋盖结构由径向桁架、环向桁架、格栅桁架及支撑等部分构成。详细介绍了体育场看台及钢结构屋盖的荷载取值和主要构件的典型截面;对看台2层超长混凝土结构进行温度应力分析,并根据分析结果提出了相应的防裂措施;采用SAP2000软件对钢结构屋盖进行了考虑几何非线性及材料非线性的双非线性整体稳定性分析;对钢结构屋盖进行了抗连续倒塌分析;采用ANSYS软件对分杈柱节点进行了有限元分析。分析结果表明结构的各项指标均满足相关规范的要求;钢结构屋盖具有适当的抗连续倒塌能力;分杈柱节点构造安全可靠。
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康星;
袁志炀
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摘要:
对于具体项目而言,大众普遍会选择不同的有限元软件来加以研究,从而确保结果更加准确无误,因此按照结构状况选用合理的有限元软件是非常关键的。文章主要对某实际项目进行研究,选用两款经常用到的有限元软件ANSYS与SAP2000来实施模拟计算,对于二者在模型构件、荷载施加、有限元求解以及结果显示等方面的差异进行比较。通过研究可以看出,ANSYS和SAP2000比较起来有着更加突出的有限元运算水平,而SAP2000更为适用于一些设计结构简单的核验工作。研究结果可以为后续的研究人员提供相应的解决思路与指导方向,也能为这一类新型桁架设计、运用提供理论基础。
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李快快;
陈东;
沈万玉
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摘要:
以一种斜拉桥钢箱梁梁外检查车为例,通过运用SAP2000有限元软件模拟实际情况,对斜拉桥钢箱梁梁外检查车不同工况下的力学性能进行分析研究。研究结果表明,检查车在实际工程荷载作用下的桁架支座反力、节点位移、应力比、桁架各杆件轴力值均满足实际工程要求。研究结果可以为检查车的设计与实际应用提供理论依据。
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黄秀亮;
赵明;
林家民;
汪胤雅
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摘要:
某县级体育馆,下部为混凝土框架结构,顶部采用钢屋盖。体育馆钢屋盖呈椭圆形,长约132 m,宽约91 m,采用双向桁架结构体系,桁架最大厚度约8.0m,最大悬挑长度为15m。本工程采用有限元分析软件MidasGen对钢屋盖和下部框架进行了整体结构分析,考虑恒、活、风、温度、地震等荷载的不利组合,根据计算结果,体育馆钢屋盖的应力、变形及稳定性指标均能满足规范要求,取得了预期的效果。
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摘要:
2021年12月30日,中国船级社(CCS)大连分社首次承担鉴证检验的大型海洋渔业养殖平台“湾区横洲号”在大连船舶重工集团海洋工程有限公司(简称“大船海工”)顺利交付。该养殖平台由大船海工承建,采用业界首创阻尼式桁架结构,可通过自升降控制躲避台风,长123.8米、宽66.8米,圈养箱体高11米,桁架包围水体91000立方米,约能养殖20万尾鱼。
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王丁丁;
李伟;
罗玉祥;
张涛;
张庆志
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摘要:
大型空间桁架结构在航天器上有着广泛的应用;由于其具有质量轻、刚度低、阻尼小等特点,在受到扰动时可能发生振动和变形,影响载荷的正常工作甚至危害航天器的安全;以大型空间桁架的整体结构作为研究对象,对桁架结构的变形监测方法进行了研究;基于逆有限元提出了一种适用于桁架结构的变形监测方法,该方法以传感器测得的结构应变为基础重构桁架结构的变形;利用有限元仿真对该方法进行了验证,同时研究了在应变值存在误差的情况下形变重构的精度;结果表明,在应变值具有±5%的随机噪声时结构形变重构的误差优于±3%;该方法有较高的变形重构精度,对于航天器桁架结构的变形监测有重要的指导意义。
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陈萌;
杨美丽;
张崇峰;
赵常捷;
朱欣悦
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摘要:
该文以空间直立桁架结构的人-机协作装配流程为研究对象,提出一种适用于径向快装桁架模块单元的创新构型,建立了基于状态矩阵和邻接矩阵的桁架结构装配序列、装配模式和装配过程的数学模型。该文还对空间环境下桁架装配的人-机能力约束进行分析,提出基于动素分析的装配任务层级化分解方法,利用比较分配原则制定了适用编程的人-机协作装配任务流程和分配方案。基于所提出方案,通过开展人穿戴模拟宇航服与机械臂协作装配5 m长直立桁架结构的地面演示试验,验证了该方案的合理性和组装流程的可行性,为空间大型设施在轨构建提供了技术原理支撑。
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朱浩;
赵清海;
王超
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摘要:
为提升桁架的性能指标,本文主要对某桁架自动检测装置进行结构有限元分析与尺寸优化设计。基于试验设计方法对其进行静力学有限元分析,借助响应面模型,获取结构应力与应变的最大工况位置点。同时,采用多岛遗传算法,对其进行桁架截面形状尺寸优化设计。研究结果表明,通过对桁架截面尺寸下的真实应力与应变数值进行比较,应变为0.00293 m,拉应力为7.11 MPa,压应力为6.40 MPa,满足实际工作要求和材料的强度要求;在保证结构刚度强度指标的基础上,实现结构减重8.04%,桁架检测装置的质量得到大幅度优化,满足桁架轻量化设计要求。该研究在工程领域具有广阔的应用前景。
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李建新;
王璨然;
周靓;
尹航
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摘要:
文章从实物制作和软件分析对三代模型进行比较,研究其受力特点与蒙皮发挥的作用。得到更短的受力路径有利于发挥材料性能,减轻模型重量。蒙皮能加强结构整体稳定性,提高截面刚度,分散杆件内力,运用效果较好。
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姜封国;
曾枭;
周玉明;
于正
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摘要:
为了提高花粉算法优化设计的效率和精度,通过改进基本花粉算法FPA,提出一种融合黄金正弦算法Golden-SA的IFPA-GSA算法。将非线性递减惯性权重引入花粉算法全局搜索阶段,调整固定转换概率为动态,引入历史全局最优解到局部搜索阶段,通过黄金正弦机制加强算法的全局搜索和局部开发能力,选取6个经典测试函数测试混合花粉算法的寻优精度和收敛速度,以经典十杆平面桁架结构优化为例评价混合花粉算法的优化效果。结果表明,IFPA-GSA算法的寻优精度和速度明显提升,优化结果较FPA算法减少了1.49%。该研究验证了IFPA-GSA算法在桁架结构优化设计中的可行性和有效性。
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Zhou Lilin;
周利霖;
Li Daokui;
李道奎
- 《第四届高分辨率对地观测学术年会》
| 2017年
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摘要:
大型飞艇是目前低速临近空间飞行器的发展重点之一,其中大量存在的桁架结构对飞艇总体设计至关重要.由于大型飞艇尺寸较大,通常利用缩比模型试验对其方案设计进行验证.因此,本文以桁架结构为对象:首先,采用传统的量纲分析法推导了其静力学和动特性相似关系,并对该相似关系的局限性进行了分析;然后,提出了结合有限元分析的方程分析法,运用该方法推导了研究对象的相似关系,并与量纲分析法推导的相似关系进行了对比;最后,通过设计数值算例开展了验证.验证结果表明:本文所提出的结合有限元分析的方程分析法是准确的,该方法能够提高缩比模型设计的自由度.因此,本文所提出方法和相关结论能够用于指导大型飞艇桁架结构的缩比模型设计和试验,为其方案设计和优化提供技术支撑.
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谭豫卿;
夏威;
易方昊;
陆亦凡
- 《北京力学会第二十三届学术年会》
| 2017年
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摘要:
在中国,桁架结构被广泛应用于各项工程领域中,是一种比较普遍的结构形式.为了探究桁架结构其应用的最佳角度,以ANSYS有限元软件为平台,对不同角度下桁架结构的应力情况进行分析,并与同等质量下的T型结构进行比对,最后还就其不同的材料构成进行比对,实验结果表明:(1)桁架结构中支撑杆角度为90度时,强度最大;(2)与T型结构相比,在质量相同、受力相同的条件下,桁架结构强度更大,产生的结构变形小;(3)桁架结构应选择弹性模量较大、屈服强度高的钢材.
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张裕名;
马赛东;
何旭辉;
周旭
- 《第十八届全国结构风工程学术会议暨第四届全国风工程研究生论坛》
| 2017年
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摘要:
随着中国高速铁路的快速发展,高速铁路桁架桥梁跨径进一步增大,桥梁刚度、阻尼下降,抗风敏感性增加.几何参数优化是提高桥梁抗风性能经济高效的措施之一.因此,有必要开展桁架几何参数对典型大跨度高速铁路钢桁架桥气动力的影响相关研究.近年来,国内外学者对桁架桥主梁气动参数进行了大量研究.高亮等利用风洞试验方法针对桁架梁断面的主梁截面形式进行了气动措施和附属设施对主梁三分力系数的影响分析.毛文浩等以洞庭湖二桥为工程背景,通过节段模型风洞试验研究了桁架主梁在不同风攻角和不同风偏角下的静气动力系数.陈原通过桁架节段模型试验,总结了钢桁架主梁断面在宽度、高度、宽高比、主桁片数量、主桁片实度比以及边主桁片倾斜度发生变化时静力三分力系数的变化趋势.由以上文献综述可知桁架结构形式十分复杂,各构件的几何参数变量较多,相互之间往往存在耦合作用.而且相关研究常常基于某一实际桥梁,研究参数尚未量纲为一的化,导致研究成果通用性较差,并且受多参数耦合作用的影响.本文根据高速铁路实际工程中大跨度钢桁架桥桁架形式的统计结果,重点研究腹杆实面积比和腹杆形式对主梁气动力的影响,同时还就静力三分力系数对不同规范中风荷载大小进行了初步的比对分析.
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刘宇斌;
郑欣;
张圣君;
沈峰;
傅向荣
- 《第26全国结构工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
在实际结构中,对桁架结构截面尺寸的合理优化,可以使每根杆件承受最大载荷、发挥作用.通过这种方法,不仅可以使桁架材料充分发挥其性能,同时可以减小桁架重量,节约成本.目前截面尺寸优化的方法主要有两种:力学准则法和数学规划法.本文结合这两种方法分析一个桁架结构,以桁架中的杆件截面面积作为设计自变量,以桁架指定结点位移作为约束条件,以桁架用钢量作为目标函数,运用约束变分原理结合力法方程建立一种混合数值方法.通过实际算例,令该方法结果与软件仿真结果进行对比,验证了桁架截面尺寸优化的可靠性和正确性.
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武月月;
朱慧荣
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
大跨度空间结构是目前发展最快的结构形式.随着中国机场航站楼、飞机库、车站枢纽等大型基础设施的大量兴建,对大跨度空间结构的设计提出了更高的要求,特别是在结构选型方面.如何通过空间结构选型实现其安全、经济、适用和美观的综合指标是一个重要的问题.通过对机场航站楼、飞机库、车站枢纽等的大跨度空间结构选型进行统计,对结果进行分析可知,国内最常用的结构类型主要有桁架结构、网架结构、网壳结构三种,而国外的机场航站楼和车站枢纽在结构选型时更为丰富.此外,在中国的各类航站楼和车站枢纽结构中,网架结构最早得到发展,桁架结构和网壳结构次之,膜结构等应用最晚.因此,中国的大跨度结构建设应加强对新材料和新结构类型的研究,综合考虑各方面的因素选择最合适的结构类型,在赋予大跨度屋盖一些新的功能并获得最佳使用体验的同时,延长其寿命.
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Fu Chilin;
傅驰林;
Liu bin;
刘斌
- 《2016中国计算机辅助设计与图形学会大会》
| 2016年
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摘要:
针对3D打印材料费用昂贵问题,提出一种改进的蒙皮-桁架结构快速构建与优化方案,使打印模型的体积在满足产品物理机械性能、受力平衡性、自平衡性和可打印性等多约束条件下实现最小化,以达到节省打印耗材、降低成本的目的.利用网格简化策略快速构建表层桁架结构,与原始网格模型在拓扑上保持相似性,避免桁架与蒙皮之间的冲突;基于试验分析,提出无内节点的内部桁架构建方法,不仅可大幅缩短整体优化时间,且可在保证满足力学约束条件下获得更优的节材效果;将力学准则法与粒子群优化算法有机结合,利用满应力法计算桁架结构的支杆半径作为优化算法的初始值,提高算法在全局范围内搜索最优解的能力和效率,实现桁架结构支杆截面尺寸与系统拓扑结构协同优化的目标.试验结果表明,所介绍方法健壮、有效,具有成本优势和效率优势.需要说明的是,为了便于和其它文献所提方法进行比较,在分析时,模型材料特性是按金属设置的,其中弹性模量为206GPa,泊松比为0.28。显然这并不影响所提方法对各种材料的适用性和有效性。
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Tian Ruijun;
田瑞俊
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
某大跨度厂房跨度138.6m,进深63.7m,屋盖下弦标高21.0m,下弦悬挂2台5t和1台10t的悬挂吊车,屋盖采用空间网架结合大门边桁架的结构方案,抗侧力采用钢骨混凝土柱加钢柱间支撑的结构方案.主要介绍其结构特点及结构方案、设计荷载取值、设计结果和分析、屋盖非标节点等方面的内容.
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Tian Ruijun;
田瑞俊
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
某大跨度厂房跨度138.6m,进深63.7m,屋盖下弦标高21.0m,下弦悬挂2台5t和1台10t的悬挂吊车,屋盖采用空间网架结合大门边桁架的结构方案,抗侧力采用钢骨混凝土柱加钢柱间支撑的结构方案.主要介绍其结构特点及结构方案、设计荷载取值、设计结果和分析、屋盖非标节点等方面的内容.