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位置隐私

位置隐私的相关文献在2007年到2023年内共计642篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、法律 等领域,其中期刊论文222篇、会议论文5篇、专利文献96489篇;相关期刊98种,包括通信学报、信息网络安全、计算机工程等; 相关会议5种,包括SCEG2015研讨会(2015年“计算机科学与技术及教育技术“学术研讨会)、2012年江苏省电机工程学会电力通信专委会学术年会、全国第20届计算机技术与应用(CACIS)学术会议等;位置隐私的相关文献由1265位作者贡献,包括韩光洁、黄海平、叶阿勇等。

位置隐私—发文量

期刊论文>

论文:222 占比:0.23%

会议论文>

论文:5 占比:0.01%

专利文献>

论文:96489 占比:99.77%

总计:96716篇

位置隐私—发文趋势图

位置隐私

-研究学者

  • 韩光洁
  • 黄海平
  • 叶阿勇
  • 王皓
  • 王汝传
  • 徐红云
  • 许力
  • 黄杰
  • 仲红
  • 应必娣
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 张爱; 李晓会; 李波
    • 摘要: 传统位置隐私脱敏技术容易遭受背景知识攻击和单点攻击,造成用户位置隐私泄露,危及其生命财产安全。针对此问题,提出了一种基于假位置选择的位置隐私脱敏算法DLPD(dummy location privacy desensitization)。首先,通过衡量位置敏感程度、实行偏移优化、过滤位置查询概率来构造假位置候选集;其次,改善位置分布筛选假位置;最终,构造安全匿名集实现位置隐私脱敏。实验证明,该算法增强了隐私保护强度,提高了隐私保护的有效性,同时,降低了开销,具有实用性。
    • 王辉; 朱国宇; 申自浩; 田可可
    • 摘要: 随着互联网和无线定位技术的发展,基于位置的服务使人们的生活更加便捷,但用户的隐私受到的威胁也越来越大。在分析了现有的位置隐私保护模型的优缺点后,提出了基于非可信用户的多跳传输(MHT)模型,该模型中的所有角色都建立在不可信的基础上。通过请求信息的多跳传输将用户的位置信息摆脱和用户的相关性,完成对查询请求的脱敏处理,并通过两次加密处理,保证了查询请求及结果的安全性。在提供精确位置服务的同时,能够抵抗串通攻击和推理攻击,有效保护了用户的位置隐私
    • 沈勇; 徐海栋
    • 摘要: 论文探讨了车联网车的位置隐私问题,通过联网系统模型建立以及假名分发方案的求证与仿真,就车辆假名提出了相应的管理框架,并制定了以位置隐私保护为目的的假名方案,基于此进行了假名更换是否具有安全性的评估工作。而所有的研究都建立在雾计算概念基础上。当前,雾计算技术正处于萌芽阶段,从技术层面来说,雾计算有着比云计算更强的优势,比如可以覆盖更广的空间、时延也更低,传感器网络具有丰富的节点,所以可以连接更多的边缘网络设备,上述优势都可以作为车联网假名管理强有力的技术支持。由此可知,论文所进行的研究与互联网“去中心化”的特点相吻合。从论文研究的仿真效果来看,假名管理全部包含在假名雾的模块之中,车辆通信成本大为降低,车辆的网络安全问题也得到了有效解决。因此,车辆的隐私问题可以随机数序列在科学研究和工程技术等方面得到了广泛的应用,其作用越来越重要。
    • 田静; 杜云明; 李帅; 刘义
    • 摘要: 针对群智感知任务发布过程中,任务申请者、任务发布者以及授权机构可彼此获知位置隐私的问题,基于Paillier公钥密码系统的同态特性,提出了一种有效保障参与群智感知任务各实体间位置隐私的保护算法。该算法通过对可参与以及发布任务位置网格单元的密态环境的同态计算,完成对任务位置和响应位置的秘密匹配,从而实现位置隐私保护下的群智感知任务发布。最后,通过安全性分析,对所提出的任务发布方法从理论上加以分析证明,同时利用模拟环境的任务发布,对所提算法进行了实验验证,并在同条件下与同类算法进行比较,其结果进一步明确了所提算法的优势。
    • 高胜; 陈秀华; 朱建明; 袁丽萍; 马鑫迪; 林晖
    • 摘要: 群智感知中,任务发布者基于有限的任务预算招募合适的参与者来执行感知任务.但是,现有的相关工作依赖于可信第三方来执行参与者选择或者忽视了参与者位置隐私泄露问题.为了解决这些问题,本文提出一种基于区块链的群智感知中任务预算约束的位置隐私保护参与者选择方法LPWS.通过保序加密和Merkle树来为参与者提供个性化的位置隐私保护,确保参与者将精确位置隐藏于隐匿区域.在有限的任务预算下,LPWS将参与者选择问题建模为目标优化问题,并基于动态规划来确定一组合适的参与者以增加高质量感知数据获取的可能性.此外,在保证数据隐私和奖惩公平性下,LPWS基于数据质量评估结果完成报酬支付和信誉更新,从而激励参与者尽可能地提供高质量数据.仿真实验表明,LPWS在参与者选择方面具有可行性与有效性,保证了安全公平的参与者选择以及数据质量评估.与相关工作对比,在有限的任务预算下,LPWS不仅取得了更好的质价比,而且在确保任务完成质量的同时提供了位置隐私保护和数据隐私保护.
    • 王瑛; 林国福
    • 摘要: 随着智能移动设备技术和移动互联网技术的蓬勃发展,时空众包用户隐私保护成为群智能感知网络的热门话题。在分析攻击者模型的基础上,提出结合k-匿名与差分隐私的位置保护模型。同时利用分布式动态汇聚方法加快感知数据的传输速度以及斯塔克伯格博弈平衡服务质量和用户保护力度的平衡性。仿真结果表明,结合k-匿名和差分隐私保护模型相比较单一隐私保护机制拥有更高的隐私保护等级。当最大服务质量阈值约为1 km时,服务质量损失和隐私保护力度几乎相等。
    • 沈钲晨; 张千里; 张超凡; 唐翔宇; 王继龙
    • 摘要: 随着位置服务的不断发展,位置隐私保护已成为隐私保护研究的一个热点.当前已经提出了一系列位置隐私保护方案,这些隐私保护方案大多是基于空间扰动技术来实现的.然而,现有的位置隐私保护研究存在2方面的问题:首先大部分位置隐私保护方案在进行空间扰动时,未考虑用户轨迹点间复杂的关联关系,这样的位置隐私保护方案通常会低估脱敏轨迹的破解风险;其次,脱敏轨迹的破解风险缺乏量化的度量,尽管差分隐私在这一方面做了相当的努力,然而复杂关联关系的存在使得该模型未必能够客观地描述隐私保护的程度.如果不能量化脱敏轨迹的破解风险,也就不能对隐私保护方案建立一个定量的评估指标.因此,首先利用具有关联关系的位置信息,分别设计了利用简单关联关系的Markov攻击算法和利用复杂关联关系的深度神经网络攻击算法,对脱敏轨迹进行了攻击;其次对脱敏轨迹的破解风险进行量化,建立了一个定量的评估方案,用于评估攻击算法对隐私保护方案的威胁程度;最后将这2类攻击算法对Geo-Indistinguishability隐私保护方案进行了攻击,并对攻击效果进行了评估,结果表明Geo-Indistinguishability隐私保护方案抵御了Markov攻击算法的攻击,但未能抵御深度神经网络攻击算法的攻击.
    • 晏燕; 丛一鸣; Adnan Mahmood; 盛权政
    • 摘要: 针对传统位置大数据统计划分发布结构不合理、划分发布方法效率低下的问题,提出一种基于深度学习的位置大数据统计划分结构预测方法和差分隐私发布方法,以提高位置大数据统计划分发布数据的可用性和执行效率。首先对二维空间进行细致划分和自底向上合并,从而构建合理的空间划分结构。然后将划分结构矩阵组织为三维时空序列,借助深度学习模型提取时空特征,实现对划分发布结构的预测。最后结合预测划分发布结构进行差分隐私预算分配和Laplace噪声添加,实现位置大数据统计划分发布信息的隐私保护。通过实际位置大数据集的实验,证明了所提方法在提高发布数据查询精度和运行效率方面的优势。
    • 杨洋; 胡晓辉; 杜永文
    • 摘要: 基于历史查询概率的哑元位置隐私保护机制存在匿名度低、隐匿区域小和位置分布不均匀的问题。提出K-匿名哑元位置选取(K-DLS)算法用于位置隐私保护。通过综合考虑匿名集的位置离散度和零查询用户,增强哑元匿名集的隐私性。利用熵度量选择哑元位置,使得哑元匿名集的熵值最优,并根据位置偏移距离优化匿名结果,增加匿名集的位置离散度。仿真结果表明,K-DLS算法的哑元匿名集离散度优于DLS、DLP、Enhanced;LP等算法,能够有效提高用户位置的隐私保护效果。
    • 刘世启; 蔡英; 马孟晓; 范艳芳
    • 摘要: 针对车载自组织网络(vehicular ad-hoc networks, VANETs)中增强道路安全的应用频繁收集车辆位置数据导致的位置隐私泄露,以及现有位置隐私保护方案假名混淆程度较低、计算开销较大等不足,采用群签名技术,通过选取与自身行驶状态最相似的车辆进行假名交换,提高车辆假名的混淆程度,降低攻击者成功链接车辆新旧假名的概率,有效阻断攻击者的跟踪,保护车辆用户的真实位置。仿真结果表明,所提方案能有效保护车辆的位置隐私,同时降低了权威机构的计算开销和攻击者的跟踪成功率。
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