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基于弹性支座的车用推力杆稳定性分析

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摘要

车用推力杆在极限承载下会发生忽然弯曲而导致结构失稳破坏,影响车辆运行安全.本文对车用推力杆的稳定性进行了分析,建立了基于弹性支撑座的失稳临界载荷数学模型,通过对推力杆屈曲模态的分析,进一步验证了该模型的可行性.由于考虑了球铰弹性支撑的作用,该计算方法更具有指导意义和工程价值.

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来源
《中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会》|2012年|367-369|共3页
会议地点株洲
作者
Zhou Wei; 周炜; Huang Youjian; 黄友剑; Li jian lin; 邹波; 李建林;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.335.2;
关键词
车用推力杆; 稳定性分析; 弹性支座; 失稳临界载荷;

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