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赖晨光; 胡瑞; 周毓婷;
重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆 400054;
东北大学 流体科学研究所 日本;
流固耦合; 一维模拟; 瞬态; CFD;
机译:基于瞬态热力学分析方法的涡轮增压汽油机排气歧管设计
机译:基于临界断裂韧性和FE模拟方法的高温发动机排气歧管的破裂故障分析
机译:基于Star-CCM +和ABAQUS串行耦合的排气歧管数值模拟
机译:用于瞬态DYNO测试计划的排气歧管的热贴图:开发和测试数据相关性
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:基于发动机循环模拟的汽车发动机排气歧管设计
机译:消融材料(mCC-1)的一维瞬态热模拟暴露于模拟对流Titan 4发射环境
机译:流固耦合数值模拟存储装置的流固耦合数值模拟方法和程序
机译:带有一体式安全装置,再热格栅和空气分配器的烟囱式锅炉插件,其垂直管道调节器向上延伸至排气歧管的中空腔,而进气歧管则从排气歧管延伸至外部
机译:流固耦合数值存储装置的流固耦合数值模拟方法及程序
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