基于MPC-PI控制算法的多电飞机混合动力系统的能量管理方法

摘要

本发明公开了一种基于MPC‑PI控制算法的多电飞机混合动力系统的能量管理方法，首先对直流母线、储能设备和燃料电池分别进行建模，接着将各个模型整理并转换成预测模型；然后加入反馈校正环节，完成MPC‑PI控制器设计，最后根据所设计的MPC‑PI控制器控制混合动力系统中的变换器，实现保证直流母线稳定和节约混合动力系统能量的目的；通过对该混合动力系统施加随时间变化的负载，将所提的MPC‑PI策略与传统的PI方法对比，进一步证明了本发明的可行性和有效性，可以有效提高了混合动力系统能量利用效率的同时保障了直流母线电压稳定性。