储氢

摘要： 简析国内外氢能产业及技术发展现状出发,介绍国际石油公司氢能发展布局及国内外油气行业发展氢能的规划部署,分析氢能行业规模化发展面临的制氢、储运、加氢等问题。中国石油企业在制氢基础、储运设施、技术基础方面拥有发展氢能的优势,而且中国三大国有石油公司都进行了氢能发展相关部署。探讨石油公司加快氢能发展的路径,建议石油公司:1)加快氢能布局、提升市场竞争力;2)以零碳示范为契机,开展氢能替代,探索多场景、多模式氢能发展模式;3)积极布局可再生氢能各种路线;4)积极布局规模化储氢/调峰技术;5)迁移能源安全管理经验,促进氢能产业平稳、加速发展;6)充分发挥油气基础设施、技术先发优势,助力解决氢能发展前期投资高的问题。

摘要： 苄基甲苯分为单苄基甲苯和二苄基甲苯,作为导热油和电容器浸渍剂在化工、电力、机械制造等领域得到广泛应用。得益于其优异的性能,苄基甲苯类产品在国内供不应求。因此进行相关合成方法研究,提高其产量十分重要。国内外生产苄基甲苯的方法大多为甲苯的富克烷基化反应,该反应所用催化剂种类较多。本文就苄基甲苯生产的不同种催化剂进行比较分析,为未来单苄基甲苯和二苄基甲苯的生产方法提供借鉴,并对苄基甲苯类产品未来的生产与应用进行了展望。

摘要： 面向“碳中和”重大战略需求,发展可再生二次能源成为我国重要能源战略举措。然而,如何实现氢能和电能的高效存储与转换成为当前制约二次能源规模化应用的“瓶颈”。其中,寻找和开发合适的轻质载体材料是关键。硼氢化物大多属于含共价键的离子型配位化合物,热力学稳定性高,易发生多晶型转变,具有离子电导特性,其高温相的离子迁移率接近常用的液态有机电解质,同时还具有较高的含氢量和大量氢键,因而在二次能源的存储与转换过程中可发挥多重载体作用。概述了硼氢化物在固态储氢、水解制氢、全固态电池和太阳能电池方面的功能性应用,重点讨论了其制备方法、微观结构和性能改善机制,旨在明确硼氢化物在能源存储与转换中存在的关键问题及可能的解决途径。

摘要： 采用基于密度泛函理论的第一性原理赝势平面波方法,研究了Ti掺杂对Li_(2)MgN_(2)H_(2)材料储氢性能的影响及作用机理,计算给出了杂质替换能、生成焓、能带结构、态密度、差分电荷密度及布居等。研究表明,Ti掺杂Li_(2)MgN_(2)H_(2)体系时,其倾向于替换其中的Mg原子,且当替换8c位置的Mg时,杂质替换能最低,晶体结构最为稳定。生成焓计算结果表明,Ti掺杂能够有效降低Li_(2)MgN_(2)H_(2)的结构稳定性,有利于其吸氢反应的进行。进一步结合电子结构分析发现,Ti掺杂使得Li_(2)MgN_(2)H_(2)材料的晶胞体积增大,能隙降低,同时Ti与N原子之间较强的相互作用使得Li—N和N—H键的成键峰峰值降低,键强减弱,这些因素均有利于Li_(2)MgN_(2)H_(2)材料吸氢动力学性能的提高。

摘要： 可储氢的“纳米巧克力”结构创建据美国化学学会(ACS)期刊《ACS Nano》上发表的一项研究,德国电子同步加速器(DESY)团队开发出一种创新方法,可将纳米粒子变成简单的储氢库。具有高度挥发性的氢气被认为是未来很有前途的能源载体,可为飞机、船舶和卡车提供气候友好型燃料,并允许生产气候友好型钢铁和水泥--这取决于氢气如何生成。

摘要： 在构建以新能源为主体的新型电力系统背景下,海上风电制氢是能源技术领域的一次重大创新,对海上风电和氢能发展将是一种双赢的解决方案,分析研究其发展趋势可为未来能源安全提供新的发展方向。调查了国内外海上风电制氢发展现状,通过对比海上风电制氢、储氢、输氢、用氢的可行技术方案,确定“海上制氢站+运输船输送氢气”方案在现阶段具有推广应用价值。结合各国政府的发展规划,对海上风电制氢发展前景进行了展望。最后指出:风电制氢有望加速海上风电进一步降低成本,顺利进入平价上网时代;海上风电与氢能产业结合,将推动海上风电和绿氢产业发展,助力实现碳达峰、碳中和目标。

摘要： 寻找清洁高效的能源已经成为了人类可持续发展的优先目标,氢能作为绿色高效的能源已然成为了当今世界关注的焦点。目前,常用的储氢方式例如使用高压将氢气压缩进气瓶或低温液化都具有一定的安全问题,因此固体储氢的方式受到广泛关注。其中对MXene(新型二维材料)等轻量级高性能固体材料的大量探索性研究发现,Ti_(2)C MXene的最大氢吸附量可达8.6%(质量分数),远高于美国能源部(2015)规定的金属基氢化物的质量容量(5.5%(质量分数))。尽管MXene具有巨大的潜力,但其在储氢方面的应用尚未得到充分的探索。介绍了目前MXene作为储氢材料的最新研究成果及应用方向。

摘要： 基于风光互补发电、电解水制氢、储氢、氢燃料电池等技术的风光互补发电耦合氢储能系统,以氢能为能源载体,是实现可再生能源-氢能-电能规模化应用的重要途径。介绍了风光互补发电、电解水制氢、储氢和氢燃料电池等关键技术的发展现状,对风光互补发电耦合氢储能系统中的离网型、并网型系统和容量配置优化等研究热点进行了分析,为风光互补发电耦合氢储能系统的进一步技术研究和工程应用提供参考。

摘要： 以采用Davy工艺的某180万t/a大型煤制甲醇合成装置弛放气经膜分离串联变压吸附制氢工段为例,介绍了变压吸附制氢的装置配置、工艺流程以及氢气储存、氢气使用的操作流程、注意事项,阐述了变压吸附制氢装置的开车操作流程和装置在不同情况下停车的操作步骤,并指出其开停车及氢气储存、运输等过程的注意事项。

摘要： 氢气的安全贮存与可控释放是影响氢能发展的关键环节之一。甲酸无毒、能量密度高、易于储存/运输等,被认为是很有前途的化学贮氢材料。以炭黑(XC-72)为载体,氯化钯为前驱体,采用浸渍法,制备Pd/C(XC-72)催化剂,评价其对甲酸分解产氢的催化活性,并采用XRD、FT-IR和XPS等现代分析技术对催化剂进行结构表征。结果表明,炭黑(XC-72)前处理条件直接影响催化剂活性。其中在50 mL的坩埚中放置3.5 g炭黑(XC-72),在半封闭下,650°C焙烧2 h,所制得的催化剂具有较高的催化活性。在该催化剂上,60°C下,甲酸催化分解产氢的TOF值达到了7257 h^(-1),并且具有较好的催化稳定性。

摘要： 以Mg 粉、Ni 粉和NdNi 合金粉为原料,采用放电等离子烧结（SPS）技术制备了Mg2.0-xNdxNi (x =0.1,0.2)储氢合金.结果表明:烧结温度对合金结构和性能有显著影响,430°C烧结时,Mg 与Ni 为部分反 应生成少量的Mg2Ni 合金相,NdNi 基本没有参加反应,450°C烧结时合金的相组成为Mg2Ni 和Nd2Ni7 和 Ni.低温烧结时主要为固相烧结,合金化程度低,生成Mg2Ni 生成量少；高温烧结主要为液相烧结,Mg2Ni 生成量高.SPS 制备的储氢合金具有良好的活化性能和动力学性能,但吸氢量较低.

摘要： 采用水解沉淀法制备TiO2修饰碳纳米管(carbon nanotubes,CNTs),并将TiO2还原为Ti,合成了Ti修饰碳纳米管.XRD和TEM测试表明,Ti纳米颗粒相对均匀地分布在CNTs表面,粒径约10 nm.储氢测试表明,该材料在室温、6.5 atm下,储氢量达到了3.7 wt％.

摘要： 高压储氢容器是氢能源汽车和加氢站必不可少的装备,由于设计难度和工艺复杂,长期以来得不到及时解决,七年前是寸步难行,现在所需要的高压容器已能国内制造,作者以亲身体会说明了中国高压储氢容器的研究和自制能力。

摘要： 氢能是一种清洁的可再生能源,由于传统的储氢材料和储氢技术达不到氢燃料电池电动车的实用要求,储氢问题已成为氢能应用中最急需解决的关键问题。用KOH活化法制备了沥青基活性碳纤维,利用低温(77K)N2吸附法测定沥青基活性碳纤维的BET比表面积和孔结构,沥青基活性碳纤维的比表面积为1484m2/g,微孔孔容为0.373m3/g,采用日本Suzuki Shokan公司的PCT测量系统,测试沥青基活性碳纤维的储氢性能,在液氮温度和4MPa压力条件下,沥青基活性碳纤维储氢量为4.75％(质量分数)。

摘要： 在3350°C下,采用蔗糖在阳极氧化铝模板中热解工艺合成新型结构的阵列链状碳纳米纤维.用透射电镜(TEM)分析其微观形貌.阵列链状碳纳米纤维的电化学储容量达到360mAh.g-1(相当于1.3wt％储氢量).

摘要： 本研究根据机械合金化和界面固相扩散反应的基本原理,合成出了一系列不同原子配比的Mg-Ni系储氢合金箔(Mg,Ni原子配比分别是8:1,4:1,2:1及1:1).研究了Mg-Ni系储氢合金箔的组成及其储氢性能.结果表明,Mg8Ni合金箔的吸放氢温度最低可降至300 °C,Mg4Ni和Mg2Ni合金箔在250 °C就可部分氢化,且放氢量均可达到2.5％(质量分数)以上;MgNi合金箔吸氢量较低,但放氢温度有所降低.

摘要： 本文介绍储氢材料研究进展,主要介绍了非碳纳米复合储氢材料,主要有金属氢化物、络合氢化物、非碳纳米管及其他中空、框架金属有机材料。

摘要： 超临界温度气体的吸附在清洁能源领域有重要应用，因此明确其吸附机理对於应用研究具有指导意义。本文从经典的BET 吸附理论及其实验证明、从储氢研究试验数据以及吸附的分子模拟结果，以及从超临界温度气体的吸附等温线模型研究，阐述了超临界温度下气体的单分子层吸附机理。结合储氢、储天然气研究以及困难的吸附分离问题取得的进展，讨论了单分子层吸附机理对于应用研究的指导作用。

摘要： 采用浸渍还原法制备Ag/Nafin电极,研究了Ag/Nafion电极的物理性质以及电催化苯加氢基本性能.用正交实验法确定了影响镀银效果的因素大小依次为:浸渍温度、浸渍条件、[Ag(NH3)2]+浓度、甲醛浓度、浸渍时间、还原温度、还原时间.确定最优化的Ag/Nafion电极制备条件为:Nafion膜放于0.005 mol/L的[Ag(NH3)2]+中,20°C超声波条件下浸渍0.5 h,然后于1﹪的甲醛溶液中,20°C还原2 h.

摘要： 采用浸渍还原法制备Ag/Nafin电极,研究了Ag/Nafion电极的物理性质以及电催化苯加氢基本性能.用正交实验法确定了影响镀银效果的因素大小依次为:浸渍温度、浸渍条件、[Ag(NH3)2]+浓度、甲醛浓度、浸渍时间、还原温度、还原时间.确定最优化的Ag/Nafion电极制备条件为:Nafion膜放于0.005 mol/L的[Ag(NH3)2]+中,20°C超声波条件下浸渍0.5 h,然后于1﹪的甲醛溶液中,20°C还原2 h.

摘要： 本发明可以得到一种储氢合金，其具有由Mg和其它合金(例如Mg

摘要： 一种储氢合金，其特征在于，含有组成由通式：A

摘要： 本发明提供一种储氢合金，其特征在于，具有彼此不同的结晶结构的2种以上结晶相在该结晶结构的c轴方向上层叠而成。另外，其特征还在于，所述层叠的2种以上结晶相的结晶结构中的晶格常数a的最大值与最小值之间的差为0.03以下。

摘要： 低压储氢站，输入氢气进入内装储氢材料储氢罐，内装储氢材料储氢罐设加热装置，加热装置加热内装储氢材料储氢罐，储氢罐内储氢材料释放氢气，储氢材料释放氢气通过阀和氢气输出管输入氢气罐内，氢气罐输出氢气经冷却装置冷却和加压装置加压，冷却和加压后的氢气通过氢气加注机向氢气客户供氢。

摘要： 本发明提供储氢结构用材料、储氢单体管和用于制备储氢结构用材料和储氢单体管的储氢结构用材料组合物。本发明的储氢单体管具有微米级孔径蜂巢高压储氢结构，质量比重轻，孔径为150μm、管壁厚度为35μm的储氢结构的极限压强>200MPa，洛氏硬度86～89，耐高温>1900°C，耐低温<‑260°C，热传导低，高温隔热，耐强酸碱。在高密度氢工作氛围与复杂的动态环境下，本发明的高压储氢结构均非常稳定。

摘要： 本发明公开了一种储氢用有机液体材料、催化储氢体系及储氢方法，所述有机液体材料由储氢原料A和储氢原料B组成，其中储氢原料A为苄基甲苯、二苄基甲苯中的一种或两种，且二苄基甲苯的质量含量不超过80％，储氢原料B为萘、1‑甲基萘、2‑甲基萘中的一种或多种。催化储氢体系包括储氢用有机液体材料和储氢反应催化剂，所述储氢反应催化剂为负载型金属催化剂，包含催化剂载体和催化剂活性金属组分。本发明解决了目前本技术领域缺少基于有机液体材料的储氢技术，且能同时具备原料成本较低，可以规模化，具有低温液态性质，储氢过程催化剂成本也较低，储氢量较大，储氢条件相对温和等多项优点。

摘要： 本发明提供了一种储氢材料及其制备方法、储氢材料加氢方法及脱氢方法、储氢材料的应用，涉及储氢材料的技术领域，本发明的储氢材料包括一甲基吡啶和二甲基吡啶的组合物，解决了储氢材料高热力学能耗且高熔点的技术问题，达到了实现储氢材料常温常压下液态储氢、低热力学能耗且低熔点的技术效果。

摘要： 本发明可以得到一种储氢合金，其具有由Mg和其它合金(例如Mg

摘要： 本发明提供一种储氢合金，其特征在于，具有彼此不同的结晶结构的2种以上结晶相在该结晶结构的c轴方向上层叠而成。另外，其特征还在于，所述层叠的2种以上结晶相的结晶结构中的晶格常数a的最大值与最小值之间的差为0.03以下。

摘要： 一种储氢合金，其特征在于，含有组成由通式：A