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郭璧玺; 王伟; 陶小松; 杜兴乐; 郭金刚;
长安大学汽车学院 西安 710064;
驾驶员意图; 驾驶员行为特性; 车速控制; 模糊控制; NI实时系统;
机译:考虑非线性轮胎动力学智能车辆纵向智能车辆纵向速度的混合建模与预测控制
机译:跟随在前车辆的驾驶员的凝视特性和对驶近车辆的认知时间
机译:具有车辆运动的纵向和横向控制的路径跟随驾驶员模型
机译:考虑驾驶员和环境因素的智能车辆临界警报系统纵向控制策略
机译:开发汽车跟随模型,以模拟驾驶员和自主智能巡航控制的车辆交通流量。
机译:车辆主动安全模型:基于可穿戴式EEG和稀疏表示的驾驶员警惕性检测的车速控制
机译:考虑驾驶员特征的车辆防侧翻控制策略
机译:车辆跟随控制器设计用于自主智能车辆
机译:用于机动车速度控制的驾驶员辅助系统,具有加速度控制器,以将车辆的速度控制到目标速度,该速度由驾驶员输入,或根据纵向引导参数改变驾驶员指令
机译:车辆控制方法,包括:基于检测到的驾驶员加速度请求来检测可调节的车速;以及操作具有用于对车速执行加速过程的特性的车辆的驱动电动机。
机译:一种用于控制驾驶员引导的机动车辆的方法,具有根据电流控制策略来控制机动车辆的驾驶功能,并且根据驾驶员对查询的反应来改变控制策略
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