缔约过失责任

摘要： 在全面依法治国的新时代,开展对企业经营中缔约过失责任风险及其预防的研究是非常必要的。在此背景下,阐述了缔约过失责任在《民法典》中的法律规定和法律特征;分析了缔约过失责任的三大成立要件和赔偿范围,并对企业经营中可能遇到的假借订立合同、主观欺诈行为和泄露商业秘密等常见缔约过失责任风险提出了防范重点。

摘要： 主合同无效的原因可分为违法原因及其他原因,在不同原因下保证人因主合同无效后承担的责任也应不同,一概认为其属于缔约过失责任或侵权责任均有解释上的缺陷。因此,以导致主合同无效的原因区分对保证人责任类型进行讨论,主合同违法无效后保证人责任应为侵权责任,其他原因导致的主合同无效后保证人责任又根据其主观故意在缔约过失责任、侵权责任及补充责任中进行划分。此时在担保权从属于主债权的担保本质上,应强调保证的人格信赖特殊性,以合理归类主合同无效后保证人责任从而进一步完善我国担保制度。

摘要： 中标通知书发出后是否具备合同成立的法律效力一直争论不休,目前尚无定论。中标通知书发出后判断合同是否成立应根据其内容和双方因此而采取的行动等情况做具体分析。只有当中标通知书的内容符合《民法典》规定的承诺条件,且中标人已经按照中标通知书内容开始工作的才构成承诺,合同成立。

摘要： 金融消费中卖方机构告知说明义务和适当性义务的定性尚存争议,相关规范对适当性义务和告知说明义务的罗列亦不统一。从比较法来看,区分告知说明义务和适当性义务具有实际意义。基于规范上对告知说明义务和适当性义务的列举内容,我国金融产品销售中的告知说明可以分为缔约前、缔约时、缔约后三个阶段。缔约前的告知说明义务是适当性义务的一部分,属于先合同义务。缔约时的告知义务可以区分为对合同具体风险的告知和对具体合同内容的解释,两者责任范围有所差异,前者属于先合同义务,后者属于广义附随义务。缔约后的告知说明义务涉及合同的履行,属于附随义务或合同义务。

摘要： 《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)第62条第1款与法人本质理论无关,其性质为法人责任归属规则,作用在于将法定代表人因执行职务产生的民事责任归属于法人。该款必须结合具体的请求权基础规范才能适用,其适用范围不限于侵权损害赔偿责任,也可以适用于违约损害赔偿责任和缔约过失损害赔偿责任。但在《民法典》的规范体系下,该款仅在缔约过失损害赔偿责任的适用上具有独立价值。法定代表人越权代表行为对第三人引起的缔约过失或侵权赔偿责任,也有可能适用《民法典》第62条第1款归属于法人承担。

摘要： 【裁判要旨】商业保理将应收账款作为底层资产包装成固定份额的理财产品,通过在地方性交易场所备案,对外发行融入资金,规避了到期应收账款不能收回的风险,破坏国家金融管理秩序,导致社会公共利益受损,应当认定合同无效。在投资者不存在过错的情况下,卖方违反适当性义务,应当参照合同约定向投资者承担缔约过失责任。基于主合同无效,担保合同也应认定无效,担保人应根据过错承担相应担保责任,而不应依穿透理论要求其承担全部责任。

摘要： 《最高人民法院关于审理行政协议案件若干问题的规定》明确了可适用民事法律规范确认行政协议无效.行政协议效力认定的过程中应当同时审查其合法性与合意性,但司法实践中,存在缺少合意性审查、合意性审查标准不明确、合意真实性举证困难等问题.对于认定无效的行政协议,法律后果中增设协议效力补正应当体现对合法性与合意性两方面的补全.无效行政协议的责任承担方式,有缔约过失责任和补救措施.为了平衡行政相对人合法权益保护与公共利益实现,缔约过失责任的产生时间、适用范围应当进一步明确,补救措施的设立和实施应当以诚实信用原则为基础,促成合同目的即公共利益的实现.

摘要： 我国《招标投标法》规定,招标人可根据招标项目要求对潜在投标人进行资格审查.《招标投标法实施条例》将资格审查分为资格预审和资格后审两种方式,该条例第十九条规定:"资格预审结束后,招标人应当及时向资格预审申请人发出资格预审结果通知书.未通过资格预审的申请人不具有投标资格."招标人未向通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知,需承担何种民事责任?资格预审阶段属于什么法律性质?围绕以上问题,本文进行了探讨.

摘要： 预约合同最初在于规避要物合同,实现“合意就能产生债”的观念。我国首次以法律的形式规定预约合同体现在《民法典》第495条,是对社会需求的回应。预约合同的认定标准为当事人约定将来一定期限内订立本约的合意性、内容上包含合同必要条款的明确性。《民法典》列举的预约合同的表现形式,去除了意向书、备忘录的规定,不应被包括在表现形式的“等”字范围内。预约合同的违约责任包括继续履行,与缔约自由并不冲突。预约合同的损失赔偿不同于本约的缔约过失赔偿责任,是预约合同自身的履行利益,包括实际损失、机会损失,但本约的可得利益损失除外。

摘要： 最高人民法院指导案例17号并未完全明晰经营者沉默欺诈的认定标准,且遗留了一系列问题,造成当前关于沉默欺诈认定路径的混乱局面.2018年年底,最高人民法院就"天价豪车赔偿案"作出的判决具有"矫正"的里程碑意义,再次重申了欺诈认定路径的规则,即经营者违反告知义务并不一定构成欺诈,但应承担损害赔偿责任.《消费者权益保护法》第55条中的"欺诈"应与民法的欺诈理论相一致,"天价豪车赔偿案"中的经营者具有隐瞒事实的故意和欺诈行为并造成消费者陷于错误,但消费者并未基于错误认识作出意思表示.以"是否影响缔约根本目的 "为标准,判断欺诈行为是否作为意思表示形成的决定性因素.经营者沉默欺诈认定路径的回归,应严格以欺诈构成要件的认定为原则,正确适用利益衡量方法,区分告知义务的核心范围和边缘范围,解析违反告知义务责任与缔约过失责任、瑕疵责任和欺诈责任之间的竞合关系.

摘要： 本文阐述了缔约过失责任之独立性的理论依据，指出缔约过失责任的理论由先契约义务、缔约过失行为、缔约过失责任这三部分构成，提出了我国《合同法》应以以希腊和葡萄牙模式作为效法的蓝本，对缔约过失责任之立法模式进行相应的调整.

摘要： 缔约过失责任是1861年德国法学家耶林提出的特殊责任制度,其不属于合同责任,它与违约责任是两种性质不同的民事责任.在我国没有统一民法典的情况下,为了保护缔约当事人从开始接触、磋商到合同签订及履行完毕的全过程中的信赖利益、履行利益,在立法技术上将这两种责任制度统一规制在合同法中.本文在分析两种责任共同点的基础上,从两种责任的产生依据、所保护的利益、责任性质、责任发生的时间、归责原则、构成要件、赔偿损失的范围及免除减轻责任的事由等方面对缔约过失责任与违约责任进行区别,从本质上认识这两种责任在实践中具有重要意义.

摘要： (以下简称)不仅明确了当事人在合同履行过程中的权利义务关系,而且确立了当事人在缔约过程中的过失责任。了解缔约过失的有关法律规定和它在建筑工程招投标中的表现形式,对于防范招投标过程中缔约过失行为,保护招投标活动当事人的合法权益，提高招投标效率具有十分重要的意义。

摘要： 出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来。广东佛山等地接二连三地发生承包经营合同纠纷案,主要诉求或原因在于份钱高、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。承包经营合同纠纷案不仅影响出租车行业正常运转,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制。rn 采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车承包经营合同存在的问题与弊端。

摘要： 出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来。广东佛山等地接二连三地发生承包经营合同纠纷案,主要诉求或原因在于份钱高、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。承包经营合同纠纷案不仅影响出租车行业正常运转,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制。rn 采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车承包经营合同存在的问题与弊端。

摘要： 出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来。广东佛山等地接二连三地发生承包经营合同纠纷案,主要诉求或原因在于份钱高、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。承包经营合同纠纷案不仅影响出租车行业正常运转,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制。rn 采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车承包经营合同存在的问题与弊端。

摘要： 出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来。广东佛山等地接二连三地发生承包经营合同纠纷案,主要诉求或原因在于份钱高、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。承包经营合同纠纷案不仅影响出租车行业正常运转,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制。rn 采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车承包经营合同存在的问题与弊端。

摘要： 出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来。广东佛山等地接二连三地发生承包经营合同纠纷案,主要诉求或原因在于份钱高、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。承包经营合同纠纷案不仅影响出租车行业正常运转,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制。rn 采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车承包经营合同存在的问题与弊端。

摘要： 一种基于电子签名技术的第三方平台电子缔约系统，包括缔约方客户端和第三方缔约平台，各缔约方持有相同类或不同类的数字证书，通过第三方缔约平台进行电子缔约，第三方缔约平台能够提供对不同证书链、证书状态、证书有效期的一体化验证和时间戳，保证了持有相同或不同CA机构颁发的数字证书的缔约人相互进行电子缔约的准确性和有效性。本发明采用电子签名技术对缔约的关键步骤、关键因素和关键流程进行了分解、模拟、再造、重组和固化，弥补了现有电子缔约的技术漏洞，电子缔约准确性和有效性得到保证。

摘要： 本发明涉及用于对通过失蜡铸造生产的铸造铸件的簇(2)进行落砂的工装(1)，该工装包括：‑沿着第一轴线(Z)延伸的框架(10)，‑支撑装置(13)，该支撑装置连接到框架(10)并且旨在支撑零件的簇(2)，支撑装置(13)围绕垂直于第一轴线(Z)的第二轴线(Y)相对于框架(10)旋转地移动，和，‑驱动设备(23，24)，该驱动设备被构造成被远程致动并且在由旨在通过冲击来移除型壳残留物的高压流体(F)射流的喷射所施加的、大于或等于一确定压力值的压力的作用下围绕第二轴线(Y)旋转地驱动支撑装置(13)。

摘要： 本发明属于飞行控制技术，涉及一种横向复合自抗扰过失速机动控制方法。本发明包括：滚转速率估计值Z1P和当前滚转速率PSNSN做差后得到误差ERRCMDP；将误差ERRCMDP乘以二阶增益K2ESO并积分后得到扰动力矩Z2P；将扰动力矩Z2P、误差乘以一阶增益K1ESO和副翼舵效BPA乘以副翼舵偏DA并积分后得到滚转速率估计值Z1P；分别将ZIP和Z2P经过限幅；将Z2P除以舵效BPA,再乘以补偿增益KPESO，经过限幅和限制得到最终的动力补偿指令FPESO。本发明可以有效改进在过失速机动过程中由于非线性气动不对称引起的横向震荡以及非指令性滚转问题，大大提高了飞行员成功完成过失速机动动作的成功率，减轻了飞行员的飞行负担。

摘要： 本发明属飞行控制技术，涉及一种基于推演导数的过失速机动迎角控制方法。本发明通过迎角全量导数的推演公式，在内回路控制律中引入姿态和速度信号，并与速率陀螺和加速度计传感器信号相融合，形成迎角变化率反馈信号，与迎角信号一起共同实现对纵向迎角的有效控制。本发明改善了迎角超调和舵面饱和现象，提升了纵向操纵的精确性和预测性。

摘要： 本发明涉及公共电子合同缔约技术领域，且公开了一种基于区块链技术的公共电子合同缔约方法，包括以下步骤：S1：区块链创建电子合同，根据签订请求和电子合同模板生成电子合同；S2：区块链签署电子合同，将生成的电子合同发送到发送至合同签署端，并接收所述合同签署端返回对应的电子合同，并在签署前验证，然后签署电子合同。本发明不仅能够利用区域链的加密原理，得到加密的合同，保证链上电子合同数据具有安全性、不可篡改性，而且能够使签署方选择不用的表达方式确认签署意愿，提高了签署的灵活性，还能够有效保证电子合同内容的有效性和防伪性，同时能够从合同公共账本中及时了解到电子合同状态，掌握交易信息。

摘要： 本发明提供一种智能缔约装置与方法。该智能缔约装置接收并存储一活动的一主办者提供的活动信息以及一协办候选者提供的候选者信息。该智能缔约装置根据该活动信息，在一区块链建立该活动的一智能合约，且根据该候选者信息，透过该智能合约决定将该协办候选者设定为该活动的一协办者并将该候选者信息记录至该智能合约，以使该主办者与该协办候选者缔约。

摘要： 一种基于电子签名技术的第三方平台电子缔约系统，包括缔约方客户端和第三方缔约平台，各缔约方持有相同类或不同类的数字证书，通过第三方缔约平台进行电子缔约，第三方缔约平台能够提供对不同证书链、证书状态、证书有效期的一体化验证和时间戳，保证了持有相同或不同CA机构颁发的数字证书的缔约人相互进行电子缔约的准确性和有效性。本发明采用电子签名技术对缔约的关键步骤、关键因素和关键流程进行了分解、模拟、再造、重组和固化，弥补了现有电子缔约的技术漏洞，电子缔约准确性和有效性得到保证。

摘要： 本发明提供了一种烹饪过失信息的确定方法及装置、存储介质、电子装置，上述方法包括：获取目标菜品烹饪完成后的目标图像；通过比较目标图像与目标菜品的预置标准图像，获取特征差异数据；根据特征差异数据，确定目标菜品的烹饪过失信息，解决了现有技术中无法及时准确的对烹饪完成后的目标菜品的失败原因进行评价等问题，进而使得可以对目标菜品存在的烹饪过失信息及时调整，减少目标菜品烹饪失败的原因，大大提升烹饪体验。

摘要： 本发明公开了一种过失速状态下的机翼增升装置，涉及机翼领域，其包括增升小翼装置、机翼补充面装置、电机和连杆装置；增升小翼装置直接和电机和连杆装置连接在一起，以实现增升小翼装置在电机和连杆装置带动下的转动；机翼补充面装置为一个相对独立的装置，用以补充翼面在增升小翼装置打开后在主翼翼面上留下的缺口；增升小翼装置、机翼补充面装置、电机和连杆装置通过辅助固定肋板和机翼固定在一起，以实现整个增升装置在机翼上的固定。本发明公开的机翼增升装置，结构简单、重量较轻，主要通过一个舵机来控制增升装置的打开角度及关闭等，控制可靠性高，且占用飞控的通道数少。

摘要： 本发明提供了一种轴流压缩系统一维过失速性能分析方法，深入研究试验台架上排气系统容腔效应对压气机过失速性能的影响，进而对压气机试验特性修正方法研究提供科学的理论依据，减小压气机在试验环境下和真实航空发动机工作的差异性，以提高压气机部件试验结果的真实性和有效性。本发明通过所提出的过失速性能分析方法，快速高效的计算出排气容腔体积对压气机不稳定性能的影响，并且可以得出压气机进口流量以及出口压力和时间的关系，计算了不同排气容腔体积下压气机过失速性能，总计算时长不超过1s，最终得出排气系统容腔效应对压气机气动性能影响规律。