绕击

摘要： 线路避雷器是防止输电线路雷击跳闸的有效手段,随着高电压等级线路避雷器的使用,出现了因安装方式导致的线路避雷器保护失效问题。针对某500 kV输电线路发生的线路避雷器在大幅值雷电流反击下对绝缘子串保护失效的问题,采用电磁暂态分析软件ATP-EMTP建立了仿真分析模型,分别对雷电流绕击和反击情况下绝缘子串和线路避雷器两端承受的电压进行了量化,得出了导致反击情况下线路避雷器保护失效的原因;提出了对现有500 kV线路避雷器安装方式的改进方案,并对改进方案下反击雷电流导致的绝缘子串和线路避雷器两端电压波形进行了比较,验证了改进措施的有效性。所研究成果对于500 kV及以上电压等级线路避雷器的使用具有重要参考价值。

摘要： 现有的二维电气几何模型将导线、避雷线高度等效为平均高度,所计算出的绕击跳闸率不能反应出档距上任意位置的绕击情况,考虑到输电线路绕击跳闸率的准确性和工程实用性,文中建立了三维电气几何模型,综合考虑了各截面导线悬挂高度、不等高悬挂、导线工作电压及相位、雷电入射角、地面倾角、高空风速、保护角及导线高度等因素.运用该模型分析某地区500 kV交流输电线路的三维绕击跳闸情况,在三维曲面上计算输电线路任意截面的绕击跳闸率,并对暴露距离进行三维分析.结果表明:输电线路档距上不同截面的绕击跳闸率相互差别很大,运用等效的平均高度计算的跳闸率并不能反映出线路的实际跳闸情况.

摘要： 工程设计中常用年平均雷暴日数据对地闪密度进行推算,结果用于建筑物、电子信息系统和架空输电线路的防雷设计。由于所依据的模型和研究程度不同,形成了指数法、线性划分法等不同的推算方法,而指数法的系数取值又各有不同,导致不同方法的推算结果有着相当大的差异,对防雷设计影响较大。气象部门和电力行业都建立了自己的雷电定位系统,形成了完善成熟的地闪密度分布成果。在此基础上,防雷设计今后完全可以摒弃年平均雷暴日参数,以多年实测的地闪密度作为基础数据,提高防雷设计的科学性和合理性。

摘要： 针对一起500 kV同塔双回重要输电线路发生的跳闸故障,结合故障塔的巡检情况和设计参数,使用了现场检查、故障塔塔头电气间隙校核、接地电阻测量、雷击风险评估等方法,对故障原因进行了排查及综合分析,判断了雷击放电的原因,并提出了线路防雷改造措施,为其他线路的长间隙雷击放电故障分析提供参考。

摘要： 500 kV架空输电线路作为中国超高压线路的主要形式之一,常采用同塔双回或多回的架设方式,其遭受雷击时会使线路上产生很高的暂态过电压。国内外学者主要针对首次雷击引起的暂态分量进行了计算与分析,而忽略了后续雷击的影响。为全面分析雷击线路产生的暂态响应,文中分析了多重雷击的放电机理,并通过ATP⁃EMTP建立了多重雷击500 kV同塔双回架空输电线路及杆塔多波阻抗模型进行仿真计算,其中首次雷击与后续雷击的雷电流幅值分别取100、40 kA。结果表明:后续雷绕击输电线路所引起的线路雷过电压峰值为2.3 MV,比首次雷击高9.6%,且其升至峰值的时间仅为首次雷击的一半。避雷线采用逐级接地方式时,首次雷击与后续雷击所引起的反击雷过电压峰值分别为656.5、596.5 kV,采用两端接地时分别为1.78、1.39 MV。首次雷击引起的反击雷过电压高于后续雷击,而绕击时后续雷击的危害更大,故在架空线路防雷设计中应同时考虑首次雷击与后续雷击。

摘要： 针对传统先导法对导线运行电压模拟与上行先导起始判断的不足,对上行先导起始判据进行改进,并建立先导发展模型。通过研究上行先导起始过程空间电场变化情况,得到了以平均场强为判据的改进上行先导起始模型,与Peek判据对比发现,传统先导模型夸大了雷云对先导的吸引能力。通过实例分析验证了所提模型的有效性,并应用所提模型分析输电线路绕击特性,提出雷电防护措施。

摘要： 雷电绕击是影响特高压线路安全稳定运行的重要因素.在实际运行中,特高压线路走廊存在跨越山谷、高山等复杂地形,有可能出现大绕击电流区域,从而导致避雷器吸收能量增加,为了对实际运行中的特高压交流线路避雷器防护性能进行评估,以浙福交流特高压浙江段的安兰线、都榕线为例,基于ATPDraw软件搭建雷击仿真模型,对特高压交流线路避雷器的防护性能进行了计算分析和评估,此外还对杆塔波阻抗、接地电阻对避雷器防护性能的影响进行了分析,验证了在实际运行中特高压交流线路避雷器对雷电绕击防护的有效性.

摘要： 阐述雷电危害的原因,输电线路防雷性能的特点,山区输电线路防雷差异化保护措施,从而保证山区输电线路的安全运行.

摘要： 针对传统先导法对导线运行电压模拟与上行先导起始判断的不足,对上行先导起始判据进行改进,并建立先导发展模型.通过研究上行先导起始过程空间电场变化情况,得到了以平均场强为判据的改进上行先导起始模型,与Peek判据对比发现,传统先导模型夸大了雷云对先导的吸引能力.通过实例分析验证了所提模型的有效性,并应用所提模型分析输电线路绕击特性,提出雷电防护措施.

摘要： 同塔混压输电在增大输电容量、节约线路走廊资源和减少建设成本方面具有巨大优越性和发展前景。近年来对于特高压与超高压同塔混合输电开展的前期研究发现,多回输电线路之间存在电磁耦合,影响输电线路的过电压水平。因此需对超、特高压混压输电线路的耐雷水平进行重新评估,以确保输电安全。文中以单回±800 kV与双回500 kV交直流同塔输电线路为研究对象,应用ATP-EMTP软件搭建线路分布式参数模型,并对雷电流、杆塔、波阻抗等分别建立仿真模型,分析了雷电反击与绕击时架空线路上产生的感应过电压特性。结果表明雷击杆塔时交流线路A相上的过电压值最大,应对该线路加强线路绝缘,并采取降低杆塔接地电阻的措施,可有效降低线路过电压,防止雷击塔顶引起的绝缘闪络。雷电绕击直流线路时,其正极导线过电压值最大。绕击交流线路时A相过电压最大。为通过合理架设避雷线、安装避雷针、增加避雷线的横担长度、减小保护角,以及做好正极导线与A相过电压防护等措施提供理论依据。

摘要： 电网规模的扩大和线路走廊的缺失使得某些特殊条件下的交直流线路同塔架设成为可能。综合考虑杆塔空气间隙和沿线对地电磁场等的影响，针对交流双回和直流双极交直流同塔混架，提出一种新的杆塔模型。利用改进的电气几何模型，考虑长间隙放电的特性和导线工作电压的影响，同时纳入极线和相线之间的相互屏蔽关系，对同塔混架下输电线路的绕击耐雷性能进行了分析。编程计算出不同杆塔呼称高度、杆塔保护角和地而倾角等参数下交流和直流的各自的绕击跳闸率。同时分析了上述因素对交流、直流线路不同的影响，为改善交直流同塔混架下输电线路的绕击耐雷水平提供参考。

摘要： 我国的电力事业飞速发展，电压等级提高，雷害事故出现频繁.对超高压输电线路绕击耐雷性能进行正确的评估具有重要的意义。鉴于规程法、电气几何法和传统先导法在评估复杂地形下输电线路绕击耐雷性能时存在缺陷，本文依据长空气间隙放电试验数据、模拟电荷法和S-C变换法，改进了先导发展模型；对平原、山谷、山坡、山顶四种地形的500kV交流输电线路进行仿真计算，并选取福建省福莆线96号杆塔处输电线路按照实际地形进行仿真计算，与实际运行经验相比结果相近。从而为超高压输电线路的防雷设计提供参考。

摘要： 绕击是指雷电绕过架空地线而直接作用在相导体上的情况。提高输电线路的雷电防护性能是输电线路设计的关键问题之一。正在中国兴建的±800kV直流(UHVDC)输电线路,具有杆塔高、引雷面积大、运行电压很高等特点,增加了雷击UHVDC输电线路的可能性。本文采用模拟电荷法对±800kV直流输电线路的雷电绕击进行了研究。在给出的模型中考虑了雷电先导及传输线,分析了雷电绕击电流。在考虑导体风偏的基础上讨论了导线位置对雷电绕击的影响。并把模型结果同以前建模的假定进行了比较。

摘要： 本文简要论述了雷电屏蔽理论,分析了输电线路绕击率的计算方法.通过对高压和超高压电线路雷害故障的分析,提出了输电线路减少绕击事故的对策.

摘要： 220kV输电线路跳闸对电网供电可靠性影响较大,这其中雷击引起的占较大比例,分析认为绕击是安徽电网220kV输电线路跳闸的主要原因,避雷线保护角、杆塔高度、地形、杆塔型式等对绕击都有影响.本文还是对雷击发生的时间、雷击定位系统使用、重合闸成功率进行了分析.

摘要： 通过对220kV线路两次雷击跳闸的现场情况、设备的防雷配置、雷击的原因等方面分析,确定220kV线路频繁雷击跳闸的原因主要是绕击,并对现220kV线路的防绕击提出一些看法.

摘要： 该文针对重庆地区部分110kv、220kV输电线路雷击跳闸率偏高的情况，采用仿真计算和规程法计算相结合的方法对输电线路的耐雷性能进行了研究。反击耐雷性能的中采用了规程法和“行波法”，绕击性能的计算中采用了规程法和击距法，并将它们的计算结果进行了比较。研究结果表明：在线路反击耐雷性能的计算中，行波法计算的反击跳闸率比规程法计算的结果要严重应予注意；减小杆塔冲击接地电阻比增加绝缘子片数对降低反击跳闸率的影响要显著；击距法计算的绕击跳闸率较规程法计算值要严重，应予注意；对110KV、220kV线路的雷击性能，雷直击杆塔引起的反击比绕击要严重。

摘要： 本发明涉及避雷针技术领域，且公开了一种防绕击避雷针，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有绝缘器，所述绝缘器的顶部固定连接有主避雷针，所述主避雷针正面、背面和左右两侧的顶部均开设有放置槽，四个所述放置槽的左侧壁底部和右侧壁底部的相对一侧分别与限位轴的两端固定连接。该防绕击避雷针，通过拉动主避雷针不同方位的活动滑块来调节相应副避雷针的角度，能够根据避雷针的安装地形和雷击情况来进行调节，增强避雷针的接雷范围，能够使避雷针适配更多地安装地形，能够最大程度使雷击能够击中避雷针，降低绕击率，通过第一固定臂和第二固定臂对副避雷针进行双固定，能够有效增强副避雷针的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种分析同塔双回线路上相导线绕击及绕击跳闸率的方法，通过改进传统电气几何模型，结合杆塔塔形、导线挂点位置、地面倾斜角等对导线绕击率进行分析，并推导出同塔双回架空输电线路上相导线绕击率的计算方法，有利于后期有效应对和预防此类雷击问题。

摘要： 本发明涉及一种输电线路雷电绕击与反击的暂态零模量识别方法，属于新型电力系统智能制造与继电保护领域。直击雷会对架空线路造成较大的感应过电压，它分为绕击和反击。雷电流绕击与反击对输电线路有不同的影响，需要对其进行正确的识别。因为二者过电压产生的机理不同，电流行波的传播形式也不同，两种情况下产生的暂态电流零模量幅值与三相输电线路电流幅值存在明显的区别。本发明可集成于保护系统中，利用电流幅值分析，根据暂态电流零模量幅值与各相输电线路电流幅值的大小关系来区分绕击与反击故障，不仅可以运用于单回输电线路的雷击类型判别之中，对双回乃至多回输电线路雷击类型均能准确判别。

摘要： 本发明涉及一种交流输电线路多重雷绕击与反击识别方法及系统，属于电力系统继电保护技术领域。多重雷击中输电线路时，每一重可能是绕击或者反击，多重雷绕击和反击对电力系统造成的影响相差甚远，故判别多重雷绕击与反击具有重大意义。由于多重雷绕击与反击交流输电线路产生的电磁暂态机理不同，故其产生的电压暂态信号首波头的相似度存在显著差别，本发明所述方法利用电压故障暂态量首波头数据的相似度来判别多重雷绕击故障与反击故障，经过大量仿真表明该方法简单、有效，完全能够对交流输电线路多重雷绕击与反击故障进行准确识别。本发明所依据的理论基础直观清晰且易于实现，可广泛运用于输电线路的防雷保护。

摘要： 本发明涉及一种适用于多回输电线路雷电绕击与反击的识别方法，属于新型电力系统智能制造与继电保护技术领域。本发明包括步骤：当雷击输电线路形成故障时，截取各回线路在继电保护装置启动后的各相故障录波数据；取各回线路数据窗内各相的数值最大值为各相的第一记录值；取各相数值最大值之后该数值最大值的30%为各相的第二记录值；取各相的第一记录值与第二记录值之差的单位阶跃函数；对各回各相的单位阶跃函数值进行逻辑运算；通过逻辑运算结果对雷电绕击与反击进行判别并输出判别结果：判断并输出雷击位置；本发明可运用于多回多等级输电线路的雷击类型判别，其物理概念直观清晰，实现方法简单，能广泛运用于输电线路的防雷保护工作之中。

摘要： 本发明公开了一种雷电绕击直流线路引起换相失败的抑制方法，包括：S1：根据实际录波分析雷电绕击特高压直流线路的过程中逆变站的直流电压、直流电流的电气量变化特征；S2：检测当前逆变站的直流电流、直流电压的变化趋势是否符合所述电气量变化特征；S3：发生雷击后执行换相失败抑制措施，判别雷电绕击类型以及预测直流电流，计算换相失败抑制控制器输出的延迟触发角指令，并与逆变站控制系统的输出指令相比后，取最小值作为逆变站换流器的延迟触发角指令；S4：绕击造成的暂态过程结束后，系统恢复稳定，退出抑制措施。本发明能抑制雷电绕击直流线路引起特高压直流分层接入系统换相失败，从而提高交直流混联系统运行安全稳定性。

摘要： 本发明公开了一种多回击作用下输电线路绕击耐雷水平仿真建模方法，首先，根据实际的线路及杆塔参数建立多回击地闪雷击线路模型；其次，设置首次回击和后续回击的时间间隔以及后续回击和首次回击雷电流峰值比值的值，计算输电线路的耐雷水平，得到多重回击下的回击时间间隔、回击峰值的比值等参数对线路绕击耐雷水平造成的影响，能够准确反映多回击地闪对输电线路绕击耐雷性能的影响，从而为线路的防雷设计计算提供指导。

摘要： 防直击及绕击的智能激发先导预放电避雷装置，涉及一种避雷装置。目前，输电线路防绕击避雷针结构复杂，安装麻烦，易损坏，需要经常更替,维护成本高，一般杆塔上防直击的避雷装置和防绕击的避雷装置需要分别安装，安装效率低，且成本高。本实用新型特征在于：所述的本体包括位于左右两端的两对称的固定座、位于两固定座之间的壳身，壳身连接两固定座并形成位于中间的激发元件容纳腔，所述的激发元件容纳腔中容纳激发元件，激发元件的两端分别嵌入两固定座中，一固定座上设有斜向的防绕击导电针及竖向的防直击导电针，所述的固定座的底部设有支脚。本技术方案集防绕击装置及防直击装置于一体，结构简单，成本低，且简化装配，提高装配速度。

摘要： 本实用新型提供一种使用无人机自动安装的架空输电线路防绕击保护装置，包括绝缘支撑外壳的上下两部分、设于绝缘支撑外壳上下两部分的夹持模块、断电模块、拼合模块，绝缘外壳外围四边安装有引雷针，夹持模块位于绝缘支撑外壳的几何中心，绝缘支撑外壳顶端安装有电磁铁，电磁铁用于吸住无人机上吊挂的铁坠，拼合模块用于将绝缘支撑外壳的上下两部分相互拼合，使得绝缘支撑外壳上下两部分的夹持模块相互配合将避雷线夹紧，断电模块用于在绝缘支撑外壳的上下两部分闭合后触发电磁铁的供电回路开路，使电磁铁失电与无人机上吊挂的铁坠分离。本实用新型解决了输电架空线路绕击保护难度大的困难，以及现有防绕击避雷装置保护范围小，安装困难的不足。

摘要： 本申请提供一种高压输电线路防绕击装置，装置包括：夹持高压输电线的第一导线夹和第二导线夹，固定所述第一导线夹和第二导线夹的导线框，与所述导线框外部连接的接闪器，与所述接闪器连接的接地引线，与所述接地引线连接的避雷线挂钩。通过导线夹、导线框和接闪器的连接，解决了常规接闪器安装于杆塔处而造成保护范围小的问题，通过设置接地引线和避雷线挂钩的构造，实现了导线与避雷线的连接距离可控。本装置具有较好的经济性与效果，对于高压输电线路中存在的高绕击跳闸率现象有较好的抑制效果。同时，其安装较为简单，能根据不同线路分裂宽度灵活调整间距，且在与导线、避雷线间形成牢固连接的同时，不对线路本身造成损伤。