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公开/公告号CN108828939B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-20
原文格式PDF
申请/专利权人 重庆大学;
申请/专利号CN201810549439.8
发明设计人 孙棣华;赵敏;程森林;谷联强;
申请日2018-05-31
分类号G05B13/04(20060101);
代理机构11228 北京汇泽知识产权代理有限公司;
代理人武君
地址 400044 重庆市沙坪坝区正街174号
入库时间 2022-08-23 12:10:09
机译: 1.一种程序,包括适当的设备,可让旅行者在驾驶时随时降低自己的车速,而无需考虑驾驶员的意愿和行动。
机译: 一种用于操作驾驶员辅助系统的方法以及一种机动车驾驶员辅助系统,该驾驶员辅助系统用于在考虑驾驶员的干预的情况下至少执行机动车的半自主停车操纵
机译: 一种用于在考虑到地理区域的情况下至少半自动地操纵机动车的驾驶员辅助系统的方法以及机动车驾驶员辅助系统
机译:一种新型的车辆安全模型:驾驶员疲劳下的车速控制器
机译:一种改进的晶格流体动力学模型,考虑到驾驶员顺利驾驶的愿望
机译:考虑时间延迟和参数变化的机器人驾驶员的车速控制
机译:考虑驾驶员偏离行为和消费者需求不均的替代燃料汽车加油站的位置:模型,启发式方法和GIS。
机译:驱动程序:一种使用体细胞基因组学数据优先考虑癌症驾驶员基因的新方法
机译:划时密度对车速,侧位和驾驶员接受度的影响。