一种车用燃料电池耐久性加速测试方法

摘要

本发明涉及一种车用燃料电池耐久性加速测试方法，获取路谱数据和车辆动力系统配置数据，通过整车能量分配模型仿真获得燃料电池系统负载输出工况；通过在线传感器或基于系统零部件特性的仿真计算电堆入口参量；对计算得到的电堆入口参量，与燃料电池系统负载输出工况相对应；获取车辆运行的气候在燃料电池全寿命周期内的频次；获取车辆采用的运转时间表，即获取车辆每天启动停机次数、热启动的次数以及启动后运行时间；将各数据划归为具有不同偏移的操作条件以及启动次数，进而形成初步电堆耐久性测试工况；消除负载和操作条件同时处于稳态的状态，获取最终加速耐久测试工况。与现有技术相比，本发明具有结果准确、提高验证效率等优点。