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王苏生;
江苏春兰机械制造有限公司;
摩托车; 发动机; 正时链; 张紧装置; 下时链; 配气机构; 凸轮轴;
机译:摩托车发动机正时系统的动力学分析:齿轮系的实验和数值研究
机译:发动机正时的演变:剖析发动机正时中使用的材料如何变得越来越复杂
机译:全发动机循环CFD模拟中,喷射正时和进气门关闭正时对柴油PCCI发动机性能和排放的影响
机译:基于PFI摩托车发动机怠速时混合制备的注射正时和喷射器几何形状的CFD分析
机译:用于合成气体发动机系统的数据采集,燃料流量和火花正时控制的优化
机译:摩托车发动机尾气中颗粒物的形态和化学组成
机译:在使用优质燃料和LPG(双燃料)的4步摩托车上测试点火(点火正时)对发动机性能的变化影响
机译:气门正时对高压下增压发动机性能和海平面无负荷发动机性能的影响
机译:辅助发动机二冲程张紧装置链,由交流动力发电机驱动的偏心和磁感应线圈,用于自行车,摩托车,摩托车和汽车类似物
机译:具有具有用于去除和更换正时链的改进性能的具有发动机缸体和正时变速器的内燃发动机及其方法
机译:在发动机中用作正时链的倒齿型链具有链节构造,该链节构造具有具有一对齿和一对套筒孔的内链节板。
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