摘要:盾构隧道的建造是一个多步骤施工的过程,为了更好地分析衬砌的受力状况,采用地层—结构法和荷载—结构法从不同角度对施工过程加以模拟,并各有侧重.地层—结构法引进应力释放系数概念,依据结构与土相互作用的观点,对施工过程中影响隧道内力的因素进行分析,本文还针对施工过程中注浆压力、注浆影响范围对衬砌内力产生的影响进行了讨论;同时,采用荷载—结构法,考虑施工过程中荷载的变化,特别是注浆压力的变化来计算衬砌结构内力.最后,结合工程实例,比较了两种计算方法给出计算结果的差别,这为设计方法的改进提供了依据.