抗腐蚀性

摘要： 介绍了地质聚合物的性能及特点。地质聚合物由于其独特的三维空间网状结构而具有优良的理化性能,已作为无机聚合胶凝材料而被应用于建筑领域。随着海洋经济的发展,部分海工建筑在建成的十几年内就会被海水严重腐蚀,因此寻求高性能防腐蚀海工混凝土已成当务之急。通过对比普通硅酸盐水泥混凝土和矿冶固废基地质聚合物混凝土在海洋环境中的结构变化和耐久性能差异,总结了不同因素对矿冶固废基地质聚合物混凝土性能的影响和当前研究亟待解决的问题。同时,探讨了用矿冶固废基地质聚合物替代普通硅酸盐水泥生产高性能海工混凝土的可能性,并对矿冶固废基地质聚合物混凝土在海洋环境中的应用前景进行了展望。

摘要： 欧瑞康巴尔查斯30多年的涂层经验和专业知识与METAPLAS.DOMINO的创新技术相结合是定制涂层的关键,Metaplas涂层改善了组件在广泛应用中的表现。它们可以提高耐磨性和/或粘着磨损性,减少摩擦或粘附行为,并提高抗侵蚀性和抗腐蚀性。同时还可以提高表面的抗氧化性,增强导电性,并可以设计出具有吸引力的装饰外观。

摘要： 本文采用中国石化长城AE 68液压油(高清)在某电力隧道项目中使用的某型号土压平衡盾构机上开展应用研究,项目掘进总长度约5800 m。经过定期取样跟踪,结果表明长城AE 68液压油(高清)具有良好的黏温性能以及黏度保持能力,同时具有优异的抗氧化性、抗腐蚀性和抗磨性能,可有效保护盾构机泵及液压油系统,保证设备安稳、可靠运行。

摘要： 基于白酒塑料包装制品在存储过程中,由于燃油装载车辆排放尾气中的NO_(x)而导致出现气熏黄变现象,通过建造人工环境,研究了不同种类的白酒塑料包装制品在高浓度NO_(x)环境下的黄变、抗腐蚀性和热稳定性等的变化情况,以期确保高端白酒包装选材在正常使用、储存过程中不失效,避免防伪方面出现漏洞。结果表明,在超高浓度NO_(x)(2 480 mg/L)气氛下,烫金的醋纤维素(CA)制件与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)真空镀膜件会失去金属颜色,导致包装上关键防伪标识无法辨别,影响包装防伪效果;CA制件与聚酰胺(PA)织布袋经NO_(x)试验后,缩短了制件的设计使用寿命;金属化包装制件、烫金膜等制件的表面涂层适当加厚,稳定剂适量增加,可一定程度上延长制件的稳定期;被NO_(x)侵蚀后,CA件与PA织布袋会因NO_(x)溶解或降解、烫金件与蓝色制件褪色、聚丙烯(PP)件脆化、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)件龟裂。

摘要： 为解决传统电化学沉积制备超疏水表面稳定性差的问题,提出了一种一步脉冲阳极氧化辅助阴极电沉积法制备增强型超疏水表面,并探究不同脉冲占空比对光滑平面与粗糙平面电沉积形貌的影响,以及对两种条件下制备所得样件进行了鲁棒特性测试与分析。研究结果表明,与以光滑表面为基底的阴极表面相比,以粗糙表面为基底的阴极表面具有更优异的超疏水性能,其中静态接触角高达159.9°,滚动角低至4°。同时,具备多级粗糙结构的超疏水样件比单级粗糙结构的样件更具抗腐蚀性和机械稳定性,其腐蚀电流密度比单级粗糙结构样件降低了两个数量级(从10^(-5)变为10^(-7)),且在2.5 kPa压力下经过220 cm距离的机械磨损测试后,其静态接触角从159.9°下降至140°,而单级结构样件的接触角则从155°下降至113°。

摘要： 目的提高环氧树脂涂层对钢片的耐腐蚀性。方法采用水热法和NaF刻蚀法合成了中空TiO_(2)纳米颗粒,以此为材料基底,在TiO_(2)内部封装了苯并三氮唑(BTA)缓蚀剂,并以正硅酸乙酯(TEOS)和3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)为硅源,在封装BTA缓蚀剂的TiO_(2)外表面包覆了硅膜。采用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、X射线光电子能谱仪(EDS)、X射线粉末衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)及紫外-可见吸收光谱仪(UV-Vis)等,对纳米容器(TiO_(2)@BTA@SiO_(2))的微观形貌、物相和结构进行了表征,并通过UV-Vis测试了纳米容器在不同pH值(2、4、7)下BTA的释放行为。采用极化曲线测定了钢片在不含和含有修饰TiO_(2)的0.3%NaCl溶液中不同pH值下的抗腐蚀行为。结果pH=2时纳米容器中封装的BTA释放率最大,超过90%的BTA在24 h内释放出来,腐蚀抑制率为80.7%。经交流阻抗(EIS)测试表明,在浸泡周期(1~7 d)内epoxy@修饰TiO_(2)涂层的阻抗变化值基本维持在1个数量级以内,并且阻抗性能整体高于空白涂层。结论TiO_(2)@BTA@SiO_(2)纳米颗粒的掺杂提高了环氧树脂涂层的耐腐蚀性能,延长了涂层的使用时间。

摘要： 采用超音速火焰喷涂(HVOF)技术,在螺杆泵转子基材45钢表面分别制备WC-12Co和WC-10Co-4Cr涂层,并利用SEM、EDS、XRD及显微硬度计等手段,表征了涂层的微观形貌、孔隙率、相结构和维氏硬度.在摩擦磨损试验和电化学试验基础上,探讨了涂层磨损和腐蚀机理.研究结果表明:WC-12Co涂层和WC-10Co-4Cr涂层组织结构致密,孔隙率分别为0.58%和0.48%,平均维氏硬度分别为1385.87 HV_(0.3)和1268.62 HV_(0.3),磨损量分别为基体的19.5%和21.8%,WC-12Co涂层耐磨性最优;两种涂层磨损机制均为轻微的磨粒磨损,而基体以磨粒磨损为主,黏着磨损为辅;WC-12Co和WC-10Co-4Cr涂层的腐蚀电流密度分别为基体的21.1%和12.8%;WC-10Co-4Cr涂层电荷转移电阻最大,可见Cr氧化物所形成的钝化膜使WC-10Co-4Cr涂层的抗腐蚀性最佳;两种涂层均在WC与金属黏结相之间发生微电偶腐蚀,导致黏结相溶解和部分WC颗粒脱落,腐蚀产物起到保护涂层作用.

摘要： 采用三种钎料B-Ti57CuZrNi、B-Ti37ZrCuNi、B-Ag72Cu分别对TC4钛合金进行钎焊,研究了钎料对不同焊接温度下的接头在常温和400°C高温的力学性能和断口形貌的影响。研究结果表明,三种钎料B-Ti57CuZrNi,B-Ti37ZrCuNi,B-Ag72Cu均可对TC4钛合金实施钎焊。B-Ag72Cu钎料相对于B-Ti57CuZrNi和B-Ti37ZrCuNi钎料,低温钎焊强度偏低,高温钎焊时其钎料与TC4钛合金基体反应比较剧烈,焊缝的抗腐蚀性偏弱。B-Ti37Zr Cu Ni钎料与B-Ti57CuZrNi钎料相比,室温力学性能较弱,钎焊的接头力学性能较差且强度值较分散。综上,在三种钎料中,B-Ti57CuZrNi钎焊TC4钛合金的综合性能较优。

摘要： 随着工业生产技术的进步,电镀工艺的应用越发广泛,通过电镀工艺物体表面可形成金属镀层,这些镀层能够提高物体的抗腐蚀性、耐磨性等,也可使物体更加美观。基于以上特点,电镀工艺在多个行业中均受到广泛欢迎,汽车行业中便有众多电镀产品,其中塑料电镀件的数量尤其多,这些塑料电镀件常用于汽车内部装饰物、汽车外壳以及车把手等部位。随着人们生活质量的不断提高,汽车成为必备物品,这使得人们对于汽车功能与装饰方面的要求更加严格,电镀工艺便凭借技术优势成为汽车生产与制造的重要工艺,为汽车性能优化与美观设计做出了巨大贡献。

摘要： 文章利用电通量法测试了纳米碳纤维混凝土和普通混凝土的抗腐蚀性能,研究探讨了纳米碳纤维机理。研究表明:通电初期纳米碳纤维混凝土电流呈先快速增大后稳定缓慢增加的状态,通电210min后电流趋于稳定,而普通混凝土呈线性增大趋势;纳米碳纤维混凝土和普通混凝土的通电量为934.4q、1536.8q,抗氯离子渗透性达到低和极低等级;掺入纳米碳纤维有利于降低养护初期混凝土的微裂纹汇集和干缩破坏,减缓氯离子渗透,增强结构的密实度、抗腐蚀性和耐久性,为提升水工混凝土抗腐蚀性能提供一定指导。

摘要： 6105铝合金是近年来应用较为广泛的6系合金之一,属于可热处理强化合金,这种合金淬火范围较宽,对淬火温度敏感性不高,具有对抗腐蚀性、氧化性高,塑形加工性好,容易涂层.同时具有中等强度,适用于加工原料,结构型材等. 通过适当调整主要合金的配比量，在保证材料表面光洁度的同时可取得较为优良的力学性能;风冷式在线淬火经过合适的调整取得优良的力学性能，避免使用水冷式淬火比较容易出现的缺陷，使材料得到优异的抗腐蚀性。根据成品铝梯安全性能测试结果:抗疲劳性能优良。

摘要： 本文以WD-70(γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷)、TEOS(正硅酸乙酯)和MMA(甲基丙烯酸甲酯)为单体,采用溶胶凝胶法和紫外光固化法联用技术合成了一种新型有机硅保护膜.采用SEM、EDS、ATR-FTIR对保护膜的形貌和结构进行表征,进而考察光引发剂、单体组成、引发剂用量和不同光强对保护膜合成的影响,并通过醋酸点滴实验、电化学实验、附着力实验对该保护膜在铁质文物中的应用进行研究,结果表明该保护膜抗腐蚀性和耐候性良好.且紫外光固化的方法具有不受文物大小限制的优点,对铁质文物的保护研究具有重要的意义.

摘要： 粉末涂料以经济，高效，环保，节能4个优点近年来得到飞速发展，超细粉末涂料具有平整和薄涂的两大特点，大大的提高涂层的表面质量以及抗腐蚀性，并且降低了涂装成本。

摘要： 本文主要分析探讨一种新型的环保技术无磷涂装前处理技术,以顺应现阶段工业生产需求,满足低温、节能要求.无磷涂装前处理技术在汽车涂装中的应用,所得漆膜附着力较强,且具有良好的抗腐蚀性与抗冲击性,能够达到现阶段汽车工业基本需求标准.此外,本文将对无磷转化存在的问题与原因进行探讨,并总结出有效应对措施,以期能够促进该技术更好地应用.

摘要： 铝锂合金材料的特点是密度低，有较高的比模量和比强度值;导热性和导电性良好;抗腐蚀性能好;制造工艺性能良好。是航天器上最主要的结构材料之一.用其代替常规的高强度铝合金可使结构质量减轻10%-20%,刚度提高15%-20%，因此，在未来航天领域将发挥越来越重要的作用。

摘要： 我国高参数电站临界锅炉机组，设计与制造技术经历引进、消化和进一步发展，包括材料，高温强度、抗氧化性和抗腐蚀性兼顾尚不太理想，研发推出新品种、或材料改性，种类较多，某些新型钢种在工程也得到一定应用或考核，有潜力，标准化、材料特性、部件制作、高温性能等角度介绍各参数锅炉高温受热面管材选择建议或考虑及应用。

摘要： 成功设计了耐高温、抗辐照、耐腐蚀用钢铁结构材料的成分、组织结构。获得了具有自主知识产权的核电用SIMP钢。5吨级SIMP钢的综合力学性能优于目前核电用钢种T91钢。SIMP钢具有突出的抗超临界水腐蚀性能，与进口T91钢和RAFM钢相比优势显著，仅略低于奥氏体不锈钢，而强度远高于奥氏体不锈钢。SIMP钢的发展任重道远，在辐照、长久时效、热疲劳及深层次服役机制等方面需要深入研究。

摘要： 成功设计了耐高温、抗辐照、耐腐蚀用钢铁结构材料的成分、组织结构。获得了具有自主知识产权的核电用SIMP钢。5吨级SIMP钢的综合力学性能优于目前核电用钢种T91钢。SIMP钢具有突出的抗超临界水腐蚀性能，与进口T91钢和RAFM钢相比优势显著，仅略低于奥氏体不锈钢，而强度远高于奥氏体不锈钢。SIMP钢的发展任重道远，在辐照、长久时效、热疲劳及深层次服役机制等方面需要深入研究。

摘要： 成功设计了耐高温、抗辐照、耐腐蚀用钢铁结构材料的成分、组织结构。获得了具有自主知识产权的核电用SIMP钢。5吨级SIMP钢的综合力学性能优于目前核电用钢种T91钢。SIMP钢具有突出的抗超临界水腐蚀性能，与进口T91钢和RAFM钢相比优势显著，仅略低于奥氏体不锈钢，而强度远高于奥氏体不锈钢。SIMP钢的发展任重道远，在辐照、长久时效、热疲劳及深层次服役机制等方面需要深入研究。

摘要： 成功设计了耐高温、抗辐照、耐腐蚀用钢铁结构材料的成分、组织结构。获得了具有自主知识产权的核电用SIMP钢。5吨级SIMP钢的综合力学性能优于目前核电用钢种T91钢。SIMP钢具有突出的抗超临界水腐蚀性能，与进口T91钢和RAFM钢相比优势显著，仅略低于奥氏体不锈钢，而强度远高于奥氏体不锈钢。SIMP钢的发展任重道远，在辐照、长久时效、热疲劳及深层次服役机制等方面需要深入研究。

摘要： 本发明的第1形态的不锈钢含有：C：0.001～0.02％、N：0.001～0.02％、Si：0.01～0.5％、Mn：0.05～0.5％、P：0.04％以下、S：0.01％以下、Ni：大于3％但小于等于5％、Cr：11～26％，并进一步含有Ti：0.01～0.5％和Nb：0.02～0.6％中的一种或二种，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。本发明的第2形态的铁素体系不锈钢满足与第1、3形态不同的合金组成，并且满足(A)式即Cr+3Mo+6Ni≥23和(B)式即Al/Nb≥10，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。本发明的第3形态的铁素体系不锈钢满足与第1、2形态不同的合金组成，并且按照Sn：0.005～2％、Sb：0.005～1％的范围含有Sn、Sb中的一种或二种，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。

摘要： 本发明的第1形态的不锈钢含有：C：0.001～0.02％、N：0.001～0.02％、Si：0.01～0.5％、Mn：0.05～0.5％、P： 0.04％以下、S： 0.01％以下、Ni：大于3％但小于等于5％、Cr：11～26％，并进一步含有Ti：0.01～0.5％和Nb：0.02～0.6％中的一种或二种，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。本发明的第2形态的铁素体系不锈钢满足与第1、3形态不同的合金组成，并且满足(A)式即Cr+3Mo+6Ni≥23和(B)式即Al/Nb≥10，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。本发明的第3形态的铁素体系不锈钢满足与第1、2形态不同的合金组成，并且按照Sn：0.005～2％、Sb：0.005～1％的范围含有Sn、Sb中的一种或二种，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成。

摘要： 本发明公开了一种抗腐蚀镁合金，该镁合金按质量百分比计由以下组分组成：Y：0.8～2.8％，Sn：0.2～1.6％，不可避免的杂质总量≤0.03％，其中Fe≤0.002％，Cu≤0.002％，Si≤0.001％，其余为镁。本发明还公开了提高该镁合金抗腐蚀性能的方法，首先将所述镁合金材料加热到450°C～520°C保温氧化6～8h，然后用70～80°C的水冷却氧化后的镁合金。本发明的镁合金含有Y、Sn，将合金材料加热到450°C～520°C保温氧化6～8h，并用温水冷却后可以在镁合金表面获得一层具有优异抗腐蚀性能的氧化层。

摘要： 本发明涉及一种兼具抗腐蚀性、促成骨分化和抗菌性的医用可降解表面改性镁合金及其制备方法。一种可用于骨组织修复的表面改性镁合金材料的表面具有：原位生成的带有微米级孔洞的氧化镁层、以及原位生成于所述氧化镁层的孔洞内和表面的纳米级的Mg‑Zn‑Al层状双金属氢氧化物层。

摘要： 本发明公开了抗腐蚀性铁尾矿骨料、抗腐蚀性混凝土及其制备方法，属于混凝土生产技术的技术领域。其技术方案要点是一种抗腐蚀性铁尾矿骨料，包括有以下组分：粒径为25‑27mm、18‑20mm、15‑17mm、8‑10mm、4‑5mm和2‑3mm六种级配的尾矿石；所述各级配尾矿石的质量百分比分别为4‑6%、18‑22%、24‑26%、24‑26%、18‑22%和4‑6%，可以明显减少骨料的空隙率，使铁尾矿骨料密实度更高，达到了增强了铁尾矿骨料的耐腐蚀性能的效果。本发明还公开了一种抗腐蚀性混凝土，包括上述的抗腐蚀性铁尾矿骨料，增强了混凝土的耐腐蚀性、抗摔性和耐久性。

摘要： 本发明公开了一种抗腐蚀镁合金，该镁合金按质量百分比计由以下组分组成：Y：0.8～2.8％，Sn：0.2～1.6％，不可避免的杂质总量≤0.03％，其中Fe≤0.002％，Cu≤0.002％，Si≤0.001％，其余为镁。本发明还公开了提高该镁合金抗腐蚀性能的方法，首先将所述镁合金材料加热到450°C～520°C保温氧化6～8h，然后用70～80°C的水冷却氧化后的镁合金。本发明的镁合金含有Y、Sn，将合金材料加热到450°C～520°C保温氧化6～8h，并用温水冷却后可以在镁合金表面获得一层具有优异抗腐蚀性能的氧化层。

摘要： 本发明涉及一种改善钛合金表面生物摩擦性和抗腐蚀性的方法，包括以下步骤：(1)对钛合金表面进行羟基化处理；(2)对羟基化处理后的钛合金表面接枝硅烷偶联剂和多巴胺；(3)最后将Fe3O4/HA涂层接枝到钛合金上，即完成。与现有技术相比，本发明通过自组装手段，获得了在钛合金表面接枝Fe3O4/HA，以此改善了钛合金的生物摩擦学性能，并且提高了钛合金表面耐蚀性，整体工艺简单，效果突出。

摘要： 本实用新型公开了一种具有高密封性和高抗腐蚀性的锂电池极耳，包括极耳内金属带，所述极耳内金属带的前端设置有极耳外金属带，所述极耳内金属带与所述极耳外金属带的上面设置有上极耳白胶，所述上极耳白胶的上面设置有上防漏液气胀片，所述极耳内金属带与所述极耳外金属带的下面设置有下极耳白胶，所述下极耳白胶的下面设置有下防漏液气胀片，所述下防漏液气胀片包括水性树脂膜层、骨架层和薄膜层；本实用新型锂电池极耳的极耳胶上部和下部分别熔接有上防漏液气胀片和下防漏液气胀片，熔点高，具有阻燃性，耐高温、高密封性和高腐蚀性。

摘要： 本实用新型公开了一种耐候性抗腐蚀性污水处理用管道，包括本体，所述本体的表面固定连接有耐候层，所述本体的内壁固定连接有抗腐蚀层，所述本体包括碳素钢管层，所述碳素钢管层的内壁固定连接有高性能聚乙烯塑料层，所述耐候层包括聚氨酯漆层，所述聚氨酯漆层的内壁固定连接有不锈钢层，不锈钢层的内壁固定连接有碳化硅层，抗腐蚀层包括碳纤维层，碳纤维层的内壁固定连接有聚丙烯层。本实用新型解决了现有污水处理用管道由于其耐腐蚀性能较差，在其使用一段时间后，管道易被内部运输液体腐蚀造成损坏，从而缩短了管道的使用寿命，同时管道与外界接触，耐候性能差，容易造成表面氧化性，降低了管道适用性的问题。

摘要： 本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了高密封性抗腐蚀性球接总成，包括球座，所述球座的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有限位卡架，所述限位卡架的内部安装有活动球头，所述活动球头的顶端安装有固定杆，所述固定槽的内部螺纹安装有限位卡座，所述限位卡座底端的中部安装有调节块，所述固定杆的外侧套装有密封套。本实用新型通过限位卡座螺纹安装在球座的内部，能够对限位卡架进行固定，使限位卡架在球座的内部保持稳定，通过限位座安装在螺纹套的内部，并通过复位弹簧的弹性作用，能够对限位卡座进行推动，能够使限位卡座在球座的内部保持稳定，并且通过密封套的作用，能够实现对球接总成高度密封的目的。