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【24h】

UNA CONTRIBUCIóN METODOLóGICA PARA LA EVALUACIóN DE LOS IMPACTOS DE IMPLANTAR SISTEMAS DE TRANSPORTE SOBRE LA PRODtJCCIóN DEL ESPACIO URBANO.CIERRE DE LA INVESTIGACIóN

机译:评价实施运输系统对城市空间生产的影响的方法论上的贡献。

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摘要

El tema propuesto tie el estudio de los impactos del sistema de transporte metroviario sobre elrnespacio urbano del AMC. Este trabajo, iniciado en Diciembre de 1994, es resultado de unarndisertación de maestria del Programa de Ingenieria de Transporte, de la Coordinación dernProgramas de Post-Grado de Ingenieria, en la Universidad Federal de Rio de Janeiro; el cual sernorientó al estudio de las transformaciones del espacio urbano a partir de la implantación de la RedrnMetro de Caracas; profundizando en los agentes sociales yrnreflejados en la producción del espacio urbano; resultado de larnusos del suelo y la dinámica inmobiliaria.rnMecanismos; cuyos efectos sonrninteracción entre la valorización,rnFueron realizadas tres etapas, siendo la primera un análisis de la estructura urbana y de transporternde Caracas; la segunda etapa, desarrollo de cuestionarios y entrevistas a los agentes urbanosrninvolucrados en la dinámica estudiada; y la tercera, integró las dos anteriores mediante larnidentificación y relación estadistica de las variables estratégicas del proceso.rnLos resultados mostraron que existe una relación entre transporte metro y producción del espaciornde Caracas, asociada no solo a la accesibilidad, si no a la atractividad que proporciona el SistemarnMetro. A partir de la percepción de los agentes entrevistados, el Metro ha resultado unrncondicionante de la imágen urbana del área adyacente a las estaciones del’ Sistema; y en esternsentido este modo ha sido considerado para la localización de los agentes sociales de Caracas.rnMás que tratarse de la accesibilidad fisica, para el proceso de transformación del espacio, el metrornfavorece la renovación de la imágen urbana; elemento que está fuertemiente asociado a larnatractividad, generando segregación social del espacio y de la mobilidad.’ Este proceso harnfavorecido a la valorización y producción del suelo urbano en el AMC.
机译:拟议的主题是研究城市交通系统对AMC城市空间的影响。这项工作始于1994年12月,是在里约热内卢联邦大学获得运输工程专业硕士学位的后研究生工程专业的成果。旨在研究加纳卡斯RedrnMetro的城市空间转型的研究;加深社会主体并反映在城市空间的生产中;土地和房地产动态的结果。其影响是估价之间的相互作用,分三个阶段进行,第一阶段是对加拉加斯的城市和交通结构进行分析。第二阶段,编制问卷和与参与调查动态的城市代理商进行访谈;第三个是通过过程的战略变量的识别和统计关系来整合前两个。 SistemarnMetro。从受访者的看法来看,地铁已成为该系统车站附近区域城市形象的决定因素;从这个意义上说,这种模式已被考虑用于加拉加斯的社会代理人的位置。除了促进身体可及性之外,空间的转化过程还有助于更新城市形象。与活动密切相关的元素会导致空间和流动性的社会隔离。‘此过程将有利于AMC中城市土地的估价和生产。

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