含钢率

摘要： 以轴压比及截面尺寸为参数,对12个中空夹层钢管混凝土试件进行压-扭试验,并结合数值模型分析了扭转全过程截面剪应变开展及钢管与夹层混凝土相互作用力。结果表明:较小的轴向压力对极限抗扭承载力及扭转刚度均影响甚微,所有试件均表现出较好的延性。承载力受外钢管强度影响较大,受混凝土强度影响较小,夹层混凝土对组合抗扭强度提高的作用随含钢率的增大而减小。扭转全过程截面不同位置处应变开展曲线重合度高,表明全截面约束均匀且变形一致。夹层混凝土剪应力随着与截面中心距离的增大而增大,外钢管与夹层混凝土相互作用力相较于内钢管要大得多,二者均表现为加载初期增长较快,随后逐渐变缓,外钢管屈服后增幅趋近于0。

摘要： 双钢管混凝土复合柱在普通钢管混凝土柱基础上设置了内部钢管,由于内管受到外层混凝土的高温保护,因此其耐火性能得到改善。文章通过精细化数值模拟方法对此类双钢管混凝土复合柱的耐火性能开展研究,全面分析了内管径厚比、外管径厚比、内外管直径比等参数的影响,并且对比分析了在相同的含钢率条件下不同截面组合型式(内圆外圆、内方外圆和内圆外方)双钢管混凝土短柱的耐火极限。结果表明:在直径不变时增大内钢管的厚度以及在厚度不变时增加内钢管的直径,都有利于耐火极限的提高;在保持整体含钢率不变的条件下,不同截面组合形式的双钢管混凝土柱耐火极限相差不大,但总体上双圆钢管混凝土短柱的耐火性能偏优;另外,双钢管混凝土复合柱的耐火性能比普通钢管混凝土柱有较大提高。

摘要： 研究了不同含钢率及不同加载龄期下C60自密实钢管混凝土徐变行为的影响,并将徐变测试结果与fib 2010混凝土基本徐变计算模型和JTG/T D65—06钢管约束作用计算式的计算结果进行比较。研究表明,含钢率越高将使外钢管对核心混凝土的变形约束越大,核心混凝土受力比例减小,从而导致钢管混凝土的整体徐变降低。当28 d龄期加载、持荷60 d时,含钢率为13%的钢管混凝土比含钢率为4%的钢管混凝土徐变系数减小了约35%。并且,采用fib MC2010混凝土基本徐变计算模型和JTG/T D65—06钢管约束作用计算式计算得到的钢管混凝土徐变系数与实测结果吻合度较好,可用于预测钢管混凝土的徐变行为。

摘要： 目的研究配筋空心方钢管高强混凝土偏压短柱受力性能及延性性能,为配筋空心方钢管混凝土组合柱试验研究提供参考依据。方法利用有限元软件ABAQUS建立了22个配筋空心方钢管高强混凝土偏压短柱模型,对构件的受力全过程及钢材屈服强度、混凝土强度、偏心距和含钢率等参数对其受力性能的影响进行分析。结果配筋空心方钢管高强混凝土偏压短柱受力过程分为弹性阶段、弹塑性阶段、塑性强化阶段、下降阶段。增大钢材强度和含钢率可以使构件的承载力显著提升,延性也越好;提高混凝土抗压强度,构件的承载力增加但延性变差;配普通钢筋可以增加构件的承载力且改善构件的延性。结论配筋空心方钢管高强混凝土偏压短柱充分发挥了各材料的受力特点,在减轻自重的条件下承载力较高且延性较好。

摘要： 为研究轻钢-泡沫混凝土组合墙体的力学性能,采用ABAQUS有限元软件开展三个轻钢-泡沫混凝土组合墙体试件偏心受压仿真分析,三个试件的含钢率依次为1.55％、1.29％和1.03％,偏心距为75mm.获得荷载-位移曲线并对应力云图进行分析,结果表明含钢率越小的组合墙体,它的平均最大压应力值和承载能力均会越小,而对组合墙的整体刚度影响很小,可见含钢率对轻钢-泡沫混凝土组合墙体偏心受压性能有很大影响,为同类试件偏压性能研究提供参考.

摘要： 为探究轴压比和含钢率对X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙抗震性能的影响,建立了不同参数的剪力墙数值模型进行数值试验,对比分析具有不同轴压比和含钢率的剪力墙数值模型在低周往复荷载下的数值试验结果.研究表明:增大轴压比,会降低X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙的耗能能力与变形能力,并且加快了剪力墙刚度退化;增大腹杆的含钢率,可提高剪力墙的耗能能力、承载能力与刚度;增大端柱的含钢率,能显著提高剪力墙的承载力与刚度;综合对比分析,增大含钢率均可提升X型骨架的装配式钢骨混凝土剪力墙的抗震性能,但增大端柱含钢率较优.本研究对以后的理论研究和工程应用具有一定参考价值.

摘要： 为了研究受不同含钢率影响的核心型钢-混凝土组合柱受压性能及其设计计算,以核心型钢-混凝土组合柱为研究对象,基于有限元与理论分析相结合的方法,利用ABAQUS建立组合柱的三维实体有限元模型,探讨了不同含钢率对外包混凝土柱和内嵌型钢柱的破坏特征与组合柱极限承载力的影响,提出了型钢承载占比的计算公式,在此基础上对现有理论公式进行了修正,用于分析不同含钢率下的组合柱极限承载力.结果表明:通过理论公式计算得到的组合柱极限承载力与有限元计算结果能较好地吻合,进一步验证了有限元模型的合理性;含钢率增大,可有效改善混凝土柱的局部破坏,减小应力集中现象,同时对内嵌型钢柱的受力起到有效保护作用,可延缓型钢柱的过早屈服,避免局部屈曲现象发生;此外,型钢承载比随着含钢率增大而提高,两者成正相关;在现有钢筋混凝土柱极限承载力理论公式的基础上考虑型钢承载比的影响,可更为准确地计算不同含钢率的组合柱极限承载力.研究成果可为型钢-混凝土组合构件的设计计算及相关规范的制定提供参考.

摘要： 基于前期的试验数据,利用有限元软件ABAQUS对型钢混凝土柱在压力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下的抗扭性能进行数值模拟.通过反复试算,对比试验数据,分析误差,给出了合理的有限元模型参数,验证了有限元模型的可靠性.基于已建立的有限元模型,对影响复合受力下型钢混凝土柱受扭性能的关键参数进行分析,探讨配箍率、轴压比、含钢率对型钢混凝土柱受扭性能的影响规律,分析模型试件各特征阶段的荷载-位移曲线.结果表明:在其他参数一定的情况下,增加配箍率,有助于约束混凝土的横向变形,能够提高型钢混凝土柱的承载力与延性;随着轴压比的增加,型钢混凝土柱承载力与延性降低较为明显,试件趋于脆性破坏;含钢率的增大会提高复合受力下型钢混凝土柱承载力、抗侧刚度及延性.通过分析,给出了在压弯剪扭共同作用下,型钢混凝土柱的配箍率、含钢率及轴压比的建议值,为工程设计提供参考.

摘要： 针对目前很多异形柱结构形式不易于发展成为装配式建筑结构的问题,提出一种采用高强螺栓连接的新型装配式组合异形柱,并以轴压比及含钢率为影响参数对4个装配式组合T形柱试件进行了低周反复荷载试验.结果表明:试验过程中试件装配连接部位工作正常,破坏发生在柱身试验段,所采用的高强螺栓装配连接方式切实可行,可达到等同现浇的效果;随着轴压比的增大,试件的开裂荷载及屈服荷载增大,耗能能力增强,但延性及变形能力变差,刚度退化加快;随着含钢率的增加,试件的抗震承载力、延性、耗能性能及初始刚度均有所提高,后期刚度退化速率变化不大.

摘要： 为研究穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱的轴压性能,完成了穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱与仅设约束拉杆、仅设加劲肋、普通方钢管混凝土短柱对比试件的轴心受压试验;观察了试件的受力全过程和破环特征,分析了试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、轴压承载力、延性、含钢率等性能指标。结果表明:穿孔肋拉杆的设置使钢管壁对核心混凝土的约束作用更趋均匀,改变了钢管的局部屈曲变形状态,显著提高了方钢管混凝土柱的轴压承载力和延性;当柱截面含钢率相同时,与仅设加劲肋的钢管混凝土柱相比,穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱的轴压承载力提高了7%,延性提高了30%;与仅设约束拉杆的方钢管混凝土柱相比,穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱的轴压极限承载力提高了10%,延性提高了19%。

摘要： 为了研究T形截面钢骨混凝土柱与钢梁节点在不同含钢率下的滞回性能.应用ABAQUS有限元软件对T形截面钢骨混凝土柱与钢梁节点进行非线性有限元分析.建立构件模型,选取确立材料本构关系,设置边界条件和施加荷载,进行网格划分,得出了节点梁端的荷载-位移曲线.通过变换T形钢骨腹板厚度的变化,分析不同含钢率对模型构件的极限承载力、滞回性能的影响.从模拟绘制出的滞回曲线来看,腹板厚度为8m含钢率为13.2％时,滞回曲线饱满,构件耗能性能较好;腹板厚度为6mm含钢率为11.3％时,滞回曲线比较饱满;腹板厚度为4mm时舍钢率为9.4％时,滞回曲线开始出现捏缩现象,滞回曲线呈梭形.构件的抗震性能下降.通过分析可知,削弱T形钢骨腹板厚度的含钢率下降导致了构件的极限承载力降低,耗能性能降低,抗震性能下降.

摘要： 超高层混凝土建筑无法通过铰接、后安装等措施释放收缩、徐变效应导致的附加变形、附加内力.CEB-FIP Model Code90、CEB-FIP Model Code2010与ACI209规范对混凝土收缩、徐变效应的计算公式不同,考虑的参数也不同,但计算方法类似.考虑混凝土构件的含钢率后,收缩、徐变效应会随着含钢率的增大而降低.超高层混凝土建筑可采用分段补偿法施工,将每一分段内各层竖向构件的施工预留长度之和在分段底层内进行补偿,以降低混凝土收缩、徐变效应导致的竖向构件变形差,确保结构安全.

摘要： 结合钢管混凝土组合结构极限承载力影响因素——钢管材料的屈服强度、核心混凝土强度及含钢率,利用试验、理论计算及敏感系数法原理,以钢管混凝土组合轴压构件极限承载力为研究对象,考虑承载力各因素在实际工程中常用的取值范围,分析了组合构件极限承载力各影响因素的敏感性.结果表明,核心混凝土强度对组合轴压构件极限承载力最敏感,其次为含钢率,最小为外包钢管的屈服强度;随着钢管屈服强度的提高,其对组合构件极限承载力的敏感度增大;随着核心混凝土强度的增加,其对组合构件极限承载力的敏感度增长速率逐渐降低,并趋于稳定,而含钢率对组合构件轴压承载力则呈现出负相关关系.

摘要： 利用有限元软件ABAQUS对方钢管再生混凝土短柱轴压承载力进行非线性分析.建立了适用于有限元分析的钢管和再生混凝土的本构关系模型,利用极限平衡法推导方钢管再生混凝土短柱轴压承载力计算公式函数类型.通过模拟获得的计算结果与相关试验结果差异较小,验证了有限元模型的准确性.通过有限元软件ABAQUS模拟,对比方钢管再生混凝土短柱不同的含钢率对结构极限承载力的影响,得出构件截面含钢率对构件的极限承载力作用影响明显,随着含钢率的增大,钢管再生混凝土的承载力随着提高,抗震性能越好.其N-ε曲线的弹性范围增大,极限应变也增大.随着含钢率的不断增加,其对混凝土的约束效果有降低的趋势.

摘要： 结合直径800mm的离心钢管混凝土管桩(TSC桩)的抗弯原型试验，检验现有普通TSC桩理论对大直径TSC桩的适用性，并对含钢率与桩身极限承载力的关系做初步探讨。抗弯试验结果表明，普通TSC桩理论基本适用于大直径TSC桩；对含钢率的影响分析表明，在小范围内含钢率与TSC桩抗弯极限承载力基本成线性关系，可以采用提高含钢率的方法提高TSC桩抗弯极限承载力。

摘要： 目的：分析钢管混凝土桥墩荷载-位移全过程曲线，探讨钢管混凝土桥墩极限承载力以及影响极限承载力的因素。方法：采用ABAQUS有限元软件对钢管混凝土桥墩进行非线性分析，利用由此得到的全过程曲线来分析钢管屈服强度、核心混凝土强度和截面含钢率对极限承载力和位移的影响。结果：提高钢管屈服强度、核心混凝土强度和截面含钢率。荷载-位移曲线上升，极限承载力明显提高。结论：提高钢管屈服强度和截面含钢率可以提高钢管混凝土桥墩的极限承载力，提高核心混凝土强度不仅可以提高构件的极限承载力，也可以提高构件的延性性能。

摘要： 目的：分析方钢管混凝土桥墩荷载—位移全过程曲线,探讨方钢管混凝土桥墩极限承载力以及影响极限承载力的因素。方法：采用ABAQUS有限元软件对方钢管混凝土桥墩进行非线性分析,利用由此得到的全过程曲线来分析钢管屈服强度、核心混凝土强度和截面含钢率对极限承载力和位移的影响。结果：提高钢管屈服强度、核心混凝土强度和截面含钢率,荷载一位移曲线峰值增大,极限承载力明显提高。结论：提高钢管屈服强度不仅可以提高桥墩的极限承载力,而且核心混凝土的抗压能力也相应的提高。截面含钢率的提高可以增加方钢管混凝土桥墩的极限承载力,提高核心混凝土强度不仅可以提高构件的极限承载力,也可以提高构件的延性性能。

摘要： 本文进行了H型钢部分包裹混凝土组合柱在底周反复荷载作用下的试验研究。设计了以轴压比，含钢率，剪跨比等为主要参数的5个试件，通过试验揭示在这3种参数变化的情况下H型钢部分包裹混凝土组合柱的滞回曲线、破坏特点及抗震性能。

摘要： 为了研究部分包裹混凝土柱的强度计算方法，对9根轴心受压和14根偏心受压部分包裹混凝土短柱的受力性能进行了试验研究.试件的主要参数为含钢率、荷载作用的偏心距和配箍率。试验在5 000kN长柱试验机上进行，主要测量了型钢、系杆和混凝土的纵向应变，试件的破坏过程，试件跨中的荷载-挠度曲线及试件的极限承载力。PEC组合短柱试件具有相似的破坏模式，即混凝土压碎，横向系杆问翼缘发生局部屈曲.在达到极限荷载之前，所有试件的翼缘均未发生局部屈曲.试验结果表明，随着初始偏心距的增大，偏心受压柱的承载力降低；随着含钢率和配箍率的提高，偏心受压柱的承载能力提高，但含钢率达到一定值(10％左右)以后，承载力提高很小.含钢率和配箍率是影响柱子延性的主要因素。

摘要： 利用有限元分析软件ABAQUS对钢骨—钢管混凝土组合柱的受力性能进行非线性有限元分析，通过建模获得了各柱的荷载—位移曲线、荷载—纵向应变曲线以及轴压下各柱钢管的荷载—横向应变曲线。结果表明对于轴压和偏心距为20mm的偏压作用的情况，含钢骨越大，试件的受压承载力越大、延性也越好。通过对荷载—纵向应变曲线的分析，得出在含钢管率和含角钢率及配箍率处于某一范围内（就本次模拟）时，核心钢管内、外部分能够共同工作直至破坏。通过与试验进行对比，完成了模拟结果与试验结果的相互印证，证明了本模型的正确性，以及用有限元分析软件ABAQUS研究钢骨—钢管混凝土柱的可行性。

摘要： 本发明公开了本发明是提供一种提高低硅含铝冷镦钢炼成率的生产方法，重点是通过多轮次跟踪试验确定影响低硅含铝冷镦钢炼成率的重要因素，寻找工艺控制关键点，固化低硅含铝钢操作工艺流程，优化工艺参数，实施技术攻关提高低硅含铝冷镦钢的一次炼成率。

摘要： 本发明公开了一种提高低碳低硅含铌钢铌收得率的冶炼方法，包括以下步骤：顶底复吹转炉：工业氧化钼随废钢加入转炉，转炉出钢过程采用铝铁合金、硅铁合金或硅锰合金、低碳锰铁下料顺序依次加入料仓；出钢过程加顶渣料，出钢过程增大氩气流量，出钢结束后降低氩气流量保持钢水搅动；LF精炼：LF精炼确保过程Alt：0.020%~0.045%，保证钢水中Si≥0.05%，铌铁在脱硫目标完成后加入；板坯连铸：连铸过程保护浇注。本发明转炉出钢采用铝脱氧，同时加入一定量的硅铁或硅锰，降低钢中的氧含量；进入LF炉后，埋弧造渣，合理控制钢中硅含量0.05%~0.12%、发挥Si的辅助脱氧能力，通过造渣、控硅，进一步脱除渣－钢中的氧，减少铌铁的氧化、提高铌的吸收率。

摘要： 本发明公开了一种降低板厚为0.8～1.8mm的冷硬态含磷IF钢激光焊缝断带率的方法，该方法包括如下步骤：1)激光焊接：将钢板头、尾通过激光焊连接起来，用于激光焊接的激光焊接器的功率2000～5000W，焊接速度为3～20m/min；所述激光焊接器的焊接头上未设置有用于高频感应加热装置；2)焊接后进行热处理：在激光焊接器的出口设置有高频感应线圈，所述高频感应线圈的长度比焊缝长0～100mm；焊接后，用高频感应线圈对焊缝及焊缝长度方向两边各至少100mm的范围进行热处理。本发明通过在激光焊接后再进行热处理，同时降低焊缝和母材的强度及硬度，且焊缝的强度和硬度降低幅度大于母材的降低幅度，使焊缝区域母材的强度和硬度低于焊缝，从而大幅减少了焊缝断带率。

摘要： 本发明公开了一种笔头用含铅易切削不锈钢冶炼中提高铅收得率的冶炼工艺，在铅粒的表面包覆一层金属铁的保护层，之后再通过惰性载气将包覆有保护层的铅粒喷吹加入到钢液中，待不锈钢金属液凝固后形成含铅的易切削不锈钢钢锭或连铸坯。采用该工艺，可以大大提高铅的收得率，使铅的收得率达到90%以上，降低含铅的易切削不锈钢钢锭或连铸坯中铅偏析的发生，所冶炼的含铅的易切削不锈钢钢锭或连铸坯中，铅分布均匀，铅的粒度为6.2μm～10.4μm。铅在含铅的易切削不锈钢钢锭或连铸坯中的含量可控制在0.19%～0.41%范围内。具有很好的推广应用价值。

摘要： 本发明涉及一种控制低碳含硫钢在VD炉脱硫率的方法，其中钢种碳含量在0.1‑0.2％、硫含量在0.01‑0.03％之间，脱硫率是指VD处理过程中脱掉的硫含量与处理前的硫含量比值。在VD炉处理工序中，当钢水和钢包顶渣处于真空处理的条件下时，会进一步脱掉钢水中的硫，导致钢水硫含量低于标准要求，需要补加硫元素，补加过程中会导致钢水被污染。本发明所述方法是根据LF炉出钢钢水情况，通过调节VD炉处理工艺参数来控制钢水在真空处理过程中的脱硫率，从而保证成品钢水的硫含量，无需补加硫元素。本发明具有步骤简单、无需增加设备等优点，可以实现减少钢水污染的目的。

摘要： 本发明公开了一种提高低碳低硅含铌钢铌收得率的冶炼方法，包括以下步骤：顶底复吹转炉：工业氧化钼随废钢加入转炉，转炉出钢过程采用铝铁合金、硅铁合金或硅锰合金、低碳锰铁下料顺序依次加入料仓；出钢过程加顶渣料，出钢过程增大氩气流量，出钢结束后降低氩气流量保持钢水搅动；LF精炼：LF精炼确保过程Alt：0.020%~0.045%，保证钢水中Si≥0.05%，铌铁在脱硫目标完成后加入；板坯连铸：连铸过程保护浇注。本发明转炉出钢采用铝脱氧，同时加入一定量的硅铁或硅锰，降低钢中的氧含量；进入LF炉后，埋弧造渣，合理控制钢中硅含量0.05%~0.12%、发挥Si的辅助脱氧能力，通过造渣、控硅，进一步脱除渣－钢中的氧，减少铌铁的氧化、提高铌的吸收率。

摘要： 本发明公开了一种提高含氮钢氮收得率的方法，包括电炉冶炼工序、精炼工序、VD真空脱气工序；在电炉冶炼工序中，根据要求控制出钢组分和温度，并通过氩气搅拌；精炼工序全程吹氮气代替氩气，根据要求控制钢中的各元素成分以及氮的含量，在成分温度合格后，进真空脱气前加入FeS，并满足钢对S元素的要求；VD真空脱气工序全程底吹氮气，根据真空保持时间的不同控制含氮钢的氮成分。该生产方法通过在钢液真空脱气前加入少量FeS，在高真空脱气条件下，先脱去比N元素活跃的S元素，在同样的高真空时间下，大幅提高采用LF+VD生产含氮钢时底吹氮气所获得的氮成分收得率，其氮收得率可提高50％，实现真空后氮元素即满足钢种判定的要求。

摘要： 本发明涉及一种降低含硫钢钢水脱硫率的冶炼工艺，工艺流程为：电炉初炼→喂入硫线→VD炉真空脱气→LF炉精炼→连铸。本申请将VD设置在LF处理之前，钢水先经过VD真空处理，进行有效地脱氢并利用真空下的有利条件将钢中的氧含量及夹杂物降低。喂硫线操作设置在VD真空处理之前，通过进一步设定VD的操作方式，可以降低综合脱硫率53％以上，有效的稳定了钢中的硫含量控制，减小钢水冶炼对硫的脱除。

摘要： 本发明公开一种高含钢率SRC抗风斜柱及其施工方法，高含钢率SRC抗风斜柱包括十字形钢骨、水平拉杆、箍筋组件和混凝土，十字形钢骨包括四个外伸板和十字形钢梁，十字形钢梁的每个外伸端均垂直连接有一个外伸板；水平拉杆倾斜连接于任意一个外伸板；箍筋组件绕设于十字形钢骨以形成框架柱；混凝土用于浇筑于框架柱。将水平拉杆倾斜对接于个外伸板，风载荷作用在水平拉杆上时，通过外伸板将应力传递十字形钢梁上，应力传递至外伸板时会产生垂直于外伸板的直接载荷和平行于外伸板的水平载荷，以保证高含钢率柱在高空环境下的抗风性能。高含钢率SRC抗风斜柱的施工方法整体施工过程便捷，在解决高含钢率柱体保证抗风性能的情况下缩短工期。

摘要： 本实用新型公开一种高含钢率SRC抗风斜柱，包括十字形钢骨、水平拉杆、箍筋组件和混凝土，十字形钢骨包括四个外伸板和十字形钢梁，十字形钢梁的每个外伸端均垂直连接有一个外伸板；水平拉杆倾斜连接于任意一个外伸板；箍筋组件绕设于十字形钢骨以形成框架柱；混凝土用于浇筑于框架柱。将水平拉杆倾斜对接于个外伸板，风载荷作用在水平拉杆上时，通过外伸板将应力传递十字形钢梁上，应力传递至外伸板时会产生垂直于外伸板的直接载荷和平行于外伸板的水平载荷，以保证高含钢率柱在高空环境下的抗风性能。通过箍筋组件绕设于十字形钢骨外再通过混凝土进行浇筑，整体施工过程便捷，在解决高含钢率柱体保证抗风性能的情况下缩短工期。