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基于实验测量的压缩式环卫车工况分析

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摘要

为对压缩式环卫车的研究提供支持,在西安市市区多条环卫车的工作线路上对环卫车的工况进行实际测量.对实测数据进行统计分析,获得压缩式环卫车工作的典型工况,结合环卫车的结构分析,得出压缩式环卫车油耗率高的原因是:运行过程中,车辆大部分时间处于装载工况,而在装载工况下发动机负荷率低且长时间工作在怠速状态.

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来源
《2012年度APC联合学术年会》|2012年|250-253|共4页
会议地点广州
作者
孙强; 李国祥; 王恩浩; 马程程; 江楠;
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作者单位

中国内燃机学会;

湖北省内燃机学会;

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.691:U464;
关键词
环卫车; 汽车发动机; 能源消耗; 结构分析;

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