围岩变形量
围岩变形量的相关文献在1985年到2022年内共计87篇,主要集中在矿业工程、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文80篇、会议论文3篇、专利文献120208篇;相关期刊38种,包括煤、煤矿现代化、煤炭科技等;
相关会议3种,包括33届国际采矿岩层控制会议(中国)、2004年城市地下空间开发与地下工程施工技术高层论坛、第三届全国公路科技创新高层论坛等;围岩变形量的相关文献由147位作者贡献,包括张凯、于洋、华心祝等。
围岩变形量—发文量
专利文献>
论文:120208篇
占比:99.93%
总计:120291篇
围岩变形量
-研究学者
- 张凯
- 于洋
- 华心祝
- 常棉兵
- 明灿
- 曹永模
- 李杰宇
- 杨科
- 王彦军
- 王慧
- 王浩森
- 白锋
- Jia Shangwei
- Pan Weidong
- Zhang Tong
- 于涛
- 付中华
- 付中华1
- 任东凯
- 任志成
- 任杰
- 何志辉
- 何晓青
- 冀大伟
- 冀联合
- 刘光喜
- 刘光饶
- 刘军
- 刘向兵
- 刘晋升
- 刘纪良
- 刘维信
- 卜庆为
- 卫敏敏
- 卫敏敏1
- 原建强
- 司建礼
- 司建礼1
- 吉艳平
- 吉艳平1
- 吴晓刚
- 周双喜
- 周学宾
- 唐留民
- 夏述光
- 孔德中
- 孙延辉
- 孟庆新
- 孟德玉
- 季登洲
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陈鹏;
田士月;
王慧
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摘要:
针对回采工作面单体支柱超前支护存在支护强度不足、工人劳动强度大等问题,提出了采用超前锚索主动支护替代原有的单体支柱被动支护的技术方案,并针对协庄煤矿三心拱巷道建立了围岩变形预计模型,通过理论分析得到了巷道合理超前支承力为0.83 MN,而超前锚索支承力可达到1.52 MN,满足超前支护需要;确定了巷道超前支护技术参数为:顶板每排布置3根22.0 mm×8300 mm超前锚索,排距1000 mm;在协庄煤矿11101工作面回风巷进行了应用,并在工作面推进过程中检测了超前支护段的围岩松动圈、围岩变形及锚索受力等参数,得到超前支护范围内围岩变形较小,围岩稳定,且锚索工作阻力仅达到抗拉强度35%左右,验证了超前锚索支护的可行性,改善了超前支护作业环境。研究不仅可以指导本矿其他工作面超前支护,也可以在其他类似矿井推广使用。
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马雪峰
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摘要:
为解决掘进工作面断层探测效率低、过断层支护困难问题,提出瞬变电磁法、TSP物探替代原始钻探工艺,同时提出超前注浆+架棚喷浆+钢筋混凝土浇筑+壁后注浆的联合支护方案。现场实践结果表明,瞬变电磁法、TSP物探结合下的综合探测可有效提高超前探测的精准性和勘探效率;采取的联合支护能够有效控制围岩变形量,最大变形量仅22m。解决了掘进工作面过断层期间的高效、精准探测及支护难题。
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张雷雷
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摘要:
为保证15105工作面运输巷实现快速掘进,针对15105工作面地质条件复杂、小断层发育、巷道顶板破碎导致支护困难的情况,对巷道顶底板围岩进行取样并测试其物理参数。通过数值模拟,最终采用掘进锚护一次成巷技术进行巷道施工,巷道的掘进速度由4 m/d提高至10 m/d。巷道成型后1个月,巷道顶板下沉量为39 mm,巷帮移近量为52 mm,比原综掘机掘进时围岩变形量降低了58.6%和63.7%。
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王巍;
张传宝
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摘要:
回采巷道锚杆支护问题在神东矿区千万吨工作面开采过程中日趋突出,为了进一步优化锚杆支护方案,改善支护效果,以神东矿区大柳塔煤矿52501千万吨综采工作面运输巷为例,采用FLAC数值模拟方法,对现有锚杆支护方案进行研究,得出现有支护方案可以满足当前支护要求。结果表明:现有支护方案巷帮和顶板的变形量分别为50 mm和55 mm,有利于巷道的稳定。优化后的巷帮和顶板的变形量分别为51.2、58.3 mm,较现有方案增加了2.4%和6%,优化方案支护参数可使运输巷保持稳定,同时可以提高支护效率,降低支护成本。
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范东林
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摘要:
为解决补连塔煤矿大断面回采巷道现有支护方案支护成本高,且不能满足回采巷道快速掘进的问题。以补连塔煤矿12511工作面运输巷作为研究对象,运用现场监测和数值模拟方法,分析现有巷道锚杆支护方案的支护效果,提出适应补连塔煤矿回采巷道安全快速掘进的优化支护方案,并进行技术经济比较。结果表明:现有支护方案巷帮和顶板的变形量分别为48、63 mm,优化后的支护方案巷帮和顶板的变形量分别为54、65 mm,较现有方案分别增加12%和3%,同时区段平巷支护成本降低21.92%。优化支护方案可保证巷道围岩稳定,降低支护成本,同时有利于巷道掘进速度的提高。
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苏喜宝
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摘要:
针对深埋硬岩隧道地质灾害和围岩变形的问题,本文结合工程实例,首先分析推荐线路隧洞情况,然后介绍深埋硬岩隧洞围岩变形量分形计算方法,并且明确具体的分形特征,最后与计算结果相结合推荐线路隧洞TBM适宜性分析,希望能够提升本次工程施工的科学性和合理性,为相关人员提供借鉴。
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刘纪良
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摘要:
为保障朱仙庄煤矿II836风巷沿空掘巷期间围岩的稳定,通过分析撞楔法的支护机理,确定撞楔法设计时参数的合理范围,结合掘进工作面的地质及支护条件,确定巷道超前支护方案为撞楔管支护+煤层注水,依据II836风巷沿空掘巷地质条件,确定巷道采用36U型棚+锁腿、锁梁锚索+煤柱帮注浆的支护方案.应用结果表明,支护方案实施后,巷道掘进期间顶板无大范围冒顶现象,围岩变形量较小,保障了围岩的稳定.
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张云峰
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摘要:
采用理论分析与数值计算方法对高河矿W4302回风顺槽支护参数进行分析,确定锚杆直径取22 mm、锚杆合理长度为2.4 m、锚杆合理间排距为800 mm×900 mm,锚索合理长度为8.3 m,间排距1400 mm×900 mm.工业试验围岩变形量监测结果表明,此支护方案支护效果较好,可以显著控制顶板岩体变形破坏,保证巷道正常使用.
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郭振波
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摘要:
为解决干河煤矿σHvh型构造应力场下2-2092巷在回采过程中超前影响段变形严重的问题,通过理论分析确定了水力压裂钻孔的最优布置参数为倾角50°、方位角90°、孔深40.5 m、孔距800 mm.在2-2092巷道内应用该钻孔布置参数进行水力压裂切顶卸压试验研究后发现:水力压裂段较非压裂段的底鼓量、顶板下沉量、两帮移近量的降幅高达59.4%、51.2%和38.9%,巷道在回采过程中超前影响段的围岩变形量控制在允许范围内,巷道不再需要起底和维护,水力压裂超前卸压效果非常显著.
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靳峰
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摘要:
为保障15101运输顺槽围岩的稳定,采用现场实测的方式进行围岩松动圈的测试分析,基于测试结果得出运输顺槽处的两帮松动圈范围约为1.6 m,基于工作面地质条件和围岩松动圈分析结果,确定巷道采用锚网索支护方案,采用理论分析的方式进行巷道各项支护参数的设计,在巷道掘进期间进行围岩变形分析.结果表明:巷道采用现有支护方案,掘进期间围岩变形量小,保障了围岩的稳定.
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张世飙;
夏述光;
左昌群;
陈建平;
罗学东
- 《第三届全国公路科技创新高层论坛》
| 2006年
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摘要:
公路隧道规范上规定的各类围岩设计变形标准,在十漫高速公路隧道上的应用存在一定的问题,按该标准,隧道监测中,大部分地段围岩变形量均超过临界值,从而造成频发警报的结果,若不修正,则会影响隧道的顺利施工.本文首先对十漫高速公路隧道变质软岩地区的围岩变形特征进行了阐述,并结合现场监测资料,探讨了软岩隧道易发大变形的围岩允许变形量、变形速率临界值与警戒值的确定方法。
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Pan Weidong;
潘卫东;
Zhang Tong;
张通;
Jia Shangwei;
贾尚伟
- 《33届国际采矿岩层控制会议(中国)》
| 2014年
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摘要:
以冀中能源郭二庄煤矿为工程背景,提出条带充填与沿空留巷技术相结合的开采方法,在保证安全开采的前提下有效地提高煤炭采出率、减少巷道掘进率.通过理论分析确定充填条带长度、未充填条带长度和充填体强度三者之间的合理关系,从而确定预留巷道及采空区条带充填后的合理围岩变形量,并运用数值模拟软件FALC3D模拟在不同充填参数条件下,预留巷道及采空区条带充填后的围岩位移、应力分布及围岩破坏情况,确定出合理的充填参数.通过理论研究结合数值模拟的方法探索出一条既安全高效又经济合理的开采煤炭资源的途径,为在类似特殊地质条件下进一步提高煤炭资源回收率、减少巷道掘进率提供借鉴.
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