BP模型
BP模型的相关文献在1990年到2022年内共计354篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、水利工程、建筑科学
等领域,其中期刊论文321篇、会议论文16篇、专利文献147983篇;相关期刊264种,包括大陆桥视野、城市建设理论研究(电子版)、集团经济研究等;
相关会议16种,包括2011年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第三次全体委员大会、天津大学第二届博士生学术论坛——建筑工程论坛、中国电机工程学会第十届青年学术会议等;BP模型的相关文献由852位作者贡献,包括樊贵盛、李正最、于浕等。
BP模型—发文量
专利文献>
论文:147983篇
占比:99.77%
总计:148320篇
BP模型
-研究学者
- 樊贵盛
- 李正最
- 于浕
- 傅忠云
- 刘晓刚
- 吴海波
- 周科平
- 姜波
- 朱瑞赓
- 王健
- 胡红波
- 褚桂红
- 陈晨
- 陈绘画
- 马爱民
- 黄才安
- 丁海
- 乔平林
- 于林平
- 何永富
- 余钟波
- 刘争平
- 刘光武
- 刘宁
- 刘安田
- 刘振山
- 刘永前
- 华军
- 卢家海
- 吴建华
- 吴志军
- 吴永兴
- 周斌
- 夏元友
- 孙晓刚
- 孙贵
- 安海忠
- 宋春晖
- 宰松梅
- 岳琪
- 崔建林
- 张平松
- 张彩波
- 张怡卓
- 张文永
- 张玥
- 张继贤
- 接青
- 曹军
- 李东波
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刘昶;
吴君华;
张凤娇;
于多友
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摘要:
随着社会经济的快速发展,城市居民日常公共交通出行供需矛盾日益突出,城市公共交通客运量需求预测成为其发展规划中的重要研究课题之一。针对于此,本文利用时间序列(ARIMA)模型与神经网络(BP)模型相结合的组合模型,以南京市地铁客运量为例,预测城市公共交通客运量的变化情况。结果证明,本文提出的ARIMA-BP组合模型预测精度优于单一模型。
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吴广兰
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摘要:
地铁隧道盾构法施工不可避免地扰动周边土体,甚至会造成地表沉陷、周边建筑物损坏等事故。以地铁盾构下穿地面运营铁路段为例,基于盾构施工对地表变形影响机理分析,设计采用TM30测量机器人自动化监测方案。监测结果表明,盾构施工过程中工程总体安全,但地面铁路轨枕出现变形预警,需要进行有效的跟踪监测并采取合理措施。为此,基于BP模型进行结构变形预测,结果能较好的预测地表变形,为工程施工方案决策提供重要参考。
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周昌野;
李程
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摘要:
铁路货运量预测的准确性对铁路运输企业制定营销计划和营销决策来说是必要的,尤其是短期铁路货运量的影响至关重要。为了提高铁路货运量的预测精度,提出一种优化长短期记忆网络(Long-Short Term Memory,LSTM)参数的预测模型——GS-LSTM模型,通过利用网格搜索算法(Grid Search)对LSTM模型训练网络中最主要的参数(批量大小、隐含层神经单元个数和学习率)进行优化。基于2005年1月—2021年7月的铁路货运量月度数据,首先建立BP和LSTM模型对预测结果进行比较,LSTM模型比BP模型的MAPE降低1.55个百分点,然后分别对BP和LSTM模型的网络参数进行优化后再进行比较,优化后的2种模型比基础模型的预测效果均有提高,而且优化后的LSTM模型比BP模型的MAPE又进一步降低0.18个百分点。实验结果显示,优化后的LSTM模型预测效果更佳,泛化能力更好,具有很好的研究和使用价值。
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张彤
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摘要:
盾构机的姿态控制是盾构隧道施工中的关键问题,文章依托台州某盾构隧道工程,构建了前馈式神经网络BP模型对盾构轴线偏差进行预测,通过对实际工程数据的分析,表明基于BP神经网络的盾构轴线偏差预测模型能够实现对软土地层盾构施工条件下切口和盾尾的水平轴线偏差的预测,模型预测误差满足工程需求。对于偶尔出现的轴线偏差较大的工况,模型预测误差相对较大;当盾构机轴线偏差越大时,模型预测的误差也相对增大。
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肖荣鸽;
靳帅帅
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摘要:
管道腐蚀速率的影响因素众多,构成了异常复杂的腐蚀体系,很难对其进行准确预测。针对单一BP模型初始权值和阈值的选取不当容易陷入局部最优等问题,引入WOA算法优化BP神经网络对海底管道腐蚀速率进行预测,并与GA和PSO算法优化BP预测模型进行对比,验证WOA-BP模型的预测效果和可行性。结果表明:WOA-BP模型的平均绝对百分误差和均方根误差分别为3.689%和0.1537,远低于单一BP、PSO-BP、GA-BP模型,具有较高的预测精度和稳定性,可以为海底管道内腐蚀防护和油气管道流动保障提供决策支持。
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杨龙;
张伟;
韩志益;
赵鸿强;
韩云龙
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摘要:
在现代科技快速发展的新背景下,我国地铁车站建设开启了新征程,作为便捷的公共交通方式,其成为现代城市居民出行的主要方式。由于地铁站的空调系统总能耗较大,容易发生能源浪费问题。为实现地铁通风空调系统的节能高效运行,需紧密结合地铁站的特点,加强通风空调系统的负荷预测,优化并且完善地铁通风空调系统的运行,减少因供需不平衡所导致的能源浪费问题,实现节能运行的目的。本研究结合北京轨道交通16号线某站(文中简称A站)的实测实践,构建负荷预测模型,得到最佳的地铁通风空调系统节能方案。
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应虹存;
王书平
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摘要:
消费者价格指数反映了物价对人民生活的影响,是多种因素共同作用下最终的表现形式。EEMD方法是处理非平稳、非线性序列的有效工具,将其运用于CPI预测,可以从CPI时间序列自身出发揭示内在特征。本文以1994年1月至2021年9月期间的CPI为例,对其进行分解,并根据本征模函数的特征进行聚类重组,对重构后的序列波动特点进行解释,选择BP神经网络模型进行预测。研究表明:组合模型比单一模型具有更高的预测精度;经过EEMD方法分解的CPI组合预测模型比EMD方法分解的CPI组合预测模型具有更高的预测能力。
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王微
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摘要:
桥梁温度是影响桥梁质量的重要因素,为找出桥梁温度的估算模型,以BP神经网络模型为基础,采用优化的麻雀算法对BP模型进行改进,构建了ISSABP模型,并将该模型计算结果与不同传统机器学习模型进行了比较,分析了模型精度,结果表明:桥梁温度在年内的变化趋势存在明显的规律性,ISSABP模型在桥梁温度模拟中的误差最低、一致性指标最高、可移植性最强,可推荐用于估算桥梁温度。
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郑文博;
余学祥;
赵祥硕;
杨邵文
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摘要:
在研究人工鱼群算法缺点的基础上,为了提高概率积分法预计参数的准确性,提出改进鱼群算法(ADAFSA),建立ADAFSA-BP预计模型.以我国40个工作面的地质采矿条件为训练集和测试集,将ADAFSA-BP模型与BP模型、GA-BP模型进行对比分析.结果表明:ADAFSA-BP模型对参数的预测平均相对误差均低于10%,满足精度要求,同时在小数据量学习方面ADAFSA-BP模型优于B P模型和GA-B P模型.
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陈冬梅;
韩文炎;
周贤锋;
吴开华;
张竞成
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摘要:
本文采用1999—2018年浙江省59个县市的茶叶产量数据和地面气象要素驱动数据,提出了基于产量等级因子的自适应增强的反向传播(BP)神经网络模型的茶叶产量预测机制.首先分析提取了种植面积、年平均气温、3—7月的平均相对湿度、年平均相对湿度等11个影响因子,然后构建浙江省茶叶产量预测模型.试验结果表明,基于产量等级因子的自适应增强的BP模型算法相关系数达到0.893,相对误差的平均值和方差分别为0.187和0.136.在试验数据选取方面,相较于距离预测年份较远的数据,采用临近预测年份的数据,预测精度较高.根据本研究的茶叶产量预测机制,建立了浙江省茶叶产量预测误差空间分布图,其中1级优势区的平均误差为18.32%,2级次优势区为16.73%,3级一般产区为22.69%.预测模型能够实现浙江省各县市的茶叶产量预测,对茶叶生产的宏观管理具有一定指导意义.