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一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨-电混合动力系统

摘要

本发明的目的在于提供一种带电池热管理的双主机双电机的船舶氨‑电混合动力系统,包括氨燃料发动机、柴油机、可逆电机、柴发机组、蓄电池、电容、螺旋桨、液氨存储供给装置、变电装置、船舶电网及整船冷却系统。柴发机组与蓄电池、电容通过变频装置与船舶电网连接;船舶电网通过变电装置与船舶日用负载和各可逆电机连接;第一可逆电机通过皮带曲轴与氨燃料发动机连接;第一和第二可逆电机分别通过离合器与柴油机发动机和氨燃料发动机连接后再经过齿轮箱驱动变桨距螺旋桨;第三和第四可逆电机直接驱动定桨距螺旋桨。本发明能够实现氨燃料发动机、柴油机和电机的混合推进以及储能单元与发动机冷能的多级利用。

著录项

  • 公开/公告号CN111319745B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工程大学;

    申请/专利号CN202010232863.7

  • 申请日2020-03-28

  • 分类号B63H21/20(20060101);B63H21/38(20060101);B60L58/26(20190101);B60L58/27(20190101);B60L50/10(20190101);B60L50/40(20190101);H01M50/244(20210101);H01M50/258(20210101);H01M50/531(20210101);H01M10/613(20140101);H01M10/62(20140101);H01M10/653(20140101);H01M10/6551(20140101);H01M10/6552(20140101);H01M10/659(20140101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

  • 入库时间 2022-08-23 13:00:50

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