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SUBSTATION INFRA DESIGN SYSTEM AND METHOD FOR DESIGNING SUBSTATION INFRA USING THE SAME

机译:变电站Infra设计系统和用于使用相同的变电站infra的方法

摘要

In the substation infrastructure design system and the substation infrastructure design method using the same according to the operation method of the rapid charging type railway vehicle, the substation infrastructure design system includes a simulation unit, an operation method selection unit, a scenario establishment unit, a power analysis unit and a determination unit. The simulation unit receives initial information and simulates train operation. The operation method selection unit selects a station fast charging method. The scenario establishment unit selects the location and quantity of substations based on the train operation simulation result and the selected rapid charging method. The power analysis unit analyzes the power in the selected substation. The determination unit determines the validity of the selected scenario based on the analyzed power of the substation.
机译:在变电站基础设施设计系统和使用相同的变电站基础设施设计方法根据快速充电型铁路车辆的操作方法,变电站基础设施设计系统包括仿真单元,操作方法选择单元,方案建立单元,a 功率分析单元和确定单元。 仿真单元接收初始信息并模拟列车操作。 操作方法选择单元选择站快充电方法。 方案建立单元基于列车操作仿真结果和所选的快速充电方法选择变电站的位置和数量。 功率分析单元分析所选变电站的电力。 确定单元基于分析的变电站的功率确定所选方案的有效性。

著录项

  • 公开/公告号KR102293161B1

    专利类型

  • 公开/公告日2021-08-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 한국철도기술연구원;

    申请/专利号KR20190154084

  • 发明设计人 김재원;김길동;이장무;조인호;

    申请日2019-11-27

  • 分类号G06Q50/06;B60L53/10;G06Q50/30;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-24 22:19:15

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