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公开/公告号CN113910919A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-01-11
原文格式PDF
申请/专利权人 东风越野车有限公司;
申请/专利号CN202111254953.7
发明设计人 王龙;向小龙;付畅;庞迪;张志勇;
申请日2021-10-27
分类号B60L15/20(20060101);
代理机构42104 武汉开元知识产权代理有限公司;
代理人俞鸿
地址 430056 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号
入库时间 2023-06-19 13:52:41
机译: 车辆照明发电机的驱动系统在皮带轮和轮毂之间安装了带轮和螺旋弹簧,弹簧的两端插入连接到滑轮和轮毂的连接板上的凸轮中
机译: 轮毂电机例如用于两轮或三轮车辆的同步磁阻电动机具有风扇部分,该风扇部分在绕着主旋转轴线的旋转方向上与转子可旋转地联接,以产生用于使轮毂电动机制冷的气流
机译: 用于机动车辆的轮端组件,垫圈和轮毂组件,轮毂组件以及制造垫圈和轮毂组件的方法以及轮端组件
机译:用于四轮驱动电动车辆的永磁轮毂电机驱动系统的驱动周期设计优化
机译:轮毂电机的电动汽车驱动转矩控制方法
机译:转矩变化小的轮毂电机驱动电动地面车辆的驾驶员辅助横向运动控制
机译:基于轮毂电机直接控制的四轮驱动车辆牵引力控制方法
机译:永磁同步电机的直接转矩控制及其在电机驱动和风能转换系统中的应用
机译:基于升高和ISMC算法的四轮压发电机形成轨迹跟踪的数据驱动模型自适应控制方法
机译:基于级联滑模观测器的内置永磁同步电机精确无转矩传感器控制方法
机译:一种预测载人车辆系统控制特性和显示要求的最优控制方法