VSP

摘要： VSP数据具有较高的信噪比和准确的深度信息,基于它的旅行时等信息可反演地层VTI、TTI各向异性参数,但较难获得任意各向异性参数。极化和慢度矢量是表征Christoffel方程中弹性矩阵的直接参数,VSP能够测量到不受上覆地层影响的慢度和极化信息,且具有准确深度信息的优势,可用于反演介质的任意弱各向异性参数。文中首先介绍基于扰动理论的Christoffel方程求解方法,引入qP波的慢度和极化矢量正、反演公式,然后给出基于Walkaway VSP测量的高精度慢度和极化矢量获取方法,最后提出适用于任意弱各向异性参数的加权迭代反演算法。应用模型数据反演了最多15个弱各向异性参数,结果与理论值高度吻合;实际资料应用进一步表明,该方法有较高的精度,适用于高精度的地震各向异性参数提取。

摘要： 谱比法是现今最常用的Q值估计方法之一。当地震数据中含噪声时,常规谱比法稳定性差且Q值估计结果依赖所选取频段。缘于常规谱比法在利用最小二乘拟合直线时采用的是等权重法,导致其拟合结果受低频和高频区异常值影响较大。为了提高谱比法的稳定性,降低其对频段选取的依赖性,提出了加权谱比法Q值估计方法。在进行最小二乘拟合时,引入高斯函数作为权重因子,降低低信噪比信号的权重系数;且高斯函数的峰值频率和方差分别选用震源子波的质心频率和方差。模型测试结果表明,相对于常规谱比法,加权谱比法的稳定性增强,对频段选取的依赖性降低;实际VSP资料应用进一步证实加权谱比法可稳定、有效地估计Q值。

摘要： 电火花是一种低能叠加激发震源,相对炸药震源,具有环境危害小、能量可扩充、操作安全等优势,此前在四川盆地VSP作业中还未开展应用。为了试验电火花震源在VSP资料采集中的适应性,在四川盆地泸州区块北部开展了电火花震源与炸药震源的对比性现场试验。从资料采集及其处理分析结果可以看出:①电火花震源的总能量较弱,其分辨率和信噪比都略低于炸药震源;②电火花震源子波的稳定性容易受到现场激发条件的影响而变差;③电火花震源激发获得的VSP数据的Z分量初至波起跳干脆、清晰,上行波和下行波关系清楚;④处理后获得的走廊叠加剖面与合成地震记录和地震剖面上主要地质层位波组特征一致性较好。通过现场试验,结论认为:相比炸药震源,电火花震源在四川盆地中浅层VSP勘探中可以起到很好的补充作用,当储层分布深度大于3500 m时,建议采用炸药震源或更高功率的电火花震源。

摘要： 由于电动汽车电池技术限制及相关配套设施不完善等原因,电动汽车在行驶途中仍存在较大的抛锚风险,由此产生的驾驶员出行焦虑问题极大地限制了电动汽车出行品质的提升,成为当前电动汽车推广和发展亟需解决的难题。本文提出一种考虑电动汽车电量补给的出行路径规划方法,首先,基于实时路况建立综合考虑行驶能耗和附件能耗的电动汽车动态能耗模型。其次,构建了以行程距离、行程时间、行程能耗、充电价格为优化目标的考虑电量补给的多目标出行路径规划模型。最后,以某市15 km×15 km实际交通路网为研究对象,基于Dijkstra最短路径算法在MATLAB中对模型进行仿真验证。结果表明,相比于传统路径规划方法,本文提出的电动汽车出行最优路径规划方法,虽然在行程总距离方面增加了1.18%,但在出行能耗、充电费用和出行时间方面分别减少了11.62%,41.26%,11.00%,有效降低了电动汽车经充电站到达目的地的出行成本,提高了电动汽车出行品质。

摘要： 基于相位敏感光时域反射的光纤分布式声波传感技术(DAS)具有长距离、高灵敏、高空间分辨率、低成本、无源、抗电磁干扰等显著优势,非常契合石油行业中的地震勘探和管道监测等需求。从石油行业的应用需求出发,介绍了光纤DAS技术的基本原理和解调技术,并阐述了近年来该研究领域在信噪比增强、探测距离扩展和采样率提升等方面所取得的最新研究成果。此外,重点总结了国内外在光纤DAS技术商用化方面的研究进展,分析比较了不同企业和机构研发的DAS产品的特点、性能和应用潜力。同时,重点针对光纤DAS技术在VSP测井、微地震探测和管道泛感知监测等领域的应用案列进行了阐述,展现出极强的市场竞争力。光纤DAS技术在未来石油行业中的应用研究方面,应加强数据超保真和多分量检波DAS的进一步研究。

摘要： 光纤分布式声波传感(DAS)技术因其耐高温高压和高密度全井段采集等技术优势使得井地联合勘探技术更加高效,在井驱参数提取及井旁成像等方面具有广泛的应用前景,但目前该技术面临记录数据的信噪比偏低、单分量数据波场分离困难、地面激发点稀疏造成照明不均匀和成像质量欠佳等技术难题。为此,系统分析了长庆油田珠60井的套管外DAS-VSP井地联采数据的采集质量及对处理结果的影响、DAS单分量波场特征及反射波分离、井驱参数提取、井地联合多次波分析、3D-VSP成像的技术优势和不足等,形成了高效初至拾取及井驱参数提取、单分量保真波场分离、扩展面元VSP CDP成像等一系列技术成果,提出了下一步的研究重点是将高密度优势转化为高信噪比,进一步提高波场分离保真度,并在处理中尽可能克服激发点稀疏的影响,以实现3D-VSP的精确成像,最终实现井地联合成像,这些结果对于今后的DAS井地联合勘探具有非常积极的指导意义。

摘要： 美国加州联合美国西南研究院开发制定了一项重型车测试循环-低负荷循环(LLC),并计划在2024年开始实施,该测试循环能更真实地反映车辆在低负荷工况下实际道路的CO_(2)、NO_(x)及PN排放水平。采用底盘测功机方法开展了重型车低负荷工况的排放特性预研,为重型车低负荷测试循环在国内实施的可行性提供借鉴。基于LLC循环与国内现有C-WTVC、CHTC-HT循环开展整车排放对比试验,通过比功率(VSP)分布特性对3种测试循环的排放进行对比分析。研究表明,LLC循环在VSP∈[-2,2]kW/t的低速工况总行驶时间比例高达80%,其中VSP=0的怠速工况行驶时间比例最高,约为35.2%。排放分析结果显示,测试循环对车辆的CO_(2)、NO_(x)及PN排放影响较大,其中,LLC循环的NO_(x)平均排放速率比C-WTVC、CHTC-HT循环均高出1个数量级,LLC循环在VSP<-8 kW/t区间的PN平均排放速率比C-WTVC、CHTC-HT循环均高出3个数量级,LLC循环的CO_(2)总排放量最多,但其CO_(2)平均排放速率最低,约为3.7 g/s,CHTC-HT循环的CO_(2)平均排放速率次之,约为5.7 g/s,C-WTTVC循环的CO_(2)平均排放速率最高,约为7.1 g/s。

摘要： 目的选择一种有效的临床技能训练方法以提高实践教学质量。方法通过虚拟技术及标准化患者模拟实现临床诊疗的全过程。结果通过虚拟标准化病人,帮助医学生更好地掌握临床医疗技能培训过程中的重点考核内容,解决临床医疗技能培训中教育资源相对不足的现实性问题。结论有助于提高学生自主技能培养中的独立分析与处理实际问题的能力。

摘要： 利用相干成像方法,针对VSP探测数据,将从共炮点道集上分离出来的初至波与自由表面上的多次反射波(下行波部分)进行相关叠加,从而将VSP波场重构为地面地震波场。借助地面地震资料的成像处理过程,可实现VSP重构波场的成像处理,从而拓展了VSP一次反射波的成像范围,特别是针对斜井VSP探测,对于解决斜井轨迹以上地层VSP波场的成像问题是有利的。

摘要： 为研究国Ⅵ重型天然气车道路排放特性,采用便携式排放测试系统(PEMS),对国Ⅵ天然气重型半挂牵引车进行实际道路排放试验,分析了污染物排放因子与车辆行驶参数之间的关系。结果表明,市区由于驾驶工况较差,频繁加减速,两个动力学参数最高,市郊高速路段行驶工况较好,动力学参数较低,CO,CO_(2),NO_(x),THC排放因子市区排放最高,市郊最低,与动力学参数正相关;随着车速的升高,污染物排放逐渐下降,且在中低速时下降迅速,车速从0~10 km/h升高到10~20 km/h,CO,CO_(2),NO_(x),THC排放因子分别下降了25%,69%,43%,60%;随着加速度的增加,污染物排放逐渐降低,并且在低速高加速度状态下(v≤30km/h,a≥0.8 m/s^(2))汽车污染物排放最高,建议驾驶员在驾驶该类型车辆时应尽量避免低速高加速状态行驶,以减少车辆排放;污染物排放因子和排放率与比功率VSP呈现良好的正相关性,作为车速加速度及道路等级的函数,VSP可以很好的量化国Ⅵ重型天然气车的排放,从而模拟出不同驾驶条件下的汽车排放特性。

摘要： 根据合成地震记录进行时深标定的过程中，VSP 通常要做整体的时移和局部的拉伸和压缩。本文根据实际生产中遇到的问题，分别从VSP、地震资料和地层自身特点出发，通过对井的正演模拟，定量分析了造成VSP 拉伸和压缩的原因，为精细时深标定过程中时深关系的调整提供了可靠的依据。

摘要： 根据合成地震记录进行时深标定的过程中，VSP 通常要做整体的时移和局部的拉伸和压缩。本文根据实际生产中遇到的问题，分别从VSP、地震资料和地层自身特点出发，通过对井的正演模拟，定量分析了造成VSP 拉伸和压缩的原因，为精细时深标定过程中时深关系的调整提供了可靠的依据。

摘要： 根据合成地震记录进行时深标定的过程中，VSP 通常要做整体的时移和局部的拉伸和压缩。本文根据实际生产中遇到的问题，分别从VSP、地震资料和地层自身特点出发，通过对井的正演模拟，定量分析了造成VSP 拉伸和压缩的原因，为精细时深标定过程中时深关系的调整提供了可靠的依据。

摘要： 根据合成地震记录进行时深标定的过程中，VSP 通常要做整体的时移和局部的拉伸和压缩。本文根据实际生产中遇到的问题，分别从VSP、地震资料和地层自身特点出发，通过对井的正演模拟，定量分析了造成VSP 拉伸和压缩的原因，为精细时深标定过程中时深关系的调整提供了可靠的依据。

摘要： 根据合成地震记录进行时深标定的过程中，VSP 通常要做整体的时移和局部的拉伸和压缩。本文根据实际生产中遇到的问题，分别从VSP、地震资料和地层自身特点出发，通过对井的正演模拟，定量分析了造成VSP 拉伸和压缩的原因，为精细时深标定过程中时深关系的调整提供了可靠的依据。

摘要： 辽河盆地一些区块的太古界地层之上部残留了少量的中生界地层，这些中生界地层严重的屏蔽了地震波的下传能量，影响了太古界潜山三维地震的品质，给三维地震处理工作带来了一定的困难，造成一定的地震地质解释误差；2004 年利用VSP 地震测井资料的高信噪比、高分辨率、高保真度、高速度精度的“四高”优势，采用新的解释方法，在MG3 井成功的进行了太古界潜山钻遇目的层之前的预测工作，4000 多米的深井预测误差只有3 米，为该区二次地震地质解释和钻井二次设计提供了精确的第一手资料。

摘要： 辽河盆地一些区块的太古界地层之上部残留了少量的中生界地层，这些中生界地层严重的屏蔽了地震波的下传能量，影响了太古界潜山三维地震的品质，给三维地震处理工作带来了一定的困难，造成一定的地震地质解释误差；2004 年利用VSP 地震测井资料的高信噪比、高分辨率、高保真度、高速度精度的“四高”优势，采用新的解释方法，在MG3 井成功的进行了太古界潜山钻遇目的层之前的预测工作，4000 多米的深井预测误差只有3 米，为该区二次地震地质解释和钻井二次设计提供了精确的第一手资料。

摘要： 辽河盆地一些区块的太古界地层之上部残留了少量的中生界地层，这些中生界地层严重的屏蔽了地震波的下传能量，影响了太古界潜山三维地震的品质，给三维地震处理工作带来了一定的困难，造成一定的地震地质解释误差；2004 年利用VSP 地震测井资料的高信噪比、高分辨率、高保真度、高速度精度的“四高”优势，采用新的解释方法，在MG3 井成功的进行了太古界潜山钻遇目的层之前的预测工作，4000 多米的深井预测误差只有3 米，为该区二次地震地质解释和钻井二次设计提供了精确的第一手资料。

摘要： 辽河盆地一些区块的太古界地层之上部残留了少量的中生界地层，这些中生界地层严重的屏蔽了地震波的下传能量，影响了太古界潜山三维地震的品质，给三维地震处理工作带来了一定的困难，造成一定的地震地质解释误差；2004 年利用VSP 地震测井资料的高信噪比、高分辨率、高保真度、高速度精度的“四高”优势，采用新的解释方法，在MG3 井成功的进行了太古界潜山钻遇目的层之前的预测工作，4000 多米的深井预测误差只有3 米，为该区二次地震地质解释和钻井二次设计提供了精确的第一手资料。

摘要： 辽河盆地一些区块的太古界地层之上部残留了少量的中生界地层，这些中生界地层严重的屏蔽了地震波的下传能量，影响了太古界潜山三维地震的品质，给三维地震处理工作带来了一定的困难，造成一定的地震地质解释误差；2004 年利用VSP 地震测井资料的高信噪比、高分辨率、高保真度、高速度精度的“四高”优势，采用新的解释方法，在MG3 井成功的进行了太古界潜山钻遇目的层之前的预测工作，4000 多米的深井预测误差只有3 米，为该区二次地震地质解释和钻井二次设计提供了精确的第一手资料。

摘要： 本发明提供了一种VSP‑CDP叠加方法及三维VSP覆盖次数计算方法。所述方法包括输入下行波与上行波的均方根速度谱；基于三维均方根速度模型划分成像网格，网格间距为三维地面地震成像网格大小，依据网格依次寻找对应的接收点；布设三维VSP观测系统；将基于面元迭代的VSP‑CDP叠加方法应用到观测系统覆盖次数计算上。其中，基于面元迭代的VSP‑CDP叠加方法用横向变化速度场代替基于单井速度模型，用面元的迭代法代替基于反射点的解析法。本发明进一步提升了VSP叠加成像的精度，并且能确保目标区域获得足够的覆盖次数，显著减少采集设计的时间。

摘要： 本发明公开了一种基于稀疏编码的VSP地震信号耦合噪声降噪方法，包括以下步骤：步骤1、将每一列VSP信号作为一个一维信号；步骤2、将一维信号分割为先验噪声信号和有效信号与噪声信号混合信号；步骤3、将一维先验噪声信号分割成多个信号片段并转化为矩阵形式；步骤4、使用字典学习算法对先验噪声信号的特征进行学习，得到噪声信号字典；步骤5、将噪声字典加入到目标函数中，并引入稀疏表示系数最优估计，得到最终目标函数；步骤6、利用最优化相关算法求解目标函数。本发明充分利用垂直地震剖面信号每一列的先验噪声信号，进行字典学习得到噪声信号字典，为模型迭代过程中的噪声提供了更加完备的信息，能够提高噪声和有效信号的分离效果。

摘要： 本发明提供了一种基于射线理论的VSP精确层位标定方法及系统，属于油气勘探开发中的地震资料处理与解释领域。该方法通过地震数据观测系统和测井数据建立地震正演模型，通过地震正演模型及初至旅行时拾取，获得VSP上行波旅行时误差及初至旅行时误差，然后通过VSP上行波旅行时误差校正及初至旅行时校正得到VSP精确双程旅行时，确定时深关系，进而实现VSP精确层位标定。本发明更加符合地下地层实际情况，为精确层位标定奠定了基础，基于射线理论可准确计算VSP上行波旅行时误差，计算效率较高，结合初至旅行时拾取，能够通过旅行时校正得到精确的VSP双程旅行时，确定正确的时深关系，进而进行精确地层位标定，获得准确层速度。

摘要： 本申请公开了一种变偏VSP速度分析方法、装置、电子设备及介质。该方法可以包括：抽取共接收点ri道集；根据共接收点ri道集提取直达波旅行时；建立共反射点道集并进行速度分析，获得速度模型。本发明将井中共接收点直达波看成是反射点的反射，根据水平层状介质反射波时距关系，进行速度分析和建模，实际处理简便，减少了过程结果的不确定性，其结果准确，更利于与地面地震资料融合处理，拓展VSP资料的应用领域。

摘要： 本发明涉及一种基于VSP观测方式的地震数据干扰波识别方法，属于地震勘探中地震资料处理技术领域。本发明利用VSP数据能够记录下行传播过程，能够观测到各种波的运动学与动力学特征的变化和区别，获取与地面地震观测数据同位置的VSP观测数据来识别地面地震资料中干扰波，将得到的VSP观测数据转换到P、R、T剖面，得到对应的P、R、T分量数据；根据干扰波在P分量中能量全部衰减，在R、T分量中加强的原则进行干扰波的识别。通过上述过程，本发明能够基于VSP观测数据在P、R、T分量中的能量分配情况，准确识别出干扰波，解决了直接对地面地震观测数据识别导致识别效果差的问题。

摘要： 本发明公开VSP视觉智能定位系统，包括用于支撑的Y驱动轴，所述Y驱动轴的上端面滑动卡接有X驱动轴，且位于所述X驱动轴的前端面设置有Z轴真空吸放组件，所述Z轴真空吸放组件的下部设置至少四组用于吸附的真空吸放升降部件。本发明采用两台视觉定位相机，每个视觉定位相机各自悬挂在产品输入和产品输出手臂上，配合视觉软件自动追踪系统应用，能实现真空吸嘴吸取放置产品时达到中心位置自动校准的水平，并同时能对产品的存在和产品的角度方向做出智能判断，主要减少设备频繁报警而引入人为所需处理故障的时间，有效降低产品因吸放错误而导致产品摆放凌乱的问题，同时提升设备稳定性和降低故障率。

摘要： 本发明实施例公开了一种减少备用系统VSP冲洗时间的舰船饮用水分配系统，包括，设于主用安全区域的第一供水管路，用以向服务区域中的饮用水分配管路供水；设于备用安全区域的第二供水管路，用以连通第一饮用水存储舱和饮用水分配管路，第二供水管路上的不可逆流的阀附件和设备均设有配有第一控制阀的旁通管路；第二回流管路，其一端与饮用水分配管路连通，另一端与第二供水管路靠近第一饮用水存储舱的部分连通；在第二供水管路处于供水状态时，水流为朝向饮用水分配管路流动的第一流动方向，第一控制阀均处于关闭状态，在第二供水管路处于被冲洗状态时，水流为与第一流动方向相反的第二流动方向，第一控制阀均处于常开状态。

摘要： 本发明提供一种浅层逆VSP初至层析及地层预测方法，包括：输入拾取的浅层逆VSP初至走时和观测信息，设定参数；网格化走时并计算激发点处的慢度垂向分量；对走时分类并解释折射层速度；将近偏移距走时校为垂向走时，反演井壁速度并外推，作初始模型；基于模型进行射线追踪，判断射线是否与实际符合，剔除无效射线；构建方程组并求解，更新模型；迭代计算，直到满足终止条件；基于反演模型，对最深激发点的折射波进行反向追踪，直到激发深度，并求得实际走时与该路径走时之差；筛选上述走时差，剔除异常值并折射解释；输出最终速度模型。该方法的结果包含丰富的细节，并可以预测下层信息，为确定激发深度、地震数据处理奠定基础。

摘要： 本发明公开了一种多量VSP数据的频率相关各向异性横波分裂算法，包括以下步骤：S1.采用数值模拟的方法得到频率相关各向异性的合成记录；S2.通过对数据的分析，基于裂缝模型，证明频率相关各向异性的存在；S3.基于矢量褶积模型，经过处理和运算，推导出含频率相关各向异性特征的多分量VSP裂缝参数反演算法；S4.反演推导快横波方向角θ和计算快、慢横波的时间差Δτ；S5.对算法的实例效果分析。本发明中的算法基于裂缝模型，证明频率相关各向异性的存在，同时基于矢量褶积模型，经过恰当的处理和运算，能够推导出含频率相关各向异性特征的多分量VSP裂缝参数反演算法，从而方便在频域中针对不同频率直接算出各向异性参数，从而消除了分段滤波可能带来的误差。

摘要： 本发明涉及一种VSP初至旅行时层析成像方法及系统，属于海洋矿产资源勘探和海底地层探测技术领域。先对地面地震剖面进行处理，得到地面地震构造信息数据，以构建初始VSP速度模型。再根据初始VSP速度模型计算初至旅行时计算值，将初至旅行时测量值和初至旅行时计算值进行相减，得到时间残差矩阵，以时间残差矩阵作为输入，对反演方程进行求解，得到更新后VSP速度模型，直至更新后VSP速度模型满足预定精度，从而利用地面地震构造信息数据作为先验知识对VSP速度模型的反演过程进行约束，提高VSP初至旅行时层析成像的精度。