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有效加固深度

有效加固深度的相关文献在1982年到2022年内共计196篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文179篇、会议论文13篇、专利文献165934篇;相关期刊112种,包括岩石力学与工程学报、地基处理、山西建筑等; 相关会议13种,包括第十二届全国地基处理学术讨论会、中国建筑学会地基基础分会2010学术年会、2010年全国工程地质学术年会等;有效加固深度的相关文献由395位作者贡献,包括水伟厚、陆新、孔位学等。

有效加固深度—发文量

期刊论文>

论文:179 占比:0.11%

会议论文>

论文:13 占比:0.01%

专利文献>

论文:165934 占比:99.88%

总计:166126篇

有效加固深度—发文趋势图

有效加固深度

-研究学者

  • 水伟厚
  • 陆新
  • 孔位学
  • 宋修广
  • 王亚凌
  • 王铁宏
  • 高广运
  • 单博阳
  • 张如满
  • 张宏博
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 董炳寅; 水伟厚; 秦劭杰
    • 摘要: 强夯法是一种经济高效、节能环保的地基处理方法。强夯法加固地基可提高地基强度、降低压缩性、消除湿陷性、提高抗液化能力。我国自1975年开始介绍并引进强夯技术,1978年左右开始真正工程实践,距今已有40年。这40年中我国工程界先后将强夯技术应用于山区高填方、围海造地等场地形成后的地基处理和湿陷性黄土、淤积土、砂土、粉质黏土等原地基处理,取得了良好的加固效果,具有明显的社会效益和经济效益。同时,工程建设中的山区高填方地基、开山块石回填地基、炸山填海、吹砂填海等工程也越来越多,需要加固处理的填土厚度也越来越大,为了能经济高效地处理这些具有复杂地质条件的场地,强夯加固技术向高能级和多元化发展。本文从强夯加固理论、高能级强夯技术、复合强夯加固技术三方面梳理了我国强夯工程实践和研究现状,在此基础上提出了对强夯技术的发展展望。
    • 尹广田; 于健
    • 摘要: 强夯法地基加固因工艺简单,施工方便,应用越来越广,特别适用于开山土石回填地基的密实处理。目前强夯法地基加固的有效处理深度及设计计算理论尚不完善,规范给出的经验公式适用范围具有一定的局限性,因而研究不同能级的强夯有效加固深度并建立相应的经验公式很有必要。文章对不同能级的高填方开山土石地基的强夯处理试验区分别采用超重型动力触探、多道瞬态面波测试及点夯时地基深层水平位移监测等手段。确定了各个能级作用下的强夯有效加固深度,并建立了考虑夯击能、夯锤面积等主要施工参数的经验公式。该研究成果可为类似开山土石地基采用强夯法加固设计、施工提供借鉴。
    • 韩志霞; 崔俊杰; 王凯; 刘浩
    • 摘要: 为研究真空联合堆载预压沉降规律并优化其分析方法,首先,分析堆载与真空预压的内在作用机理,进一步通过土力学理论分析堆载预压沉降计算方法;然后,通过现场监测试验分析手段,对真空预压地基内真空度衰减规律、真空预压的有效加固深度等进行研究,进而对其与堆载预压附加荷载传递规律、计算压缩层厚度的差异进行对比分析;最后,探讨真空堆载联合预压沉降分析的合理规定与计算方法。研究表明:(1)对于真空预压,竖向排水通道的作用,不限于缩短排水路径,更决定了真空预压的有效加固深度;(2)真空预压有效加固深度为塑料排水板打设深度,堆载预压的压缩层深度,以地基表面为起算面,采用附加应力与自重应力之比为0.1进行判定;地下水下降引起的压缩层深度可采用附加应力与自重应力之比为0.1计算,起算面为新的地下水位线;(3)对于真空堆载联合预压过程,可以看作真空荷载、堆载荷载分别预压的过程,可分别对其进行固结沉降分析,再进行叠加计算真空堆载联合预压的固结沉降,并通过修正计算其总沉降。
    • 谭德柱; 张留俊; 李炜; 黄亚飞; 韩瀛光
    • 摘要: 依托十堰地区某山区一级公路项目,探索采用松铺层厚4.5 m+4000 kN·m强力夯实的快速施工方法,研究路堤强夯施工的有效加固深度影响范围、土体变形特征及加固效果.运用ABAQUS建立数值计算模型和现场反开挖的方法进行试验,发现数值模拟结果与现场实测数据吻合较好,能较好地反映夯击作用下土体的实际受力状态;土体在4000 kN·m夯击能作用下有效加固影响深度为7.4 m左右,锤间距(中心距)不宜大于5.0 m;而松铺4.5 m试验段部分压实度稍不理想,可在下一层施工时将上下两层夯点错开,以提高夯棱处的压实度.
    • 白维卿; 栗金文
    • 摘要: 基于某工业项目强夯地基处理工程,通过现场试验,研究砂质粉土素填土地基的强夯加固机理。结果表明:强夯能级为3000~6000kN·m时,砂质粉土素填土地基承载力和均匀性均能满足工程要求,其地基承载力特征值建议按180~200kPa考虑;强夯能级为3000kN·m、4000kN·m和6000kN·m时,有效加固深度建议取为7.0m、8.0m和9.5m;通过梅纳公式计算强夯有效加固深度时,建议修正系数取为0.40。本研究成果已成功应用于某工业项目,对类似素填土强夯地基的设计施工具有一定的参考意义。
    • 韩莅莉
    • 摘要: 针对医院工程施工中含砾黏土导致承载力和贯击次数变化的问题,运用浅层平板荷载试验以及标准贯入试验,对强夯前后的Q1~Q4试验区进行分析,得到强夯加固存在适宜能级,同时得到加固深度.基于试验结果,运用数值模拟软件对强夯加固进行模拟,得到数值模拟的加固深度与试验的加固深度接近.由此说明数值模拟可为实际工程提供支持,减少试验流程.
    • 汪中卫
    • 摘要: 为研究真空预压加固在温州沿海吹填区软土地基的适用性与加固效果,结合温州沿海某吹填区道路工程软土地基真空预压处理实例,通过室内土工试验和现场原位测试对加固前后吹填区软土物理与力学指标进行了对比分析.结果表明:真空预压能有效加固温州吹填区软土地基,预压加固后在地表15 m深度范围内土体物理力学指标有明显提高,但加固效果沿深度基本呈线性衰减;加固后室内土工试验指标有一定改善,含水量和孔隙比降低约10%,压缩模量提高约10%;同时现场原位测试指标提高更为明显,现场十字板剪切强度和静力触探侧阻平均增幅分别约为45%和40%,但加固前后土体灵敏度指标变化并不大,即真空预压加固对土体的灵敏度改善不明显;采用传统真空预压法加固温州沿海吹填区软土地基在技术可行,经济上合理,其有效处理深度可达15 m;受温州海相软土低渗透性和高黏性的影响,在竖向排水体周围出现明显的"土柱效应",从而使真空预压加固效果在平面上呈现一定的不均匀性.
    • 罗纬邦
    • 摘要: 湿陷性土地基处理措施一般有预浸水法、挤密法、换填法、垫层法、桩基法、深层搅拌桩法、振冲碎石桩法和夯实法等等。近年来,一些建筑行业工程对干旱地区湿陷性黄土采用高能级强夯处理取得了成功,但处理面积较小,深度不大。新疆一大型干渠湿陷性土渠道长82.094 km,其中北山坡湿陷性土渠道长约27.000 km,湿陷性土厚7~11 m,平均含水率2.2%。结合该工程,通过湿陷性土处理措施的研究分析,根据现场试验和工程实施,采取高能级强夯解决了干燥、松散、深层湿陷性土的技术难题。工程质量检测结果表明高能级强夯技术合理有效,可为其他同类工程借鉴。
    • 朱德良; 王玉林; 陈道栩; 谢新宇
    • 摘要: 依托武夷山市杜坝旅游综合园区高挖低填场地进行强夯加固和现场试验,根据工程场地特点及地形地貌分析,进行强夯加固施工流程设计及有效加固深度估算,采用静载荷试验与动力触探试验进行地基加固效果检验。结果表明:采用优化的强夯工艺设计结合不良地质条件综合处理,加固后的丘陵山区填方地基承载力特征值达到200 kPa,满足设计要求;本场地丘陵山区填方地基加固后的承载力特征值、变形模量与动测击数基本呈线性关系,可采用动力触探对强夯后填方地基进行承载力判别,为相近丘陵山区填方地基处理提供参考。
    • 胡江洋; 徐天宇; 闫瑞朋; 韩丹丹; 周志军
    • 摘要: 为提出一种黄土路基施工时不同深度处压实质量实时监测方法,依托黄延(黄陵—延安)高速公路扩能工程,首先引入液压加力系数,建立液压强夯法的夯击模型,进行液压强夯法补强黄土路基的室内足尺模型试验研究.考虑液压夯实机的夯锤落距和夯击次数对路基压实度的影响,通过在夯锤顶面中心处布置加速度传感器并在补强结束后分层开挖路基,获取夯锤单击峰值加速度和路基的分层沉降量,分析不同工况下夯锤峰值加速度与表层土体沉降量之间的关系,以土体分层沉降量达到表层土体沉降量5%处的路基深度为研究对象,通过线性内插法和回归分析法,分析不同工况下液压强夯法补强黄土路基的有效加固深度,确定路基分层压实度与夯锤峰值加速度的关系式.研究结果表明:夯锤峰值加速度与表层土体沉降量均随夯击次数和夯锤落距的增加而增加,在夯击次数达到6击和7击以上时,其增长趋势都显著放缓,从定性上说明夯锤峰值加速度可以实时反映路基的压实质量;液压夯实机有效加固深度受夯锤落距的影响较夯击次数大,当夯击次数达到12击时,对应夯锤落距为2.2、1.6、0.7m的有效加固深度分别为1.49、1.18、1.10m;考虑有效加固深度范围,定量说明不同工况下夯锤峰值加速度与路基分层压实度间存在二次函数关系,将路基分层压实度按填筑深度加权平均得到了路基的平均压实度.
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