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轨道车辆整车过限界实验用组合式限界门

摘要

本发明涉及轨道车辆整车过限界实验用组合式限界门,包括:设置于轨道两侧的柱形立柱、设置于检查地沟内的柱形横梁,柱形立柱通过第一悬臂转轴安装有可转动的多组侧部限界板,每组侧部限界板对应一种车型的车体侧边外轮廓,柱形立柱上部通过第二悬臂转轴安装有可转动的多根活动横梁,每根活动横梁吊装有一组上部限界板,每组上部限界板对应一种车型的车顶外轮廓,柱形横梁通过第三悬臂转轴安装有可转动的多组下部限界板,每组下部限界板对应一种车型的车底外轮廓。在遇到生产批量的情况下,不需要重新拆装限界门,可以适用于各种速度等级的车型同时进行过限界试验而相互不干涉,改善了客车精益生产,满足节拍式工艺流程,提高了工作效率。

著录项

  • 公开/公告号CN103342132A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-10-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南车南京浦镇车辆有限公司;

    申请/专利号CN201310321208.9

  • 发明设计人 葛家兴;徐凯利;杨洋;吕有才;

    申请日2013-07-26

  • 分类号

  • 代理机构南京同泽专利事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人石敏

  • 地址 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号

  • 入库时间 2024-02-19 19:46:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-02-08

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B61K9/02 申请公布日:20131009 申请日:20130726

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-08-10

    著录事项变更 IPC(主分类):B61K9/02 变更前: 变更后: 申请日:20130726

    著录事项变更

  • 2013-11-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61K9/02 申请日:20130726

    实质审查的生效

  • 2013-10-09

    公开

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