加载速度

摘要： 为了解高温作用下角砾岩动态力学特性,开展了不同温度、不同加载速率下的角砾岩动态冲击实验。试样为取自云南卡房地区的天然角砾岩,将试样加热到200、400、600、800°C并采用3种加载速率(7.8、9.8、11.8 m/s)进行霍普金森冲击实验,结果表明:随着温度的升高,温度对于角砾岩动态抗压强度有着先强化后弱化的作用,在400°C时抗压强度达到峰值,相较常温(25°C),3种加载速率下抗压强度的增幅分别为42.8%、24.3%、18.1%;应变率和峰值应变呈线性增加,破坏程度与抗压强度随温度的变化规律一致。

摘要： 在2008年之前,相关钢筋接头的加载速度以V0=L0的速度进行试验,后改为V0=L0-LP,目前国内尚无相关标准对加载速度进行规范,一般要求加载速度采用V0=L0。为研究不同的加载速度,其试验的结果有何不同,文章对适配Φ25 mm、Φ32 mm、Φ40 mm钢筋的抗飞机撞击用钢筋接头进行相关的试验和验证,经过对抗飞机撞击用钢筋接头试验数据的研究和整理,对比不同加载速率对结果的影响进行探讨,期望对后续研究有所帮助。

摘要： 对苹果果皮穿刺力学特性进行研究,旨在为果实品质评价提供参考,为改善采收、运输、贮藏手段,减轻果实损伤提供理论依据。以丹霞、富士、国光3个苹果品种为研究对象,采用TA.XT plus型质构仪,选取0.01、0.1、0.5、1、1.5、2、5、9、13、17mm/s等10个加载速度对苹果果皮阴阳面进行穿刺力学特性试验,分析同一品种相同加载速度下不同穿刺部位和不同加载速度下的果皮穿刺强度以及不同品种间相同加载速度下果皮穿刺强度。采用扫描电镜处理观察果皮微观结构,分析不同穿刺部位果皮穿刺强度差异原因。结果表明:相同加载速度下,同一品种阳面果皮穿刺强度大于阴面果皮穿刺强度,阴阳面果皮穿刺强度存在极显著差异(P<0.01);不同加载速度下,同一品种果皮穿刺强度到速度曲线图中,阳面曲线有两个峰,阴面曲线趋势不明显;相同加载速度下,不同品种果皮丹霞穿刺强度最大,富士穿刺强度最小。由此得出结论为果皮穿刺强度与穿刺部位、加载速度呈极显著相关关系,与品种呈不相关关系。

摘要： 为研究开剖面复合材料薄壁吸能结构的吸能特性,基于高速液压伺服试验系统,开展了开剖面复合材料薄壁结构轴向压缩试验,分析了截面构型、截面长宽比、触发模式及加载速度对其吸能特性的影响,揭示了其在压溃过程中的失效及吸能机理。研究结果表明,复合材料薄壁结构压溃过程中主要通过材料弯曲、分层、剪切破坏以及压溃区之间的摩擦吸能。截面构型对其吸能特性影响显著,其中,帽形及Ω形试件的平均压溃载荷较C形试件分别高出14.1%和14.6%,比吸能较C形试件分别高出14.3%和14.8%;截面长宽比对复合材料薄壁结构吸能特性的影响不如截面构型明显;触发模式主要影响吸能结构的初始压溃阶段,在降低峰值载荷方面,C形试件采用45°倒角触发效果更好,帽形试件采用15°尖顶触发效果更好;当加载速度从0.01 m/s提高到1 m/s时,C形、帽形及Ω形试件的平均压溃载荷分别下降了6.1%、10.9%和6.1%,比吸能分别下降了6.2%、11.0%和6.2%。

摘要： 通过PFC2D建立考虑骨料级配的钢筋混凝土梁离散元细观数值模型,开展钢筋混凝土梁极限承载力的研究。混凝土标准棱柱单轴压缩模拟验证了混凝土单元细观参数的准确性。通过修改平行黏结模型获得了适用于钢筋模拟的平行-强化黏结接触模型,钢筋单轴拉伸模拟验证了钢筋单元细观参数的准确性。建立了无缺口钢筋混凝土梁离散元数值模型,在此基础上生成预制缺口钢筋混凝土梁数值模型,根据缺口位置及倾角分为9种工况,分析了各工况下梁的裂缝扩展规律及极限承载力。结果表明:缺口位置对裂缝的扩展过程影响较大,一般起裂位置均位于缺口顶端;缺口倾角仅对裂缝扩展初期有影响,后期裂缝依然会沿竖向发展;缺口梁极限承载力约为无缺口梁极限承载力的95%~98%。

摘要： 为了验证加载速度对防喷器声发射检测安全性的影响,基于断裂力学及数值模拟方法,采用有限元法计算了防喷器检测中使用的外加内压到既定裂纹裂尖处的应力场强度因子并转换为金属材料断裂韧度试验采用的标准试样的外加载荷,来判断裂纹的稳定性.分析结果表明,防喷器内压达到70MPa和77MPa时,防喷器壳体的大部分区域应力水平较低,在半椭圆形裂纹的裂纹前沿附近,应力水平显著,在裂纹前沿的中点处,应力强度因子达到最大值.当载荷F达到7.98kN、8.76kN、11.63kN和12.72kN时,处于F-Δ曲线的线性段,即防喷器声发射检测试验压力达到最高工作压力的1.1倍时,防喷器处于安全工作状态.

摘要： 为研究原棉的压缩性能,对原棉进行单轴准静态加载试验,获得原棉的力—变形曲线。基于流变理论,建立原棉的压缩黏弹塑性模型,获得应力与时间的函数关系式。通过拟合试验数据,计算出原棉的力学指标,并分析压缩参数与原棉力学指标变化规律。结果表明原棉压缩体现了非线性黏弹性、非线性黏弹塑性和高级黏弹性,压缩过程以黏弹性为主,回复过程以弹性为主。依据应力应变曲线分阶段建立原棉的黏弹塑性力学模型,各阶段的应力与时间的函数关系式均可简化为σ=a+b×exp(t/c),试验数据拟合效果极佳。非线性黏弹塑性模型能较好地表征原棉各阶段力学行为。加载次数、回潮率对原棉模型中弹性元件的弹性模量E 1、黏性元件的弹性模量E 2、黏性元件的黏性系数η23个力学参数影响较为显著,多次加载可促进原棉致密,减弱原棉的弹性和黏性。高回潮率原棉受压易于致密固结。

摘要： "柴油机+电池"混合动力机车在运行过程中拥有多种运行模式.在混合动力模式时,由于其加载速度快、工况复杂,其功率加载过程需要详细的设计和计算,稍有不慎就会导致柴油机熄火或蓄电池过流现象.针对在实际运行过程中发生的柴油机熄火的问题进行理论分析和研究,以此解决动态加载中柴油机不能稳定工作的问题.

摘要： 多晶硅破碎问题直接影响多晶硅生产企业的经济效益,为探究多晶硅破碎规律,借鉴离散元思想,运用edem离散元分析软件建立多晶硅破碎分析模型;设计并采用单因素试验方案,对不同加载速度和磨碎、压碎、折断、劈碎以及冲击破碎五种主要破碎方式下的多晶硅进行仿真破碎试验,并对试验数据进行对比分析.得到以破碎力、破碎能耗及黏结键断裂数量为衡量指标的破碎方式和加载速度对多晶硅破碎的影响,试验为脆性材料破碎的研究和多晶硅破碎设备的研发改进提供了理论依据.

摘要： 船舶操作复杂程度的增加,对虚拟航海场景提出了更高的要求,常规虚拟航海场景设计系统存在着加载时间过长,显示效果较差的缺陷,无法满足现今船员训练的需求,提出基于虚拟现实的虚拟航海场景优化系统设计研究.设计系统硬件包括视景机优化单元、虚拟控制设备选取单元与虚拟现实装置电路结构优化单元;软件包括图像加速绘制模块、航海场景加载速度优化模块与航海场景显示效果优化模块.通过上述硬件单元与软件模块的设计,实现了虚拟航海场景优化系统的运行.实验数据显示:应用设计系统后,缩短了场景加载时间,减小了场景文件大小,表明设计系统应用性能较好.

摘要： 本文采用二次回归正交旋转组合设计方法研究棉秆的剪切和弯曲特性.通过试验探究取样部位、含水率和加载速度对棉秆剪切强度影响及含水率和取样部位对棉秆弯曲强度影响.结果分析表明:对于剪切强度,当含水率为30％时,位于棉秆下部剪切强度达到最大,其值为8.69MPa.在研究棉秆剪切强度的三个因素中,含水率和取样部位对棉秆剪切强度影响较显著;在研究棉秆弯曲强度的两个因素中,含水率对棉秆弯曲强度影响较显著.本文建立了棉秆剪切强度与含水率、取样部位和加载速度的回归模型及棉秆弯曲强度与含水率、取样部位的回归模型,所得模型与实际拟合效果较好,从而为棉秆切割、收获机械的设计参数优化提供技术支持.

摘要： 本文运用基于EAM势的分子动力学方法，建立二维模型模拟单晶铜在纳米压头压入过程中的微观变化，观察压入时载荷-位移曲线及位错的发射情况，分析探讨了加载速度对所测基体硬度和屈服强度的影响.结果表明：在其他条件相同的情况下，加载速度的增加对所测金属基体的屈服强度有增强效果;而且基体的塑性变形往往是由位错发射引起的.

摘要： 研究了金属材料在动态拉伸载荷下的力学性能,并对金属材料在冲击载荷下的动态拉伸行为与静态拉伸行为做了详细的对比分析。实验结果表明,在不同的加载速度下金属材料的力学性能有着较大的变化。根据使用状态时的加载速度来确定一种材料的拉伸性能为设计者、使用者、安全评估者提供了更科学、更合理的实验数据。

摘要： 利用现代仪器微机控制电子万能试验机，根据热喷涂涂层抗拉结合强度试验的实际情况，结合平时在涂层抗拉结合强度测定中所遇到的问题，从样块预处理、粘接、粘接剂用量、涂层厚度以及试验机的加载速度等方面对热喷涂涂层抗拉结合强度测定结果的影响进行了分析。结果表明，测定热喷涂涂层抗拉结合强度时，样块的粘接要有合适的装置、粘接面要有一定的粗糙度、粘接剂用量要适当、涂层要有适当的厚度、试验机要控制一定的加载速度。

摘要： 本文作者通过一些试验说明了环氧模塑料的弯曲性能，并分析了影响其测试的几个主要因素：样块的制备、试验跨度、加载速度、试验温度等。

摘要： 规格材分等的目的是按照锯材最终用途和本身性能将其归入不同等级。建立规格材分等规则需要对各树种不同尺寸、含水率、密度以及强度降低缺陷等对锯材力学性能的影响有详尽深入的了解，本文概述了木材科学家为建立科学完善的分等规则所做的对木材物理力学性质进行的大量研究。

摘要： 规格材分等的目的是按照锯材最终用途和本身性能将其归入不同等级。建立规格材分等规则需要对各树种不同尺寸、含水率、密度以及强度降低缺陷等对锯材力学性能的影响有详尽深入的了解，本文概述了木材科学家为建立科学完善的分等规则所做的对木材物理力学性质进行的大量研究。

摘要： 规格材分等的目的是按照锯材最终用途和本身性能将其归入不同等级。建立规格材分等规则需要对各树种不同尺寸、含水率、密度以及强度降低缺陷等对锯材力学性能的影响有详尽深入的了解，本文概述了木材科学家为建立科学完善的分等规则所做的对木材物理力学性质进行的大量研究。

摘要： 规格材分等的目的是按照锯材最终用途和本身性能将其归入不同等级。建立规格材分等规则需要对各树种不同尺寸、含水率、密度以及强度降低缺陷等对锯材力学性能的影响有详尽深入的了解，本文概述了木材科学家为建立科学完善的分等规则所做的对木材物理力学性质进行的大量研究。

摘要： 规格材分等的目的是按照锯材最终用途和本身性能将其归入不同等级。建立规格材分等规则需要对各树种不同尺寸、含水率、密度以及强度降低缺陷等对锯材力学性能的影响有详尽深入的了解，本文概述了木材科学家为建立科学完善的分等规则所做的对木材物理力学性质进行的大量研究。

摘要： 本发明公开了一种变加速度环境试验用热加载装置，其中，加热管置于热加载箱内，温度传感器的感应端置于热加载箱内，温度传感器的信号输出端和加热管的输入端分别与温度控制箱对应连接，加热管的内部填充有氧化镁且氧化镁两端用陶瓷密封，加热管通过多个隔热卡箍安装于热加载箱的内壁上，多个散热片安装于加热管上，转臂连接支撑板安装于热加载箱的箱口并用于与离心机转臂契合连接。本发明还公开了一种变加速度环境试验用热加载装置采用的热加载方法，采用双温区热加载方法或者采用响应温度方法。本发明通过在加热管内部填充氧化镁并安装散热片，使其具有更好的散热性能；通过温度控制箱、温度传感器和加热管实现热加载箱内的精密温度控制。

摘要： 本发明公开了一种变加速度环境试验用热加载装置，其中，加热管置于热加载箱内，温度传感器的感应端置于热加载箱内，温度传感器的信号输出端和加热管的输入端分别与温度控制箱对应连接，加热管的内部填充有且氧化镁两端用陶瓷密封，加热管通过多个隔热卡箍安装于热加载箱的内壁上，多个散热片安装于加热管上，转臂连接支撑板安装于热加载箱的箱口并用于与离心机转臂契合连接。本发明还公开了一种变加速度环境试验用热加载装置采用的热加载方法，采用双温区热加载方法或者采用响应温度方法。本发明通过在加热管内部填充氧化镁并安装散热片，使其具有更好的散热性能；通过温度控制箱、温度传感器和加热管实现热加载箱内的精密温度控制。

摘要： 一种用于细胞水平方向高加速度加载的离心式加载机，包括离心机机体和转子系统，离心机机体包括离心机壳体、机盖、旋转电机和控制面板，离心机壳体是由离心机内壳和离心机外壳组成的封闭盒体；转子系统由旋转轴、转子体和转子盖组成，旋转轴通过法兰与电机轴连接，转子体通过拆卸螺母与旋转轴连接，拧紧转子提手将转子盖固定在转子体上。使用时，将培养板和培养瓶分别放在转子体对应的凹槽内，进行加载试验.本发明的优点是：该细胞离心式加载机以离心机为基础，通过设置转子转速和升降速加速度参数，实现对细胞在水平方向恒定加速度离心加载或变加速度加载；该离心加载机结构简单紧凑，方便细胞的培养和加载。

摘要： 本发明涉及计算机数据处理领域，特别是涉及一种提高前端页面加载3D模型速度的方法、系统，以及执行该方法的计算机设备。该方法包括如下步骤：步骤一：获取待加载的3D模型的源文件，对源文件进行转码；步骤二：通过转码后的模型文件进行压缩，缩小文件体积；步骤三：对解压后的glTF格式的新模型文件进行优化，得到js格式的脚本文件；步骤四：将封装好的js格式的脚本文件通过渲染引擎实现加载；步骤五：在浏览器中为文件提供3D加速渲染，实现在前端页面加载3D模型的任务。该系统包括：文件转码模块、文件压缩模块、文件优化模块、文件加载模块，以及加速渲染模块。本发明解决了3D模型文件在前端页面加载过程中速度太慢，耗时过长的问题。

摘要： 本发明提供一种电容加载速度补偿方法及电容加载弯曲共面波导。该方法是通过在弯曲共面波导较短缝隙的介质基板的背面，周期性地加载矩形金属贴片，达到对整个缝隙进行周期性并联电容加载的效果。因为有金属贴片的地方就相当于在缝隙口面并联了一个电容，从而减慢该缝隙上电磁波的传播速度，利用速度差补偿空间路程差，使得两条缝隙中的电磁波在经过弯曲处后同相，信号同步输出。本发明不仅可以减少制作工序，降低制造成本，而且也不会增加原电路的体积，有利于电路的集成化和小型化，可用于各种电子设备的微波电路和微波集成电路中，也适合用于印刷电路技术的大批量生产。

摘要： 本公开提供了一种测试页面加载速度的方法、装置、设备以及存储介质，涉及计算机技术领域，尤其涉及程序测试技术领域。具体实现方案为：获取第一应用程序的至少一个第一埋点数据和至少一个第一录屏数据，其中，第一应用程序包括待测试页面，第一埋点数据包括由第一应用程序中设置的埋点代码记录的时刻，第一录屏数据用于记录第一应用程序加载待测试页面过程中的屏幕画面；根据至少一个第一埋点数据，确定待测试页面的页面加载速度，得到第一速度值；根据至少一个第一录屏数据，确定待测试页面的页面加载速度，得到第二速度值；以及根据第一速度值和第二速度值，确定针对待测试页面的第一测试结果。

摘要： 本申请涉及数据处理技术领域，公开了一种提高组件首次加载速度的方法、装置、设备、介质及产品。本申请的提高组件首次加载速度的方法，通过对组件代码中计算属性和模板定义相关代码的调整，可以减少通过对象引用关键字对数据定义中数据进行访问的次数，进而减少触发数据依赖收集的次数，能够降低组件在首次加载过程中的处理时间，从而使得组件在首次加载过程中的加载速度提高。

摘要： 本发明公开了一种基于APP设计的提高页面加载速度的框架，包括以下步骤：(1)此框架可以在APP任意处启动，把需要加载的任务加入任务队列；(2)任务id生成：根据任务池大小计算出最大素数，把目标页面类名进行压缩映射得到一个大整数，再把这个大整数除以素数得到任务id；(3)框架任务处理线程执行任务，从服务端获取资源；获取到资源后放入资源池；(4)目标页面使用类名按照步骤(2)计算出任务id，利用框架从资源池中直接获取资源，渲染页面。本发明提出的方法第一次打开页面就使用预加载数据；利用任务id匹配页面数据，不需要用户关注偏好，更具有通用性；使用预加载数据降低了页面打开显示出数据的时间。

摘要： 本发明实施例提供一种提高网页加载速度的方法和装置，该方法包括：读取待加载的网页内容代码；根据预先配置的文件识别所述网页内容代码中的目标脚本信息，预先配置的文件中包含需要识别的脚本信息；将识别出的目标脚本信息替换成相应的替代信息，所述替代信息是可压缩信息；通过识别网页内容脚本部分，进行脚本信息替换，保证原有脚本逻辑不发生改变，并且由于替代信息可进行压缩处理，因此可以有效解决网页页面不能被压缩处理的问题，进而对替换之后的网页内容进行压缩处理，得到压缩后的网页内容，以在加载所述网页内容时加载所述压缩后的网页内容，从而提升了网页加载速度，解决了部分网页内容无法压缩导致的网页加载速度慢的问题。

摘要： 本发明涉及互联网领域，公开了一种网页加载速度提升方法及相关装置，通过获取目标资源的标签信息，并将所述目标资源的标签信息对应的统一资源定位符存放至所述目标资源对应的预设属性中；创建预设观察函数，并在目标页面监听DOMContentLoaded事件；在满足触发条件时，所述DOMContentLoaded事件被触发，通过所述预设观察函数对所述目标资源对应的预设属性进行遍历以获得遍历结果；根据所述遍历结果确认可视资源，并将所述可视资源对应的所述统一资源定位符赋值到所述可视资源的目标属性中以进行对所述可视资源的加载，在网页的加载过程中通过监控可视资源的变更，对需要加载的资源进行加载，实现了提升网页加载速度的技术效果。