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论文说明:符号说明
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第一章 绪论
1.1混合动力汽车的开发背景及意义
1.2混合动力汽车的发展历史和现状
1.2.1国外混合动力汽车的发展历史和现状
1.2.2国内混合动力汽车的发展历史和现状
1.3混合动力汽车系统的技术简介
1.3.1混合动力汽车的工作原理和分类
1.3.2混合动力汽车的特点
1.3.3混合动力汽车仿真分析技术及多体动力学在汽车仿真中的应用
1.4本文的基本思路和主要工作内容
第二章 混合动力汽车系统的特性研究与建模
2.1前言
2.2混合动力汽车系统的特性研究与建模
2.2.1发动机特性研究与建模
2.2.2电机的特性研究与建模
2.2.3动力电池特性研究与建模
2.3车辆控制器模犁
2.3.1力矩分配器
2.3.2工作模式的判断
2.3.3驱动模式动力部件运行状态的控制规则
2.3.4制动模式动力部件运行状态的控制规则
2.4轮胎模型
2.5混合动力系统其它子系统模型
2.5.1驾驶员模型
2.5.2传动系模型
2.5.3附件模型
2.6本章小结
第三章 多体系统动力学理论及整车多体模型的建立
3.1多体系统动力学简介
3.1.1多体系统动力学概述
3.1.2多体系统动力学的研究方法
3.2整车多体模型的建立
3.2.1模型的简化
3.2.2动力学方程的建立
3.2.3动力学方程的求解
3.3多体模型初步验证
3.4本章小节
第四章 仿真分析
4.1多体模型与质点模型仿真比较
4.1.1质点模型
4.1.2多体模型
4.1.3仿真参数及道路循环工况的选择
4.1.4结果分析
4.2车身参数对燃油经济性的影响
4.2.1悬架刚度
4.2.2车身转动惯量
4.2.3轴距
4.2.4质心高度
4.3本章小节
第五章 结论与展望
5.1结论
5.2展望
参考文献
致谢
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果