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具有用于张紧牵引机构的张紧装置的摩托车和用于摩托车的张紧装置

摘要

本发明涉及一种摩托车(1),其包括摆动元件(2),该摆动元件经由摩托车(1)的旋转支承部(3)与摩托车的保持元件可枢转地耦联。该摩托车还包括牵引机构(4)和两个车轮元件(7、8),所述两个车轮元件分别由所述旋转支承部(3)间隔开,其中的第一车轮元件(7)与所述摆动元件分开地可旋转地支承,而第二车轮元件(8)可旋转地设置在摆动元件上,并且所述两个车轮元件分别与所述至少一个牵引机构接合并且经由所述至少一个牵引机构传递转矩地相互耦联。该摩托车还包括用于张紧牵引机构的张紧装置(9)。所述张紧装置在摆动元件上或在摩托车的框架上并且相对于所述两个车轮元件可旋转地和/或可轴向移动地支承。

著录项

  • 公开/公告号CN112601696A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201980055440.8

  • 发明设计人 M·哈尔法;

    申请日2019-08-07

  • 分类号B62K11/00(20130101);B62K25/28(20060101);B62M9/16(20060101);F16H7/08(20060101);

  • 代理机构11038 中国贸促会专利商标事务所有限公司;

  • 代理人张立国

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-06-19 10:27:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-27

    授权

    发明专利权授予

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