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用于形锁合的、可切换的离合器或制动器的致动器单元以及用于机动车传动系的形锁合的、可切换的离合器或制动器

摘要

本发明涉及一种用于形锁合的、可切换的离合器或制动器的致动器单元(28),其包括可相对于旋转轴线(26)旋转的轴(18),用于操作自由轮的致动器滑块(30),该致动器滑块(30)与所述轴(18)旋转连接并且可沿轴向方向在第一位置和第二位置之间相对于所述轴(18)运动,和至少部分位置固定并且使致动器滑块(30)在第一位置和第二位置之间运动的致动器(32)。所述致动器(32)包括线圈(42),该线圈是位置固定的并且在通电状态中产生磁场,通过该磁场致动器滑块(30)可从第一位置运动到第二位置或反过来。所述线圈(42)在第一和第二位置中不通电,致动器(32)将致动器滑块(30)固定在第一位置和第二位置中。此外,示出一种用于机动车传动系的形锁合的、可切换的离合器或制动器,其具有致动器单元(28)。

著录项

  • 公开/公告号CN113260800A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN202080007544.4

  • 发明设计人 S·利伯特;B·克卢格;

    申请日2020-01-21

  • 分类号F16D27/04(20060101);F16D27/108(20060101);F16D11/00(20060101);F16D11/14(20060101);F16D27/112(20060101);F16D27/118(20060101);F16D121/20(20060101);

  • 代理机构11038 中国贸促会专利商标事务所有限公司;

  • 代理人李骏

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-06-19 12:11:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-10-03

    授权

    发明专利权授予

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