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罗萌; 周青;
中国汽车工程学会;
乘员颈部伤害; 汽车用座椅设计参数; 低速尾撞; 座椅整体平动吸能;
机译:减少低速后撞时鞭打伤害风险的车辆座椅设计概念
机译:汽车低速追尾碰撞对乘员造成颈部伤害的机理研究
机译:轮椅乘员伤害风险评估方法的发展及其在轮椅固定点对前撞安全性影响研究中的应用
机译:教练员低速追尾事故中乘员位置对颈部损伤影响的仿真分析
机译:肥胖对正面碰撞中乘员伤害风险的影响:一种计算机建模方法。
机译:非碰撞侧乘员在侧撞中的重要性
机译:在欧洲交通事故中对乘用车侧面撞杆时附近乘员的伤害严重性进行评估-分析德国和英国的深度数据
机译:实验确定水平尾翼尺寸,尾长和垂直位置对具有45度后掠翼尾表面的模型的低速静态纵向稳定性和阻尼节距的影响
机译:头枕紧紧支撑在乘客头部上的用于颈部保护的车辆,以改善乘员的舒适度并防止事故中的伤害
机译:防止乘员座椅颈部受伤害的肩带装置的车辆乘员保护带
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