一种湿陷性黄土地区高速公路加筋桥头路基的施工方法

摘要

本发明公开了一种湿陷性黄土地区高速公路加筋桥头路基及施工方法，路基由下至上依次包括掺砂灰土桩复合地基、加筋掺砂灰土褥垫层、加筋掺砂石灰改良黄土回填层，复合土工膜，级配碎石垫层和桥头搭板。掺砂灰土桩复合地基采用掺砂的灰土作为桩身材料分层填筑至桩孔中，加筋掺砂灰土褥垫层由河砂、石灰和黄土按比例混合组成填料，填筑中按竖向间距0.2m均匀铺设双向土工格栅进行加筋，加筋掺砂石灰改良黄土回填层由河砂、石灰和黄土按比例混合组成填料，填筑中按竖向间距0.6m均匀铺设双向土工格栅。此桥头路基的抗压、抗拉、抗剪强度及稳定性好，能最大限度的消除桥头路基的不均匀沉降和变形引起的“桥头跳车”问题，同时增强桥头路基的水稳及抗冻性能。