一种去除道路线形对车辆急转弯影响的方法

摘要

针对目前急转弯判断中没有考虑道路本身线形影响的问题，本发明提供了一种结合轨迹数据和地图数据去除道路线形对车辆急转弯判断影响的方法，具体步骤为：数据处理，轨迹数据与数字地图的匹配，判断急转弯类型，确定转弯转角取值，去除道路线形影响。本发明实现了对驾驶员驾驶行为的精准监测，减少交通事故、交通拥堵，保障交通安全。