摩擦学行为

摘要： 不同载荷下TiCrCu合金的摩擦行为与抗磨性能差异显著,影响了TiCrCu合金零部件在工程应用中的使用精度与服役寿命。为使TiCrCu合金在不同载荷作用下具有稳定且优异的摩擦学性能,通过制备石墨烯增强TiCrCu合金复合材料,研究了不同载荷下石墨烯对复合材料摩擦学行为的影响。结果表明:6~8N载荷作用下,摩擦表面存在的石墨烯抑制了TiCrCu合金表面裂纹扩展与表面剥落,使其保持小而稳定的磨损率;载荷为10 N时,磨痕表面大量石墨烯被移除,导致复合材料磨损率显著增加。因此,石墨烯增强TiCrCu合金复合材料对于低载荷范围下的工业应用有较高的参考价值。

摘要： 以高定向热解石墨为原料,采用高能球磨法制得多层石墨烯,以及Ni、Y金属颗粒复合多层石墨烯.通过扫描电子显微镜、拉曼光谱、X射线衍射光谱对上述多层石墨烯及Ni、Y复合多层石墨烯进行形貌和结构表征.分别将上述多层石墨烯及Ni、Y复合多层石墨烯加入聚α烯烃PAO6中,系统考察分散液对GCr15自配副界面摩擦学行为的影响.结果表明:利用球磨法能够制备多层石墨烯,同时,Ni、Y金属颗粒能够与多层石墨烯形成纳米复合结构.GCr15钢自配副在聚α烯烃PAO6油润滑条件下,向油中添加多层石墨烯及Ni、Y复合多层石墨烯后,摩擦系数降低至0.03~0.05.

摘要： 具有特殊层状结构的双氢氧化物(LDHs)作为润滑添加剂能极大地降低机械系统的摩擦和材料磨损,但在摩擦学领域对该材料的研究还相对较少。概述了LDHs的结构、性能和制备方法,并对不同制备方法进行比较和评价,重点综述LDHs材料作为油基、脂基以及水基润滑添加剂时的摩擦学行为。相关研究结果表明:LDHs材料作为油基、脂基以及水基润滑添加剂时可以形成含有金属氧化物的保护膜,该保护膜具有高耐磨性和自润滑能力,可以达到减摩降磨的效果。但是LDHs材料作为油基润滑添加剂时,存在尺寸效应以及分散稳定性差的问题,成为制约其广泛应用的关键因素。通常采用表面改性剂来改善LDHs材料在润滑油中的分散性,如月桂酸、油酸和油胺等。对于层状双氢氧化物的研究和应用具有参考意义。

摘要： 本工作采用粉末冶金方法制备了Ti-x Nb-5Sn(x=13%、16%、18%、20%,质量分数)合金,研究了Nb含量对其微观组织和摩擦学行为的影响规律。结果表明:粉末冶金法制备的Ti-x Nb-5Sn合金是典型的α+β型钛合金,α相随着Nb含量的增加逐渐减少,Nb含量为20%时β相的衍射峰成为主峰。合金的硬度和弹性模量随着Nb含量的增加而下降,分别在271HV~319HV和68~73 GPa之间变化。合金的摩擦系数随着Nb含量增多而提高,Ti-13Nb-5Sn合金的摩擦系数最小(0.41),Ti-20Nb-5Sn合金的摩擦系数最大(0.48)。合金的磨损率为1.36×10^(-3)~1.58×10^(-3)mm 3/(m·N)。随着Nb含量增多,合金的磨痕深度增加,分层现象逐渐加剧,并且有微裂纹出现。Ti-13Nb-5Sn合金的磨损机制为磨粒磨损,Ti-16Nb-5Sn合金和Ti-18Nb-5Sn合金以磨粒磨损为主、表面疲劳磨损为辅,而Ti-20Nb-5Sn合金以表面疲劳磨损为主。本研究证实Nb是一种β稳定剂,加入适量Nb可以降低合金的弹性模量,同时使其具有良好的耐磨性。粉末冶金制备的Ti-x Nb-5Sn合金是一种具有发展潜力的骨科修复材料。

摘要： 采用激光加工技术在316L不锈钢表面形成矩阵分布的凹坑织构,以凹坑织构的形状、面积和间距等几何参数为因素建立正交实验表,研究激光表面织构化对316L不锈钢摩擦学行为的影响.利用极差和方差分析方法分析表面织构化316L不锈钢的磨损失重规律,利用扫描电子显微镜观察表面织构化316L不锈钢的表面和磨痕形貌.结果表明:表面织构化316L不锈钢试样的摩擦系数高于表面抛光316L不锈钢,这是激光表面织构化增大了表面粗糙度所致;但表面织构化试样的磨损失重明显低于表面抛光试样,这可归因于表面织构能起到捕捉磨屑、减小摩擦接触面积的作用,显著提高了316L不锈钢的耐磨性.

摘要： 过共晶铝硅合金由于具有高耐磨性、低热膨胀系数和高比强度而广泛应用于汽车和飞机制造业.该类合金在常规铸造下易产生粗大的脆硬初生硅相,降低合金力学性能及耐磨性.而利用快速凝固技术能够有效细化硅相,制备出高耐磨的过共晶铝硅合金.过共晶铝硅合金的性能可以通过改变共晶硅和初晶硅的形态及其分布、二次枝晶胞的尺寸或臂间距等方式加以改善.目前过共晶铝硅合金的研究大多是关于控制共晶和初晶硅的形态和分布,而针对常规铸造的细化晶粒工艺只对25％(质量分数)硅含量以下的过共晶铝硅合金有明显效果,因此研究人员聚焦于能对高硅含量的过共晶铝硅合金实现晶粒细化的快速凝固技术.快速凝固技术区别于常规铸造的特点是高冷却速度,研究发现冷却速度对过共晶铝硅合金的相平衡和微观结构有着显著的影响.随着冷却速度的增加,过共晶铝硅合金的微观结构细化、化学均匀性提高、固溶度增加,形成非晶及亚稳相,极大地改善了过共晶铝硅合金的性能.根据不同快速凝固技术制备的过共晶铝硅合金,其细化的显微组织及对应的摩擦学行为也有所不同.这些差异对于完善快速凝固过程中硅晶粒形核长大机制、形态演化机制及其对过共晶铝硅合金性能影响的理论体系能够起到有效的补充作用.本文综述了快速凝固过共晶铝硅合金四种主要制备方法:衬底急冷技术、快速凝固-粉末冶金技术、喷射沉积技术和选择性激光熔化技术,分析了相关快速凝固工艺的研究现状,对比了不同工艺制备的过共晶铝硅合金的显微组织及耐磨性能,并从理论体系、性能预测和技术工艺三方面对其未来的研究方向提出了一些可行建议.

摘要： 通过光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和透射电子显微镜(TEM)研究了热挤压和Al_(2)O_(3p)的添加对7075复合材料的微观结构和摩擦学行为的影响。实验结果表明,Al_(2)O_(3p)的最佳添加量为2%(质量分数)。经热挤压后,Mg(Zn,Cu,Al)2相部分溶解到基体中,并且产生了许多均匀分布的时效析出颗粒,Al_(7)Cu_(2)Fe相被挤压并破碎,Al_(2)O_(3p)分布变得均匀。2%质量分数的Al_(2)O_(3p)/7075复合材料的显微硬度达到HV 170.34,相比铸态复合材料提高了41.5%。在相同条件下,挤压态2%质量分数的Al_(2)O_(3p)/7075复合材料的磨损率比铸态复合材料的磨损率更低。SEM-EDS分析表明,复合材料耐磨性的增强主要取决于Al_(2)O_(3p)增强的过渡层的保护作用。经过热挤压后,摩擦过渡层变得稳定,这使得挤压态复合材料的耐磨性增强。

摘要： 为了改善45钢表面摩擦磨损性能,采用粉末包埋法,在45钢表面制备出Zn-Ni渗层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪研究了Zn-Ni渗层的厚度、显微形貌、物相组成和元素分布,采用显微维氏硬度计测定渗层的硬度,并通过多功能材料表面性能测试仪测试渗层与3种不同对摩球GCr15、Al_(2)O_(3)、Si_(3)N_(4)之间在不同正压力下的摩擦磨损性能。结果表明:Zn-Ni渗层的厚度约为98μm;渗层物相组成主要为FeZn 10.98和FeZn 8.87;Zn-Ni渗层截面硬度范围为358~615 HV_(0.98 N);Zn-Ni渗层在往复摩擦试验中,与GCr15对摩球进行往复摩擦时主要是黏着磨损和磨粒磨损,与Al_(2)O_(3)对摩球进行往复摩擦时主要是磨粒磨损,与Si_(3)N_(4)对摩球进行往复摩擦时主要是摩擦化学过程。

摘要： 各向同性热解石墨由于具有优异的力学性能以及极低的孔隙率,在机械密封领域具有广泛的应用前景,但目前针对各向同性热解石墨的摩擦磨损试验开展较少。采用MMW-10环-盘端面摩擦磨损试验机,通过改变转速和载荷,对各向同性热解石墨与GH4169配副的摩擦学行为进行研究。结果表明:在油润滑条件下,随着转速的增加,各向同性热解石墨的摩擦因数与磨损率呈现出先减小后增加的趋势,200 r/min时获得最小值;而摩擦因数与磨损率随载荷的增加逐渐减小,2 kN时获得最小值,且载荷对磨损率的影响更加明显。各向同性热解石墨的磨损形式主要为类抛光、擦伤及犁沟。各向同性热解石墨的润滑机理与液体膜的形成以及摩擦配副表面的接触特性密切相关。揭示了各向同性热解石墨在油润滑条件下的磨损机制以及润滑机理,为其在机械密封领域的应用提供和积累了参考依据。

摘要： 目的合理选用摩擦偶件材料,以减缓Ni_3Al基涂层宽温域内的摩擦磨损。方法分别以WC-Co和316L为摩擦偶件,研究25~800°C内其对Ni_3Al基涂层润滑和磨损机理的影响。采用高温硬度仪测试摩擦偶件在不同温度时的硬度,采用附带能谱仪的扫描电子显微镜观察磨损表面、磨斑和磨屑的形貌并测试成分,采用拉曼散射仪测试磨损表面和磨斑的成分。结果在25~800°C,随温度的升高,两种摩擦副的摩擦系数具有一致的变化规律。与WC-Co对摩时,涂层在各温度下均具有低磨损率,且随温度升高,磨损率呈下降趋势。在25~200°C,与316L对摩时,涂层主要表现为粘着磨损和磨粒磨损,而与WC-Co对摩时,涂层在高接触应力下发生塑性变形,抑制Ag润滑相析出和涂层剥落,使其较前者具有高摩擦系数和低磨损率。在400°C,与WC-Co对摩时,高接触应力下产生的摩擦热促使涂层发生轻微的氧化,形成NiO和NiCr_2O_4,使其减摩性能优于Ni_3Al/316L摩擦副。在600~800°C,与316L对摩时,涂层由严重的粘着磨损转变为氧化磨损;而与WC-Co对摩时,涂层由氧化磨损和剥层磨损转变为氧化磨损。此外,800°C时,Ni_3Al/316L摩擦副的摩擦磨损发生在光滑润滑膜与粗糙转移膜之间,而Ni_3Al/WC-Co摩擦副发生在光滑的润滑膜与转移膜之间。结论在25~800°C,涂层与316L和WC-Co对摩时均具有良好的减摩性能,且与WC-Co对摩时具有更优的耐磨性能。

摘要： 针对低速重载条件下线接触脂润滑轴承摩擦学行为建立了数值求解模型,考虑了弹流润滑和热效应,研究了轴承沟道表面织构大小对摩擦系数的影响.结果表明:低速重载条件下,当织构尺寸在20μm-420μm范围内,随着织构尺寸的增加,接触区最高温度减小;摩擦系数先减小后增大,在织构尺寸为340μm处取最小值;当织构尺寸大于或等于180μm时,能起到一定的减摩作用.

摘要： 近年来,利用表面织构来调控软材料与生物组织间的摩擦学行为引起了科研人员的广泛关注,其在微型诊疗机器人领域具有潜在的应用价值.本文采用光刻技术在PDMS表面制备微圆柱阵列结构,并研究了其与兔肠道之间的摩擦学性能及其生物相容性.实验结果表明,与无织构的PDMS相比,含微圆柱阵列的PDMS可显著增大其与兔肠道之间的摩擦牵引力.此外,成骨细胞在PDMS表面粘附、增殖状况良好,表明其具备优异的生物相容性.

摘要： 如何获得减摩耐磨性能优良的滑动摩擦副成为许多重载设备中的关键技术.本项目提出一种可在平面、球面及螺旋面上整体成型的金属背衬炭纤维(CF)和聚四氟乙烯(PTFE)纤维混编织物增强聚合物基自润滑复合材料衬层,用于改善低速重载下传动件的摩擦学性能.通过探讨混编纤维增强的聚合物材料微结构对摩擦学行为的影响、研究钢背衬层轴瓦和钢背内螺旋面衬层螺母成型工艺,为新型自润滑材料的开发、摩擦学衬层性能的提供和服役寿命的延长等提供科学依据和新方法.

摘要： MXene是一种新型的类石墨烯2-D纳米材料,有望在微电子、信息、能源、材料和生物医药等领域获得重大应用.本研究首先通过化学刻蚀三元层状MAX相陶瓷材料的方法制得结构可控的MXene二维纳米材料,然后将其表面进行化学修饰或改性,提高其在不同溶剂中的均匀分散/溶解能力,开展MXene作为润滑添加剂的摩擦学行为研究.通过本项目的研究,实现类石墨烯MXene纳米材料的可控制备,认识和揭示其超微结构、形成机理和调控机制.探究MXene材料组成、微观结构与磨损表面的形貌特征及磨损的物理、化学过程的内在关系,建立其微结构与摩擦学行为之间的摩擦润滑作用机制,为MXene材料的可控制备及在摩擦学领域中的广泛应用提供基础数据和理论指导.

摘要： 为改善等离子喷涂Al2O3-13％TiO2涂层的强韧性,在20钢基体上制备了添加10％wt.C纤维的复合Al2O3-13％TiO2涂层.利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、显微硬度计和万能拉伸试验机等对复合涂层的组织结构和力学性能进行了表征,利用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机测试了涂层摩擦学行为,对比研究了C纤维对Al2O3-13％TiO2陶瓷涂层性能的影响.结果表明:与未添加C纤维的涂层相比,添加C纤维能明显提高涂层的拉伸强度并能有效改善涂层的摩擦学行为.C纤维明显改善了涂层内部层片之间的结合,可以减小涂层内部裂纹的形成和改变裂纹的扩展路径,增加了涂层的韧性,实现了涂层的强韧化配合.因此,C纤维的添加可以明显改善涂层的力学性能和摩擦学行为.

摘要： 表面褶皱是生活中常见的自然现象,其形成机理和性能研究具有较重要的理论意义和实用价值,如果蔬表面纹理、动植物表皮皱纹、地质构造褶皱等.近年来微观褶皱的制备及其性能研究引起人们的关注,最为典型就是硬质薄膜/弹性体聚合物的自组织表面褶皱,利用聚合物与硬质薄膜在弹性模量与热膨胀量上的巨大差异,使硬质薄膜弯曲变形成为规则有序的表面微观形貌,在计量学、柔性电子器件、光学器件等领域有着潜在应用前景.本文利用等离子体基离子注入与沉积技术（PBII&D）在聚二甲基硅氧烷(PDMS)表面沉积DLC膜制备了表面褶皱，并利用UMT-3型摩擦磨损试验机对其干摩擦行为进行了测试，利用激光共聚焦显微镜对表面形貌进行了表征。

摘要： 残肢皮肤与假肢连接界面的摩擦损伤问题已严重影响到残疾人功能康复和生活质量.已有的研究尚不能清楚揭示残肢皮肤的摩擦损伤机制,而假肢接受腔界面设计中也未充分考虑到造成皮肤损伤的摩擦学因素.本项目旨在研究假肢接受腔环境下皮肤的损伤机制、皮肤适应的摩擦学行为规律及舒适性界面设计,为避免和减轻残肢皮肤的摩擦损伤,改善残肢皮肤与假肢界面摩擦接触的舒适性提供理论依据和方法指导.

摘要： 当前高温润滑材料的摩擦学研究多集中在氧化(空气、原子氧)气氛下的摩擦磨损行为研究,鲜有还原气氛下摩擦磨损性能的系统性研究.还原气氛下材料的摩擦磨损不同于氧化气氛,通常氧化气氛所形成的具有耐腐蚀性和高温润滑性的表面氧化膜,在高温还原气氛下将被还原去除并阻止其再生,因而材料摩擦表面不会存在氧化膜润滑及以表面氧化为先导的表面釉质润滑层的形成,这大大增加了高温还原气氛下摩擦材料的设计难度.本项目旨在通过组分设计和结构控制,探索发展在高温(～650°C)还原气氛下具有良好摩擦磨损性能的新型高温润滑抗磨材料,阐明材料在高温还原气氛下的摩擦磨损机理,为研发高温还原气氛下新型高温自润滑材料提供必要的理论依据和技术支持,同时对于推动典型特殊环境下高温自润滑复合材料研究、丰富摩擦学理论具有重要的学术价值.

摘要： 在陶瓷材料表面形成复合润滑结构,实现陶瓷材料的结构/润滑功能一体化设计,充分发挥结构陶瓷本身的优异力学性能,同时实现材料表面的润滑,可有效解决高温、腐蚀等苛刻环境下机械系统的特殊润滑和磨损失效问题.基于试验研究和理论模拟,本项目设计制备了两种分别能够在水环境和高温工况下实现稳定有效润滑的高可靠陶瓷复合材料,系统研究了两种陶瓷材料在不同环境和试验条件下的摩擦学行为及其微观结构、化学组成与性能的内在联系规律,分析了影响陶瓷复合润滑结构摩擦学行为和磨损失效的影响因素,建立了材料结构参数与性能之间的理论模型,为高温、腐蚀环境用陶瓷润滑材料的制备与应用提供了理论基础和技术支撑.

摘要： 生物活性对生命体的摩擦学行为有重要影响,生命体在离体后的一定时间内仍然具有残余生物活性,通过研究残余生物活性成分的变化对生命体摩擦学特性的影响,可以探讨生物活性与生物摩擦学行为之间的作用关系,是深入认识天然生物体材料与工程材料摩擦学特性本质区别的关键科学问题.本项目通过摩擦学试验和有限元计算分析研究残余生物活性成分的变化对骨组织力学及摩擦学性能的影响,试图从改变生物活性成分的角度来探究生物活性对骨组织摩擦学行为的作用机理.

摘要： 本发明公开了一种隔离振动传递的往复式摩擦学行为研究试验台，该试验台基座上设置有下摩擦试样，下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，下摩擦试样与试验台基座之间设置有驱动系统，上摩擦试样连接有加载系统，驱动系统包括音圈电机和下夹具安装平台，下夹具安装平台的底部固设有第一空气轴承，音圈电机和第一空气轴承结合可实现无摩擦的往复运动。利用压缩空气的非接触特性，在试验中对非界面摩擦振动带来的干扰信号提前予以隔离或过滤，确保摩擦副界面摩擦自激振动不受振动干扰信号的影响，从而对界面摩擦学行为的演变规律进行研究分析，以及探究往复式界面摩擦学行为的影响因素。

摘要： 本发明公开了一种实现振动解耦的旋转式摩擦学行为模拟试验台，包括试验台基座，所述试验台基座上设置有下摩擦试样，所述下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，所述下摩擦试样与试验台基座之间设置有旋转系统，所述上摩擦试样连接有加载系统，所述加载系统上设置有加速度传感器和三向力传感器。本发明设置旋转系统带动下摩擦试样旋转，设置加载系统控制上摩擦试样与下摩擦试样的所需的摩擦接触载荷，利用空气轴承的非接触工作原理，对试验中支撑装置结构共振及驱动部件振动等引起的干扰信号和界面摩擦自激振动信号实现解耦，从而对旋转式摩擦副界面摩擦学行为的影响因素进行研究分析，并探究旋转式界面摩擦学行为的演变规律和调控方法。

摘要： 本发明涉及一种高速列车制动系统热机耦合摩擦学行为预测方法，包括：S1、进行正式服役阶段的制动系统热机耦合响应状态分析，计算制动系统的热机耦合响应；S2、对正式服役阶段的热机耦合摩擦磨损行为进行预测，并实时更新有限元模型，当达到截止条件时记录并保存所有结果；S3、对几何形貌变化的有限元模型进行振动噪声行为预测。本发明充分考虑温度对材料摩擦磨损性能的影响，弥补了现有预测方法在进行磨损预测时忽略温度影响的缺陷，同时考虑了摩擦表面形貌变化对摩擦振动噪声的影响，提高了制动系统热机耦合摩擦学行为预测结果的准确性和有效性，为制动系统关键零部件的服役状态及使用寿命预测提供了有效手段，降低了高速列车的运维成本。

摘要： 本发明公开了一种基于振动解耦的多模式界面摩擦学行为模拟试验台，包括试验台基座、直线往复装置、旋转装置和进给装置，所述直线往复装置设置在试验台基座上，所述旋转装置设置在直线往复装置上，所述旋转装置与直线往复装置之间可拆卸连接，所述旋转装置上设置有下摩擦试样，所述上摩擦试样设置在进给装置的底部；本发明利用无接触的压缩空气作为隔离手段，实现摩擦自激振动与其他刚性结构共振信号和驱动部件振动信号的解耦，并可提供多种环境模拟，探究有效隔离振动干扰信号传递情况下旋转、往复或旋转与往复复合模式下摩擦界面的摩擦学行为，进而揭示各种模式下的界面摩擦学行为的影响因素及演变规律，探索界面摩擦学行为调控的可行方法。

摘要： 本发明公开了一种实现振动解耦的旋转式摩擦学行为模拟试验台，包括试验台基座，所述试验台基座上设置有下摩擦试样，所述下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，所述下摩擦试样与试验台基座之间设置有旋转系统，所述上摩擦试样连接有加载系统，所述加载系统上设置有加速度传感器和三向力传感器。本发明设置旋转系统带动下摩擦试样旋转，设置加载系统控制上摩擦试样与下摩擦试样的所需的摩擦接触载荷，利用空气轴承的非接触工作原理，对试验中支撑装置结构共振及驱动部件振动等引起的干扰信号和界面摩擦自激振动信号实现解耦，从而对旋转式摩擦副界面摩擦学行为的影响因素进行研究分析，并探究旋转式界面摩擦学行为的演变规律和调控方法。

摘要： 本发明公开了一种隔离振动传递的往复式摩擦学行为研究试验台，该试验台基座上设置有下摩擦试样，下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，下摩擦试样与试验台基座之间设置有驱动系统，上摩擦试样连接有加载系统，驱动系统包括音圈电机和下夹具安装平台，下夹具安装平台的底部固设有第一空气轴承，音圈电机和第一空气轴承结合可实现无摩擦的往复运动。利用压缩空气的非接触特性，在试验中对非界面摩擦振动带来的干扰信号提前予以隔离或过滤，确保摩擦副界面摩擦自激振动不受振动干扰信号的影响，从而对界面摩擦学行为的演变规律进行研究分析，以及探究往复式界面摩擦学行为的影响因素。

摘要： 本发明公开了一种改善材料表面高温摩擦学行为的图案薄膜及其制备方法，薄膜表面图案为凸起高度为0.5mm的宽度0.3mm、长度5mm、沿径向夹角5°的条纹或边长0.6mm、沿径向排列的夹角为10°的正三角形，其制备方法包括如下步骤：(1)采用精铣雕刻机在不锈钢基材表面加工出若干凸起的条纹或正三角形图案；(2)将图案化的基材依次在丙酮、无水乙醇中清洗20分钟，并在干燥箱中烘干；(3)将基材置于多弧离子镀设备中，沉积TiAlN薄膜；(4)沉积过程结束后，待样品冷却至室温，将其取出，获得TiAlN图案薄膜；本发明制备的图案薄膜具有可以减轻粘着，平稳或降低高温摩擦系数，提高材料表面高温耐磨性的功能。

摘要： 本实用新型公开了一种隔离振动传递的往复式摩擦学行为研究试验台，该试验台基座上设置有下摩擦试样，下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，下摩擦试样与试验台基座之间设置有驱动系统，上摩擦试样连接有加载系统，驱动系统包括音圈电机和下夹具安装平台，下夹具安装平台的底部固设有第一空气轴承，音圈电机和第一空气轴承结合可实现无摩擦的往复运动。利用压缩空气的非接触特性，在试验中对非界面摩擦振动带来的干扰信号提前予以隔离或过滤，确保摩擦副界面摩擦自激振动不受振动干扰信号的影响，从而对界面摩擦学行为的演变规律进行研究分析，以及探究往复式界面摩擦学行为的影响因素。

摘要： 本实用新型公开了一种基于振动解耦的多模式界面摩擦学行为模拟试验台，包括试验台基座、直线往复装置、旋转装置和进给装置，直线往复装置设置在试验台基座上，旋转装置设置在直线往复装置上，旋转装置与直线往复装置之间可拆卸连接，旋转装置上设置有下摩擦试样，上摩擦试样设置在进给装置的底部；本实用新型利用无接触的压缩空气作为隔离手段，实现摩擦自激振动与其他刚性结构共振信号和驱动部件振动信号的解耦，并可提供多种环境模拟，探究有效隔离振动干扰信号传递情况下旋转、往复或旋转与往复复合模式下摩擦界面的摩擦学行为，揭示各种模式下的界面摩擦学行为的影响因素及演变规律，探索界面摩擦学行为调控的可行方法。

摘要： 本实用新型公开了一种实现振动解耦的旋转式摩擦学行为模拟试验台，包括试验台基座，所述试验台基座上设置有下摩擦试样，所述下摩擦试样上方设置有上摩擦试样，所述下摩擦试样与试验台基座之间设置有旋转系统，所述上摩擦试样连接有加载系统，所述加载系统上设置有加速度传感器和三向力传感器。本实用新型设置旋转系统带动下摩擦试样旋转，设置加载系统控制上摩擦试样与下摩擦试样的所需的摩擦接触载荷，利用空气轴承的非接触工作原理，对试验中支撑装置结构共振及驱动部件振动等引起的干扰信号和界面摩擦自激振动信号实现解耦，从而对旋转式摩擦副界面摩擦学行为的影响因素进行研究分析，并探究旋转式界面摩擦学行为的演变规律和调控方法。