一种汽车缸体模具定位的装置及方法

摘要

本发明公开了一种汽车缸体模具定位的装置及方法，包括安装座，所述安装座顶部固定有多个定位杆，且多个定位杆外侧滑动安装有汽车缸体模具，多个所述定位杆顶部安装有用于汽车缸体模具定位并能去除孔内毛刺的定位机构，本发明通过在定位杆顶部安装定位机构，从而使得传统的汽车缸体模具在安装时，通过带动定位机构内的联动件运转，使得打磨件开始对汽车缸体模具的安装孔内壁进行打磨，避免孔内没有打磨掉毛刺影响安装精度，从而提高汽车缸体模具的定位精准度。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车缸体模具安装定位技术领域，具体为一种汽车缸体模具定位的装置及方法。

背景技术

目前，众多厂家在现有发动机术平台上去提高发动机性能主要途径都是从两方面入手，一方面靠优化设计去改变发动机固有内部结构，提高发动机充气效率，从而提高发动机功率，另一方面通过掌握发动机的运行规律，增加一些特殊装置，通过发动机控制系统进行实时的外部控制，从而提高发动机功率与扭矩，所以汽车缸体模具的设计尤为重要，直接影响汽车的性能。

在目前缸体的模具加工中，由于大多数部件都是采用铸造而成，然后将铸造的部件进行组装，而且部件在组装的过程中，由于铸造件存在毛刺，而打磨过程中很难将毛刺打磨干净，使得不方便定位，现有的定位都是通过定位杆，或者相对应的卡口进行定位，但是生产的缸体模具在组装时，由于缸体模具外侧及孔内均存在没有打磨掉的毛刺，尤其是孔内的毛刺，打磨及其困难，从而使得组装后之间存在一定误差，影响使用的性能，存在着不足，为此，我们提出一种汽车缸体模具定位的装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在安装汽车缸体模具时对安装孔内毛刺去除的汽车缸体模具定位的装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车缸体模具定位的装置，包括安装座，所述安装座顶部固定有多个定位杆，且多个定位杆外侧滑动安装有汽车缸体模具，多个所述定位杆顶部安装有用于汽车缸体模具定位并能去除孔内毛刺的定位机构。

优选的，所述定位机构包括螺纹插座，所述定位杆顶部开有螺纹槽，且螺纹插座插在螺纹槽内，所述螺纹插座顶部固定有移动管，且移动管外侧开有移动槽，所述移动管顶部安装有打磨件，且移动管内安装有调节件，通过定位机构实现对汽车缸体模具的定位安装。

优选的，所述打磨件包括连接座，所述连接座固定在移动管顶部，且连接座顶端外侧滑动套接有打磨套，所述打磨套外侧固定有打磨刷，通过连接座使得打磨套能够更加稳定的安装在调节杆顶部。

优选的，所述调节件包括调节杆，所述调节杆安装在移动管内，且顶部贯穿连接座与打磨套，并固定有顶帽，所述调节杆底部固定有联动件，所述调节杆外侧固定有螺纹轨道，且打磨套内侧对应开有螺纹轨槽，通过调节件实现带动打磨件内打磨套转动，从而带动打磨刷对汽车缸体模具内孔打磨。

优选的，所述联动件包括联动壳，所述联动壳固定在调节杆底部，且联动壳底部固定有安装板，所述安装板两侧均设有与联动壳内壁滑动连接的联动板，且联动板内侧固定有连接柱，并通过连接柱与安装板外侧固定，所述连接柱外侧套有弹簧，且弹簧两端分别与联动板与安装板接触，两个所述联动板底部均固定有梯形块，且移动管底部固定有两个与梯形块相适配的梯形抵块，通过联动件实现带动打磨件转动。

优选的，所述联动壳顶部对应联动板位置开有两个限位槽，且限位槽内滑动安装有与联动板顶部固定有的限位块，通过限位块与限位槽的相互配合，使得联动板的伸出移动更加稳定。

优选的，所述打磨套顶部固定有螺纹调节帽，使得对调节杆的调节复位更加方便。

一种汽车缸体模具定位的装置的方法，包括以下步骤；

S1.定位机构的安装，将螺纹插座对准定位杆顶部插入，并将联动件移动至移动管顶部；

S2.汽车缸体模具的安放，将汽车缸体模具内多个安装孔对应调节杆插入，并通过汽车缸体模具与联动件接触，实现对打磨件的驱动，开始对汽车缸体模具内安装孔内壁打磨；

S3.打磨碎屑清除与安装，将打磨产生的碎屑吹除，最后在将汽车缸体模具安装至安装座上，并取下定位机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过在定位杆顶部安装定位机构，从而使得传统的汽车缸体模具在安装时，通过带动定位机构内的联动件运转，使得打磨件开始对汽车缸体模具的安装孔内壁进行打磨，避免孔内没有打磨掉毛刺影响安装精度，从而提高汽车缸体模具的定位精准度。

附图说明

图1为本发明整体外形结构示意图；

图2为本发明整体外形另一角度结构示意图；

图3为本发明定位机构局部结构示意图；

图4为本发明定位机构侧视内部结构示意图；

图5为本发明打磨件局部剖视侧视结构示意图；

图6为本发明打磨件局部剖视结构示意图；

图7为本发明联动件结构示意图；

图8为本发明联动件另一角度结构示意图；

图9为图5中B处放大图。

图中：1-安装座；2-定位杆；3-汽车缸体模具；4-定位机构；5-螺纹插座；6-螺纹槽；7-移动管；8-调节件；9-打磨件；10-移动槽；11-连接座；12-打磨套；13-打磨刷；14-调节杆；15-顶帽；16-联动件；17-螺纹轨道；18-螺纹轨槽；19-联动壳；20-安装板；21-联动板；22-连接柱；23-弹簧；24-梯形块；25-梯形抵块；26-限位槽；27-限位块；28-螺纹调节帽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，图示中的一种汽车缸体模具定位的装置，包括安装座1，所述安装座1顶部固定有多个定位杆2，定位杆2优选四个，呈矩形分布在安装座1表面，且多个定位杆2外侧滑动安装有汽车缸体模具3，多个所述定位杆2顶部安装有用于汽车缸体模具3定位并能去除孔内毛刺的定位机构4。

其中，定位机构4包括螺纹插座5，所述定位杆2顶部开有螺纹槽6，且螺纹插座5插在螺纹槽6内，螺纹插座5与螺纹槽6的安装，使得定位机构4的安装与拆卸更加方便，所述螺纹插座5顶部固定有移动管7，且移动管7外侧开有移动槽10，所述移动管7顶部安装有打磨件9，且移动管7内安装有调节件8；

其中，打磨件9包括连接座11，所述连接座11固定在移动管7顶部，且连接座11顶端外侧滑动套接有打磨套12，连接座11使得打磨套12能够很好地安装在移动管7顶部，并能够稳定的转动，所述打磨套12外侧固定有打磨刷13，另外，为了使得打磨套12的转动更加方便，在打磨套12顶部固定螺纹调节帽28，使得人员转动调节更加方便；

同时，调节件8包括调节杆14，所述调节杆14安装在移动管7内，且顶部贯穿连接座11与打磨套12，并固定有顶帽15，所述调节杆14底部固定有联动件16，所述调节杆14外侧固定有螺纹轨道17，且打磨套12内侧对应开有螺纹轨槽18；

利用打磨件9进行打磨的原理：通过调节杆14在移动管7内升降，从而使得与调节杆14外壁螺纹轨道17相适配开有螺纹轨槽18的打磨套12在连接座11顶部进行自转，从而使得打磨套12外侧的打磨刷13对汽车缸体模具3安装孔内壁进行打磨处理，减少毛刺使得安装更加精准。

另外，联动件16包括联动壳19，联动壳19两端与移动槽10内壁滑动连接，从而使得调节杆14在升降时，不会转动，所述联动壳19固定在调节杆14底部，且联动壳19底部固定有安装板20，所述安装板20两侧均设有与联动壳19内壁滑动连接的联动板21，且联动板21内侧固定有连接柱22，并通过连接柱22与安装板20外侧固定，所述连接柱22外侧套有弹簧23，且弹簧23两端分别与联动板21与安装板20接触，两个所述联动板21底部均固定有梯形块24，且移动管7底部固定有两个与梯形块24相适配的梯形抵块25，梯形块24与梯形抵块25相互接触挤压，从而实现对联动板21的伸缩调节；

其中，为了使联动板21的伸缩更加稳定，在联动壳19顶部对应联动板21位置开有两个限位槽26，且限位槽26内滑动安装有与联动板21顶部固定有的限位块27。

联动件16工作原理：在弹簧23的作用下，使得联动板21在常态不受外力情况下，处于伸出状态，之后人员在安装汽车缸体模具3时，先将汽车缸体模具3内的安装孔对准顶帽15插入，在汽车缸体模具3底部与联动板21接触后继续下压，会使得调节杆14下移，从而使得打磨刷13开始转动，开始对汽车缸体模具3内的安装孔进行打磨处理，避免残留毛刺影响安装精准度，之后再联动板21移动在移动管7底部时，会使梯形块24与梯形抵块25接触，在斜面接触配合向下挤压力的作用下，会使得联动板21向内回缩，使得汽车缸体模具3成功对接定位杆2，实现安装至定位杆2内，在安装到位之前，将安装座1表面碎屑吹走；

另外，一种汽车缸体模具定位的装置的方法，包括以下步骤；

S1.定位机构4的安装，将螺纹插座5对准定位杆2顶部插入，并将联动件16移动至移动管7顶部；

S2.汽车缸体模具3的安放，将汽车缸体模具3内多个安装孔对应调节杆14插入，并通过汽车缸体模具3与联动件16接触，实现对打磨件9的驱动，开始对汽车缸体模具3内安装孔内壁打磨；

S3.打磨碎屑清除与安装，将打磨产生的碎屑吹除，最后在将汽车缸体模具3安装至安装座1上，并取下定位机构4。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。