减震结构

摘要： 阐述了复合耗能阻尼器的设计理念,并对3种典型的复合耗能阻尼器进行了介绍,为实际工程中的应用提供参考。

摘要： 与基于力、基于位移及基于能量的设计方法相比,基于损伤的结构抗震设计方法能够更全面直接地确定或评估结构抗震性能。由于缺乏消能部件附加等效阻尼比与主体结构损伤程度之间的关系表征,目前基于损伤的减震结构性能设计方法只能通过消能器设计参数的迭代调整分析实现预期损伤。针对以上不足,从能量耗散角度剖析了减震结构主体部分损伤机理,通过弹塑性耗能差率损伤模型建立减震结构附加等效阻尼比与损伤指数之间的定量关系,并提出消能部件在地震动下的动态附加等效阻尼比计算方法。在此基础上结合地震易损性分析方法提出面向损伤控制的减震结构体系性能设计流程。通过算例表明阻尼比解析计算准确,该流程具有通用简便、不需迭代等优点,能够将主体结构的损伤程度有效控制至预期损伤目标。该方法也可以兼容基于位移的设计方法,且具有更严格的概率统计意义。

摘要： 附加有效阻尼比是评价减震结构性能的重要参数,现有的建筑消能减震技术规程规定应采用双线性模型模拟位移相关型阻尼器恢复力性能,但该模型仅能在拟合位移下准确量化阻尼器耗能能力和附加有效阻尼比。Bouc-Wen模型能够在各级位移下准确量化阻尼器耗能,但目前缺乏基于该模型的附加有效阻尼比计算公式。对Bouc-Wen模型进行显式化解析,推导出基于该模型的阻尼器附加有效阻尼比计算公式。结合试验数据,对采用不同模型表征阻尼器耗能能力的精度进行了数值分析和对比,证明了所提方法的精确性。对基于Bouc-Wen模型的附加有效阻尼比进行参数分析,给出了其变化规律和各性能参数影响。基于有限元分析,对采用不同模型计算结构动力响应和附加有效阻尼比的差异进行了对比,进一步验证了该方法的有效性和应用价值。

摘要： 红星发展大道商业综合体项目位于高烈度区,采用钢筋混凝土框架结构体系+黏滞阻尼墙。根据结构特点制定减震结构性能目标,附加阻尼比计算采用直接积分法,取累积能量法与规范算法两种算法的极小值3%作为结构设计附加阻尼比。子结构框架的设计采用等效线性化模型,控制该模型的楼层剪力不低于弹塑性分析所得楼层剪力的包络值,并在黏滞阻尼墙相连部位附加等效节点荷载(剪力和弯矩)。关键构件的中震性能分析基于等效线性化模型,结构的大震性能分析基于弹塑性时程分析。分析结果表明:子结构框架作为减震结构的重要构件,大震下满足极限承载力要求,建议控制损伤状态为中度与钢筋塑性应变值不超27倍屈服应变。

摘要： 为解决现有铅阻尼器耗能能力较低、滞回循环少的问题,设计了分层剪切式铅阻尼器,并对其进行了剪切试验研究和模拟分析.试验结果表明,该阻尼器有较好的耗能性能,极限位移大,能够较好满足工程需求;结合模拟分析,该阻尼器铅芯会在首层和底层首先发生屈服,然后逐渐变形流动,当上层变形达到外部卡环限值,卡环会将剪力依次传导至下层,形成分层剪切的效果;在小位移时,经典的力学模型能够得到较为准确的仿真结果,而较大位移时,需采用多物理场模型进行模拟,得到更精确的结果.

摘要： 本文公开了轿底托架结构,其特征在于,包括第一横槽钢、第二横槽钢、中间横槽钢、第一纵槽钢和第二纵槽钢,第一横槽钢和第二横槽钢的左端分别连接第一纵槽钢的首尾两部,第一横槽钢和第二横槽钢的右端分别连接第二纵槽钢的首尾两部,中间横槽钢安装在第一纵槽钢和第二纵槽钢之间,轿底托架上还设有若干个减震垫,第一横槽钢和中间横槽钢之间、第二横槽钢和中间横槽钢之间均设有若干个连接件和若干个加强筋,连接件上安装减震结构。此实用新型的优点是该轿底托架结构通过减震垫和减震结构增强轿底托架的稳定性,减弱轿厢运行时以及平层产生的震动。

摘要： 现有的摩擦型耗能减震器当预紧力确定后减震器阻尼力为常数,预紧力小时减震器提供的摩擦阻力小,预紧力大时减震器起滑位移大,小位移工作条件下减震器不耗能.为克服其不足,提出一种具有位移放大功能的新型耗能减震器.论述了该新型减震器的位移放大原理以及相应的结构设计方案,并对减震器力学性能进行了分析计算,得到了该型耗能减震器的非线性滞回特性曲线.在此基础上,选择了考虑土体-结构相互作用的5层平面钢框架结构、加装现有减震器的减震结构和加装新型减震器的减震结构三种结构体系,应用ADAMS软件对其进行了频遇地震下的时程分析,得到了三种结构体系的楼层层间相对位移、层绝对位移响应峰值.计算结果表明:提出的新型减震器可以将位移放大6倍以上,在小预紧力条件下就拥有较大摩擦阻尼力并具有马鞍形滞回曲线特性,在结构小位移条件下仍具有较好的减震效果.无论是传统减震结构还是新型减震结构对层间相对位移、层绝对位移都有明显的消减效果;新型减震结构对层间相对位移和层绝对位移的消减效果要优于传统减震结构,且在小位移下这种差距更明显.新型减震结构与原结构相比,层间相对位移幅值、层绝对位移幅值的最大降幅分别达到了 55.81％、51.60％;与传统减震结构相比,层间相对位移幅值、层绝对位移幅值的最大降幅分别达到了 42.71％、43.38％.提出的新型减震器具有良好的力学性能和减震效果,具有较好的应用推广前景.

摘要： 隔震结构是目前普遍应用的减震结构,其减震效果已经得到实际工程的验证,但由于隔震支座集中设置在某一层,在某些不利情况下隔震结构会产生倾覆。结构在地震作用下的变形和位移本质上是一种以地震激励为输入的多质点体系强迫振动,为了解决隔震结构的倾覆问题,可以分别调整结构的质量分布、刚度分布和阻尼分布来改变结构的动力特性。传力路径简单明确,结构布置均匀对称的设计方法对减震结构仍然适用。当采用一种随楼层质量均匀布置减震器的减震结构时,理论上可以消耗全部的地震输入动能,使得结构在地震波激励下的动力响应趋于最小,并通过算例比较其动力响应与基础隔震结构的地震激励响应的区别。通过对比可以得出结论:随楼层质量均匀布置减震器的减震结构其减震率高于一般隔震结构的减震率,其消能减震性能高于一般隔震结构。

摘要： 基于某多层图书馆改造项目,其原建筑主体采用框架-剪力墙结构,改造后保留的部分结构为框架结构,因此需对保留部分结构进行减震设计.在满足规范要求的前提下,由于阻尼器支撑的布置位置、数量及其屈服力可以不尽相同,因此结构的整体受力及造价也会有所不同,故有必要对此进行研究.小震反应谱分析采用有限元软件YJK,小震动力弹性时程分析采用有限元软件Sap2000,大震动力弹塑性时程分析则采用有限元软件Perform-3D.结果 表明,减震结构的优化设计对结构至关重要.

摘要： 针对以大质量比附属设备构造的MTMD减震结构体系,基于调频减震理论建立了参数优化设计方法,并选取一4层钢筋混凝土框架结构作为研究对象,通过对原结构和减震结构分别进行3组地震波作用下的振动台试验,对比分析两者的动力响应,以考察该类结构体系的减震作用特征及控制效果.结果表明:以大质量比附属设备作为MTMD质量块,并按照优化方法设计的减震结构,可以显著提高结构的抗震性能;MTMD具有发挥作用滞后的特点,结构位移响应在初期即到达峰值时,MTMD对结构位移峰值的减震效果较差,但会提高结构震动的衰减速率;MTMD对不同地震波的控制效果具有离散性,当地震动对结构动力响应的影响较弱时,MTMD的控制效果较差,但并不会带来明显的不良影响;提出的优化设计方法同样亦可应用于其它大质量比TMD/MTMD的参数优化设计.

摘要： 本文致力于研究非平稳随机激励下大型复杂黏滞阻尼器减震结构的抗震可靠度问题.直接蒙特卡罗模拟由于其计算结果的稳健性而广泛应用于结构可靠度分析.然而,对于小失效概率问题,采用直接蒙特卡罗模拟需要进行大量的样本分析,这是实际工程问题所难以接受的.当考虑黏滞阻尼器的非线性阻尼力特性时,则会进一步增加问题的求解难度.为减少样本数,本文采用对数正态混合模型逼近非线性响应峰值的概率密度函数,而样本分析方法则采用近年来提出的针对减震结构非线性时程分析的高效时域显式降维迭代法.对所得响应峰值分布在安全域内进行积分即可给出结构抗震可靠度.数值算例和工程算例均表明,本文建议方法具有良好的计算精度以及理想的计算效率.

摘要： 减震结构是指在结构中设置阻尼器,通过阻尼器耗散地震能量,保证建筑结构满足预定的抗震性能目标.按照规范要求,对于减震结构采用等效线性方法进行计算时,阻尼器可以提供给主体结构附加刚度和附加阻尼比.对于减震结构,规范还要求进行大震下的弹塑性分析.SAUSAGE软件可以准确模拟各种类型的阻尼器,并根据结构能量变化曲线准确计算阻尼器附加给结构的阻尼比,用于结构弹性分析和设计.同时软件也可以对减震结构进行大震作用下的弹塑性分析,准确计算结构和阻尼器在大震作用下的响应.

摘要： 结合当地建设主管部门对建筑工程应用减隔震技术质量安全管理的要求,对拟建学校教学楼采用建筑减隔震技术进行抗震设防,旨在实现既经济又可靠的抗震措施.针对本工程—般减震结构,在结构一层、二层和三层优化设置黏滞消能器,通过地震波的合理选择,进行了多遇地震情况下的线性分析,得出结构在多遇地震环境下安全合用的结论.本文所采用的消能减震设计方法契合于中国抗震设计规范,希望能对消能减震结构的推广起到积极作用.

摘要： 墙式阻尼器虽然能够满足诸如开放空间和开口等使用功能的要求,但会对与之相连的梁产生附加弯矩并影响梁配筋.为了研究墙式阻尼器对梁的附加弯矩影响,利用反弯点法得到了墙式阻尼器在梁中产生的附加弯矩,探讨了阻尼器的布置位置、附加阻尼比和等效刚度等因素与梁中附加弯矩的关系;结合工程实例,探讨了墙式阻尼器的减震效果.研究结果表明,墙式阻尼器能够有效改善结构在地震作用下的内力,大震滞回饱满,耗能稳定,在梁中产生的附加弯矩不会影响梁的配筋。

摘要： 基于消能减震原理的金属减震装置,近年来在中国得到越来越多的应用.而基于剪切机制的金属阻尼器因易于实现小震屈服而尤其得到较多应用.良好性能的剪切型阻尼器应当具有饱满滞回曲线、优良疲劳性能以及稳定可预测力学行为.本文提出一种新型屈曲约束剪切型金属消能装置,并与传统的剪切型阻尼器比较研究,在系列试验结果基础上分析讨论,论证了这种新型的金属阻尼器性能优异.基于试验结果,总结了剪切型阻尼器的疲劳曲线,可供实际工程选择合适的参数以及评估剪切型阻尼器的损伤程度.

摘要： 基于消能减震原理的金属减震装置,近年来在中国得到越来越多的应用.而基于剪切机制的金属阻尼器因易于实现小震屈服而尤其得到较多应用.良好性能的剪切型阻尼器应当具有饱满滞回曲线、优良疲劳性能以及稳定可预测力学行为.本文提出一种新型屈曲约束剪切型金属消能装置,并与传统的剪切型阻尼器比较研究,在系列试验结果基础上分析讨论,论证了这种新型的金属阻尼器性能优异.基于试验结果,总结了剪切型阻尼器的疲劳曲线,可供实际工程选择合适的参数以及评估剪切型阻尼器的损伤程度.

摘要： 基于消能减震原理的金属减震装置,近年来在中国得到越来越多的应用.而基于剪切机制的金属阻尼器因易于实现小震屈服而尤其得到较多应用.良好性能的剪切型阻尼器应当具有饱满滞回曲线、优良疲劳性能以及稳定可预测力学行为.本文提出一种新型屈曲约束剪切型金属消能装置,并与传统的剪切型阻尼器比较研究,在系列试验结果基础上分析讨论,论证了这种新型的金属阻尼器性能优异.基于试验结果,总结了剪切型阻尼器的疲劳曲线,可供实际工程选择合适的参数以及评估剪切型阻尼器的损伤程度.

摘要： 基于消能减震原理的金属减震装置,近年来在中国得到越来越多的应用.而基于剪切机制的金属阻尼器因易于实现小震屈服而尤其得到较多应用.良好性能的剪切型阻尼器应当具有饱满滞回曲线、优良疲劳性能以及稳定可预测力学行为.本文提出一种新型屈曲约束剪切型金属消能装置,并与传统的剪切型阻尼器比较研究,在系列试验结果基础上分析讨论,论证了这种新型的金属阻尼器性能优异.基于试验结果,总结了剪切型阻尼器的疲劳曲线,可供实际工程选择合适的参数以及评估剪切型阻尼器的损伤程度.

摘要： 作为一种新型的结构减震体系与失效模式控制手段,可恢复结构体系不仅可降低结构的地震响应,避免生命财产和社会经济的损失,还可有效地控制结构的残余变形,使得结构在震后可以实现快速修复.作为一个结构整体控制体系,可恢复结构体系主要有自复位结构、摇摆结构和可更换耗能结构构件等形式.主要针对自复位结构、摇摆结构以及各种形式的结构保险丝的研究现状分别进行综述,分析结果总结为设计理念的全面化、结构形式的表明:当前可恢复结构体系研究的发展方向可归纳复杂化、控制思想的多元化、研究对象的整体化和实际应用的普遍化,然后指出运用多种控制手段基于结构整体失效模式的控制将成为可恢复结构体系的未来发展趋势.

摘要： 本发明公开了一种减震式地基结构及减震式建筑结构，属于地基结构技术领域，包括减震三角架、圆环底座以及架钩，所述减震三角架配置为三角形结构，所述圆环底座环绕在所述减震三角架的外围，所述架钩安装在所述圆环底座上，且与所述减震三角架的三个角对应，所述架钩位于所述减震三角架的三个角上，通过将所述减震三角架设置在所述架钩上，并且位于所述圆环底座内，使得发生震动时，所述减震三角架能更加稳定，同时方便安装，将建筑设置在所述圆环底座内即可。

摘要： 本实用新型涉及压缩机领域，具体公开了转子式压缩机减震安装结构及减震垫式减震安装结构。其中的转子式压缩机减震安装结构包括机架、机脚和支架，还包括减震螺栓组件，所述的减震螺栓组件包括弹性柱，所述弹性柱的两端分别设有连接螺栓和金属挡片，所述的连接螺栓的螺帽端和金属挡片整体注塑在弹性柱内；所述的机脚和支架之间设有一级减震装置，所述的一级减震装置包括若干减震螺栓组件；所述的机脚和支架之间设有二级减震装置。以上所述的转子式压缩机减震安装结构，在现有安装结构的基础上，额外增加了减振装置，实现压缩机的多级减震，有效降低压缩机因震动而产生的噪音。

摘要： 本发明公开一种鞋底减震结构，包括形成在鞋底前掌和/或后掌区域的若干个减震元件，每一减震元件均具有减震主体以及包覆在减震主体侧缘的外包缘，该减震主体和外包缘均沿上下方向延伸以支撑鞋子所需承受的踩踏力，该减震主体采用第一弹性材料制成，该外包缘采用第二弹性材料制成，该第一弹性材料的弹性强于第二弹性材料，该第二弹性材料的抗老化性能强于第一弹性材料。本发明在满足鞋底减震所需较佳弹性的条件下，还具有耐折性、抗老化性强的特点，从而能在很长的使用寿命期间保证较佳的减震性能。

摘要： 本发明公开一种鞋底减震结构，包括形成在鞋底前掌和/或后掌区域的若干个减震元件，每一减震元件均具有减震主体以及包覆在减震主体侧缘的外包缘，该减震主体和外包缘均沿上下方向延伸以支撑鞋子所需承受的踩踏力，该减震主体采用第一弹性材料制成，该外包缘采用第二弹性材料制成，该第一弹性材料的弹性强于第二弹性材料，该第二弹性材料的抗老化性能强于第一弹性材料。本发明在满足鞋底减震所需较佳弹性的条件下，还具有耐折性、抗老化性强的特点，从而能在很长的使用寿命期间保证较佳的减震性能。

摘要： 本发明提出了一种弹性体模块，包括受力单元、支撑单元和弹性体底座；所述受力单元包括：受力机构和设置在其顶部的受力面；所述支撑单元其顶部与所述受力机构底部连接，其底部与所述弹性体底座连接；所述支撑单元内部具有或不具有空腔。本发明还提出了一种弹性减震结构，包括弹性体模块和吸能体模块；其中，弹性体模块为仿生突触结构，弹性体底座设置有孔，孔位于支撑单元的下方；吸能体模块包括：吸能体底座和固定在其顶部的吸能单元；吸能体底座与弹性体底座底部连接；吸能单元穿过孔探入空腔；吸能单元填满空腔，或与空腔的腔壁具有间隙。本发明还提出了一种模块化智能响应弹性减震结构阵列和一种纳米杀菌材料结构。

摘要： 本申请提供一种减震结构的效果评估方法、震动实验装置、减震结构该方法构建减震结构的有限元仿真模型；响应用户输入，配置所述有限元仿真模型中每个零件的材料属性以及边界条件；根据预设的模式数，对所述有限元仿真模型进行模态分析，确定所述有限元仿真模型的各阶固有频率；比较所述各阶固有频率与震动源的震动频率之间的大小，确定所述减震结构的减震效果。本申请上述实施例提供的方案，无需对设计进行打样后再测试效果，可以由机器自动评估减震结构的减震效果，降低设计风险和设计成本。

摘要： 本实用新型公开了一种减震结构，包括固定架，固定架围成的区域内放置有由弹性材料制成的主液囊，主液囊内填充有流体，固定架上设置有将主液囊分隔为上液囊与下液囊的固定板，上液囊的顶部与鞋垫抵接，下液囊的底部与鞋底抵接，固定板开设有供上液囊与下液囊连通的流量孔，下液囊中设置有在单位时间内控制自上液囊流入下液囊的流量小于自下液囊流入上液囊流量的控制件；本实用新型还公开了一种应用有该减震结构的减震鞋。本实用新型通过封堵片，流体只能自通孔流经流量孔进入上液囊，与流体自上液囊进入下液囊相比，流体少了流入路径，减慢了下液囊复位的速度，从而，消除了下液囊快速回弹的现象，借此，避免了对脚底形成冲击。

摘要： 本实用新型公开一种鞋底减震结构，包括形成在鞋底前掌和/或后掌区域的若干个减震元件，每一减震元件均具有减震主体以及包覆在减震主体侧缘的外包缘，该减震主体和外包缘均沿上下方向延伸以支撑鞋子所需承受的踩踏力，该减震主体采用第一弹性材料制成，该外包缘采用第二弹性材料制成，该第一弹性材料的弹性强于第二弹性材料，该第二弹性材料的抗老化性能强于第一弹性材料。本实用新型在满足鞋底减震所需较佳弹性的条件下，还具有耐折性、抗老化性强的特点，从而能在很长的使用寿命期间保证较佳的减震性能。

摘要： 本实用新型提供了一种用于鞋的减震结构、具有该减震结构的中底和减震鞋。减震结构包括拱形构件，所述拱形构件包括从所述拱形结构的中心向外向上延伸的至少两个弹性拱形臂。减震结构还包括布置在所述拱形构件下方的底板，和将所述拱形构件的拱形臂与所述底板相连，以将所述拱形构件支撑在所述底板上的弹性支撑肋。本实用新型的优势在于简化了鞋底的结构，降低了成本，同时提供较强的减震功能。

摘要： 本实用新型提出了一种弹性体模块，包括受力单元、支撑单元和弹性体底座；所述受力单元包括：受力机构和设置在其顶部的受力面；所述支撑单元其顶部与所述受力机构底部连接，其底部与所述弹性体底座连接；所述支撑单元内部具有或不具有空腔。本实用新型还提出了一种弹性减震结构，包括弹性体模块和吸能体模块；其中，弹性体模块为仿生突触结构，弹性体底座设置有孔，孔位于支撑单元的下方；吸能体模块包括：吸能体底座和固定在其顶部的吸能单元；吸能体底座与弹性体底座底部连接；吸能单元穿过孔探入空腔；吸能单元填满空腔，或与空腔的腔壁具有间隙。本实用新型还提出了一种弹性减震结构阵列和一种纳米杀菌材料结构。