灰空间

摘要： 灰空间作为园林景观中常见的过渡空间,是一种拥有特定内涵的复合空间形式,它的主要作用在于梳理各空间序列,并完善空间结构。该文以古典园林中灰空间的深度应用为核心,确定灰空间的主要形式与功能,探讨传统意义上灰空间的应用对现代景观设计的借鉴意义。

摘要： 全球范围内对智慧城市的探索彰显了人们对更高效、更美好生活的积极态度,从而也促进了智慧城市的发展。文章通过分析智慧城市的发展和特征,提出了“智能灰空间”的假设,探讨“智能灰空间”的存在模型、类型、应用等相关特质,并对智能灰空间在智慧城市中的存在意义提出个人见解。

摘要： 空格建筑始创合伙人及主持建筑师高亦陶通过两个在南北两个不同地理空间的建筑实践谈到对地域性的议题的理解,他认为保持对不同地域、环境和风土人情的比较性的观察和敏感度,将会促进对不同场地和生活方式的呼应的设计思考。河北莱佛士来幼儿园针对当地风沙问题,突破传统“走廊原型”从交通空间转化为室内活动和教学空间,充分回应当地生活方式和气候。上海郊区自宅中回归本真,从当地平顶单坡的建筑原型出发结合“灰空间”的操作,满足了主人乡村生活的需求。

摘要： 以安徽省中医药大学第一附属医院传承创新大楼设计方案为例,旨在探寻中国传统建筑文化及元素在中医院建筑设计中的应用,强调中医医院建筑应该以人为本、富有地域特征,通过传统建筑元素与现代的重新融合,让人们感受到这些传统建筑元素所焕发的新的生命力和时代感。

摘要： 紫泥十二门无界社区的前身是一座纤维板车间,位于1950年代广东大型的国营工业区内。以“斜杠青年”为空间使用主体,打破空间功能和边界的定义:房子之间是街道,周末可以办市集;客厅是工作室,也是艺术沙龙;浴池也可以变身读书角、讨论区甚至儿童波波池……定义空间边界的外墙由不同的灰空间构成,内里多姿多彩的生活成为建筑有表情和温度的立面。

摘要： 架空层这一建筑结构形式有利于隔潮、安全、通风。随着架空层利用形式日渐丰富,架空层设计已成为城市建筑提升品位、增加利润、吸引投资者以及提升核心竞争力的有效途径。为此,阐述架空层理念、特征及功能,探讨架空层空间再利用模式及设计方法。利用架空层进行景观设计,可为城市带来更加生态的环境以及更大的经济收益,实现其价值最大化。

摘要： 以白山镇齐嘴村为例,进行环巢湖地区滨水环境的营造,努力体现以人为本的场所精神,让体验者通过体验中国的“聚”文化,享受都市里少有的空间与景观。把握环巢湖特有的韵律节奏,合理规划天际线,完善建筑单体垂直绿化,展示城市的绿色名片,运用挑高、架空等手法营造“灰空间”,通过打造环湖驿站构建农家乐文化氛围。滨水环境场所精神的建设需要通过景观环境的营造,地域性特色建筑形式的展现,生态技术的支持以及具有文脉气息的风土民情体现,提出了一种新的美好乡村建设模式。

摘要： 我国的城市化水平不断提高,面对一线城市的就业及生活压力,大量年轻人转而涌入二三线城市,城市土地的价值也相应上升。为了提高住房容积率,建筑开发商不断增加地面层面积,这也在一定程度上影响了人们的生活质量。为了提高人们的居住体验,增加社区的景观和公共空间,架空楼板的改造与再利用越来越受欢迎。在许多多层、高层的项目中,架空层由原来自行车电动车停放的凌乱情况改造成一个泛俱乐部,满足不同年龄层及不同使用功能的公共空间,这也意味着架空层空间的地位有了质的飞跃。本文通过对住宅架空层这一特定空间的实际情况进行理论分析和实地调查,总结出一套适合当地居民生活水平和生活习惯的架空层空间前期规划思路、功能空间营造、景观环境及管理维护方式,作为当地住宅架空层空间设计思维方向,该方向可以通过优化设计方案来避免住宅区架空空间存在的问题。

摘要： 随着轨道交通的快速发展,以及新形势下城市建设的变化,地铁车站呈现出与区域城市空间一体化发展的趋势,而大量建设的典型车站出入口往往与城市空间缺乏联系。本文借鉴日本站城一体化经验,以地铁出入口作为切入点,“打开车站”,将车站空间面向城市开放。利用灰空间的设计理念,提出将出入口功能复合化、出入口空间灰空间化的策略。从而使出入口协调融合不同的城市功能,同时增加了空间层次感,形成了更具有场所感和可识别性的标志空间。最后,文章结合北京十八里店站东北口、东夏园综合交通枢纽街角广场两个案例,对灰空间在车站出入口一体化设计中的实践进行具体的探讨。

摘要： 目前,公共空间功能的单一性弱点暴露,为加强空间的多维度使用方式和社会需求,将以文化生态为导向,利用当前环境生态布局对现存历史街区的公共空间提出可行性建议。主要研究分布在历史街区中的公共空间,即重要的空间缓冲地带——灰空间。将设计管理理论与实践有机结合,融合空间形态的转换方案;审时度势地调整设计方式、运营手段,应对新时代“邻里精神”与社会思潮的变化所引发的街区群体对社会公共需求属性的变化。

摘要： 灰空间作为历史街区隐形空间存在,在街区更新改造中往往被忽视而被兼并,导致众多社会问题.本文以柳林明清街保护更新的前期调研为基础,通过从社会、空间两个维度对柳林明清街街区中灰空间进行解读,首先分析灰空间的生成演绎与自然环境、历史功能、时代演变的关系,接着分类探索灰空间的空间形式、空间功能、空间特色及所承担的人群活动,总结灰空间在历史街区中存在的多种模式和灰空间的重要价值,最后结合明清街街区更新改造的时代要求,提出灰空间的分类再生营造策略,即邻里灰空间弹性可变、生活灰空间开放贯通、聚集灰空间记忆强化.本文通过实践设计从灰空间视角对明清街街区保护更新提供助力,并为历史街区复兴提供经验借鉴.

摘要： 本文从阐述灰空间的概念与内涵入手,结合我国岭南地区湿热的气候特征,研究以骑楼、冷巷、天井等为例的梧州传统建筑灰空间在形态功能上的运用,并发掘灰空间在城市空间与建筑空间共生之中的重要作用与价值意义.灰空间的产生创造了建筑空间新秩序，使不同层次的空间和谐相融与渗透。尽管传统建筑在现在城市中已逐渐式微，但蕴藏于历史传统建筑中的灰空间精髓在现代建筑中依然保持着旺盛的生命力。梧州传统建筑灰空间给予人们的宝贵经验和启示，为地域性建筑探索的道路指明了更积极的方向。

摘要： 本文主要研究了四合院空间构成中的灰空间和庭院空间,通过对尺度、功能、空间营造等方面的研究阐释灰空间和庭院空间在四合院空间中的重要作用,同时以梅兰芳故居和茅盾故居为例,通过一系列的对比分析,揭示灰空间和庭院空间是如何在四合院空间中发挥作用的.并且,也从另外一个角度印证了四合院作为传统民居建筑的独特魅力及历史价值.

摘要： 本文从灰空间的概念和特性出发,对宁波近代历史街区中的灰空间表现类型进行了梳理,并进一步揭示其历史演变特征和保护利用的重要意义.

摘要： 昆明客站项目的建设实现了预期的构想,将地域文化融入现代交通建筑,创造出富有云南地域特色的建筑空间。本文回顾了昆明客站的创作历程,对交通建筑在体现传统文化方面的尝试做了相关探讨。

摘要： 昆明客站项目的建设实现了预期的构想,将地域文化融入现代交通建筑,创造出富有云南地域特色的建筑空间。本文回顾了昆明客站的创作历程,对交通建筑在体现传统文化方面的尝试做了相关探讨。

摘要： 昆明客站项目的建设实现了预期的构想,将地域文化融入现代交通建筑,创造出富有云南地域特色的建筑空间。本文回顾了昆明客站的创作历程,对交通建筑在体现传统文化方面的尝试做了相关探讨。

摘要： 昆明客站项目的建设实现了预期的构想,将地域文化融入现代交通建筑,创造出富有云南地域特色的建筑空间。本文回顾了昆明客站的创作历程,对交通建筑在体现传统文化方面的尝试做了相关探讨。

摘要： 昆明客站项目的建设实现了预期的构想,将地域文化融入现代交通建筑,创造出富有云南地域特色的建筑空间。本文回顾了昆明客站的创作历程,对交通建筑在体现传统文化方面的尝试做了相关探讨。

摘要： 本发明涉及一种动静态数据混合驱动的Hammerstein非线性工业系统简约灰箱子空间辨识方法，属于控制理论与控制工程非线性系统辨识领域。该方法包括：S1：采集系统动态数据和静态数据；S2：选择和处理Hammerstein非线性系统模型，得到预测模型；S3：构建Hammerstein非线性系统动态简约模型；S4：构建Hammerstein非线性系统静态简约模型；S5：利用递阶拉格朗日最优加权方法求解系统参数融合辨识。本发明同时采用动静态数据，基于分解的简约模型，避免对额外中间参数的估计，降低估计模型的方差、提高模型精度。

摘要： 本发明提供了一种无灰(或少灰)的无限期循环使用废灰液的浸灰脱毛工艺，其特征是所有废液实现无限期循环利用，浸灰效果好于常规工艺。并且大大减少石灰及其它浸灰材料的用量，节约石灰50％-100％，节约其它相关材料40％-60％。

摘要： 本发明公开了一种艾条除灰装置及其除灰系统和除灰方法，其中，艾条除灰装置包括弹簧组和激光对管，所述弹簧组至少包括两层弹簧圈层，每一层所述弹簧圈层均向中心环绕成刮灰圈，所述刮灰圈的直径沿艾条燃烧端插入方向逐层减小。本发明的艾条除灰系统，在艾条除灰装置的基础上进一步增加风机组件和温控组件，通过被动除灰和主动除灰的配合，对艾条进行彻底除灰，同时可以实现对被动刮除的艾灰进行过滤收集处理，可以有效阻止艾灰和烟尘飞散到空气中。

摘要： 本发明涉及一种动静态数据混合驱动的Hammerstein非线性工业系统简约灰箱子空间辨识方法，属于控制理论与控制工程非线性系统辨识领域。该方法包括：S1：采集系统动态数据和静态数据；S2：选择和处理Hammerstein非线性系统模型，得到预测模型；S3：构建Hammerstein非线性系统动态简约模型；S4：构建Hammerstein非线性系统静态简约模型；S5：利用递阶拉格朗日最优加权方法求解系统参数融合辨识。本发明同时采用动静态数据，基于分解的简约模型，避免对额外中间参数的估计，降低估计模型的方差、提高模型精度。

摘要： 本发明提供了一种无灰(或少灰)的无限期循环使用废灰液的浸灰脱毛工艺，其特征是所有废液实现无限期循环利用，浸灰效果好于常规工艺。并且大大减少石灰及其它浸灰材料的用量，节约石灰50％-100％，节约其它相关材料40％-60％。

摘要： 本实用新型涉及一种节约空间的用于脱硝装置的除灰装置。现有的除灰方式基本都采用的是仓泵除灰方式，但现有大量脱硝改造工程中，尾部由于原有的结构无法改造使得可利用的空间非常小，仓泵无法布置，从而导致系统十分复杂，改造成本大大增加。本实用新型的组成包括：变径管（ 1 ），所述的变径管与手动检修门（ 2 ）连接，所述的手动检修门与气动进料阀（ 3 ）连接，所述的气动进料阀与电动给料机（ 4 ）连接，所述的电动给料机与卸料管（ 6 ）连接，在所述的卸料管上安装有一组膨胀节（ 5 ）。本实用新型节约空间的用于脱硝装置的除灰装置。

摘要： 一种干灰除尘器的灰仓散灰装车吸尘装置，属于除尘设备技术领域，用于对干灰除尘器的灰仓散灰进行装车时进行吸尘。其技术方案是：三爪吸尘支管，汽车装灰仓为长方体仓室，汽车装灰仓的汽车进口侧壁上安装有进车的装灰仓门，其余侧壁封闭，主吸尘管的上端连接到布袋除尘器箱体灰仓侧壁最上部，主吸尘管的下端与三爪吸尘支管的上端相连接，三爪吸尘支管的下部安装在汽车装灰仓的顶部平台上，三爪吸尘支管的下部开口深入汽车装灰仓内，主吸尘管和三爪吸尘支管之间安装有手动蝶阀。本实用新型结构简单、使用方便，能够很好地捕捉和收集灰仓排灰装车时产生的扬尘，避免扬尘对环境的污染。

摘要： 本实用新型公开了一种除尘器灰斗防挂灰粘灰装置，包括灰斗，所述灰斗的底部设置有下料口，所述灰斗的内部分别设置有第一喷吹分管和第二喷吹分管，所述第一喷吹分管和第二喷吹分管之间通过第一气管连通，所述第一喷吹分管固定安装在灰斗的内壁，所述第二喷吹分管通过气动组件可升降的安装在第一喷吹分管的下端，所述第二喷吹分管上连接有多个用于向灰斗内壁喷吹热风的喷吹支管，所述第一喷吹分管的一端通过连接管连通有喷吹总管，所述喷吹总管的一端连接有产生热风的热风系统，本实用新型结构简单、设计合理、成本低、适用范围广，工作可靠性和清灰效果好，显著提高除尘器的下灰效率和工作效率。

摘要： 本案涉及一种增大储灰空间的尘杯，包括连通的旋风室和储灰室，所述储灰室位于旋风分离室的底部且其侧壁在水平方向上向两侧延伸使储灰室的侧壁远离旋风分离室的侧壁。本案通过对现有尘杯结构的改进，使储灰室的侧壁在水平方向上向两侧延伸，以使其侧壁向外凸出，一方面是增大储灰室的容积，提高储灰效率；另一方面，由旋风器分离后的灰尘落入到储灰室中可向两侧发散，在旋风器的带动下扬起的灰尘受到侧壁顶部的阻挡不易进入到旋风室中，可有效避免旋风器的堵塞频率，提高灰尘过滤效率，提升用户使用体验。

摘要： 本申请涉及灰空间用的保温门，涉及门窗的技术领域。安装在灰空间的双开式门包括两个转动设置的门板，门板之间一般会存在间隙，则位于门板两侧的空气能够通过间隙进行流通，从而导致双开式门的保温、隔热性能较差。本申请包括第一门板和第二门板，第一门板靠近第二门板的一侧设有滑槽，滑槽中设有密封组件，密封组件包括滑动设置于所述滑槽中的滑块、弹性件和第一弹性垫层。第一门板和第二门板关闭后，第一弹性垫层抵紧于第二门板上，从而有效减少第一门板和第二门板的间隙，提高两者的密封性，进而提高保温、隔热效果。