一种城市有轨公共交通运输系统

摘要

本发明公开了一种城市有轨公共交通运输系统，它具有设置在同一条地面车道内的两条平行内轨道(1‑1)和两条平行外轨道(1‑2)，其中两条平行内轨道专供下层车辆(2‑2)使用，两条平行的外轨道专供上层车辆(2‑1)行使；运行中，上层车辆轨道转向架(6)的较宽的横梁(8)和较高的立柱(7)形成可供使用宽度较窄横梁(8)、高度较低立柱(7)的轨道转向架(6)的下层车辆(2‑1)反向通过的拱式结构；并配合与人行天桥相结合的站台系统及车辆转换系统。本发明具有节省道路资源、提高公交车辆运行速度、减少城市空气污染等特点，且造价低廉等诸多优势。