一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置

摘要

本发明公开了一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，包括底座，所述底座的内部安装有传动机构，且底座的底部安装有滚轮，所述底座的顶部安装有升降机构，且升降机构的顶部安装有支撑板，所述升降机构的侧面位于底座的顶部安装有受力杆，且受力杆的顶部固定连接有挡板，所述挡板的右侧固定连接有第一液压杆，且第一液压杆的顶部固定连接有齿柱，所述齿柱的一侧啮合有旋转块，且旋转块的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面啮合有套筒，通过螺纹杆的设置，由于两组螺纹杆旋向相反，使得旋转块带动螺纹杆旋转时，会通过第一传动杆与连杆带动夹板构成夹持结构，对梁式支架进行固定，防止在搬运中支架倾倒。

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁支架技术领域，具体是一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置。

背景技术

梁式支架作为现浇桥梁施工常用的一种支架形式，由于其对路面交通的干扰少、整体性好、刚度大等特点一直以来倍受工程技术人员所青睐，在梁式支架使用完毕后，工人们一般都是借助于轮胎式吊车和辅助工具对其进行拆卸。

但是现在很多梁式支架的拆卸搬运设备过于简单，在搬运时固定不牢固，且在搬运时对支架的夹持点无法调节，导致在搬运时容易出现支架倾斜的情况，给搬运工人的生命安全带来巨大的威胁，为此我们提出一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，以解决上述背景技术中提出的现在很多梁式支架的拆卸搬运设备过于简单，在搬运时固定不牢固，且在搬运时对支架的夹持点无法调节，导致在搬运时容易出现支架倾斜的情况，给搬运工人的生命安全带来巨大威胁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，包括底座，所述底座的内部安装有传动机构，且底座的底部安装有滚轮，所述底座的顶部安装有升降机构，且升降机构的顶部安装有支撑板，所述升降机构的侧面位于底座的顶部安装有受力杆，且受力杆的顶部固定连接有挡板，所述挡板的右侧固定连接有第一液压杆，且第一液压杆的顶部固定连接有齿柱，所述齿柱的一侧啮合有旋转块，且旋转块的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面啮合有套筒，且套筒的一端固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆的一端焊接有衔接板，且衔接板的一侧固定连接有连杆，所述连杆的表面位于挡板的一侧滑动连接有夹板。

优选的，所述传动机构包括第二液压杆、推板、限位板、传动块、传动板、滑杆和限位块，所述第二液压杆固定安装于底座的内部，且第二液压杆的底部固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有传动块，且传动块的两端滑动连接有限位板，所述传动块的一侧滑动连接有传动板，且传动板的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面位于底座的底部内壁安装有限位块。

优选的，所述传动板的一侧嵌入传动块的内部，且传动块的一侧为斜面设计，所述滑杆贯穿于限位块并与限位块为滑动连接，所述第二液压杆通过推板与传动块带动滑杆构成滑动结构。

优选的，所述升降机构包括电机、旋转杆、传动齿轮、第二传动杆、活动杆、拨杆、衔接杆和升降杆，所述电机位于底座的顶部，且电机的输出端安装有旋转杆，所述旋转杆的侧面啮合有传动齿轮，且传动齿轮表面贯穿有第二传动杆，所述第二传动杆的表面焊接有活动杆，且活动杆的一端固定连接有拨杆，所述电机的侧面位于底座的顶部安装有衔接杆，且第一衔接杆的内部滑动连接有升降杆。

优选的，所述衔接杆的表面开设有“一”字形的凹槽，且拨杆贯穿于衔接杆表面凹槽与升降杆固定连接，所述活动杆、拨杆、衔接杆和升降杆关于旋转杆的中心点对称设置有四组。

优选的，所述旋转杆的表面均匀设置有螺纹状的凹槽，且旋转杆通过表面凹槽与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮与第二传动杆为固定连接，所述旋转杆通过电机带动传动齿轮构成旋转结构。

优选的，所述衔接板的表面开设有与螺纹杆直径一致的通孔，且螺纹杆关于旋转块的中点对称设置有两组，所述两组螺纹杆旋向相反。

优选的，所述旋转块的表面设置有齿槽，且旋转块表面齿槽与齿柱相匹配，所述套筒与螺纹杆的接触面带有螺纹槽设计，且螺纹杆通过旋转块带动两组衔接板构成相对运动结构。

优选的，所述连杆贯穿夹板并与其固定连接，所述受力杆与底座为滑动连接，且受力杆贯穿底座与滑杆固定连接，所述受力杆通过滑杆构成滑动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，通过传动机构的设置，当第一液压杆下降时，会通过推板带动传动块下降，当传动块下降，会因为自身的斜面影响，带动传动板移动，当传动板移动时，会带动夹板向需要搬运的支架进行移动，便于夹板对支架进行夹持。

2、该一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，通过升降机构的设置，当电机带动旋转杆旋转时，旋转杆会通过表面螺纹槽带动传动齿轮旋转，传动齿轮旋转进而会通过活动杆带动拨杆在衔接杆内构成伸缩，将升降杆向上顶起，使得支撑板向上运用于梁式支架接触，将其托起。

3、该一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，通过螺纹杆的设置，由于两组螺纹杆旋向相反，使得旋转块带动螺纹杆旋转时，会通过第一传动杆与连杆带动夹板构成夹持结构，对梁式支架进行固定，防止在搬运中支架倾倒。

4、该一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，通过支撑板与夹板的设置，能够通过支撑板将支架整体向上托起，并通过夹板将支架进行固定，并可通过受力杆调整夹板的夹持点，使得夹板能更好的对支架进行夹持。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明结构示意图；

图4为本发明升降机构示意图；

图5为本发明传动机构示意图。

图中：1、底座；2、传动机构；201、第二液压杆；202、推板；203、限位板；204、传动块；205、传动板；206、滑杆；207、限位块；3、滚轮；4、升降机构；401、电机；402、旋转杆；403、传动齿轮；404、第二传动杆；405、活动杆；406、拨杆；407、衔接杆；408、升降杆；5、支撑板；6、受力杆；7、挡板；8、第一液压杆；9、齿柱；10、旋转块；11、螺纹杆；12、套筒；13、第一传动杆；14、衔接板；15、连杆；16、夹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，包括底座1，底座1的内部安装有传动机构2，且底座1的底部安装有滚轮3，传动机构2包括第二液压杆201、推板202、限位板203、传动块204、传动板205、滑杆206和限位块207，第二液压杆201固定安装于底座1的内部，且第二液压杆201的底部固定连接有推板202，推板202的底部固定连接有传动块204，且传动块204的两端滑动连接有限位板203，传动块204的一侧滑动连接有传动板205，且传动板205的一侧固定连接有滑杆206，传动板205的一侧嵌入传动块204的内部，且传动块204的一侧为斜面设计，滑杆206贯穿于限位块207并与限位块207为滑动连接，第二液压杆201通过推板202与传动块204带动滑杆206构成滑动结构，当滑杆206滑动时，能通过受力杆6带动支架向梁式支架移动，滑杆206的表面位于底座1的底部内壁安装有限位块207，通过传动机构2的设置，能够带动夹板16朝着支架进行移动，便于夹板16对其进行夹持，底座1的顶部安装有升降机构4，且升降机构4的顶部安装有支撑板5，升降机构4包括电机401、旋转杆402、传动齿轮403、第二传动杆404、活动杆405、拨杆406、衔接杆407和升降杆408，电机401位于底座1的顶部，且电机401的输出端安装有旋转杆402，旋转杆402的表面均匀设置有螺纹状的凹槽，且旋转杆402通过表面凹槽与传动齿轮403相啮合，传动齿轮403与第二传动杆404为固定连接，旋转杆402通过电机401带动传动齿轮403构成旋转结构，通过旋转杆402表面凹槽设置，当旋转杆402旋转时，能够传动齿轮403构成旋转结构，旋转杆402的侧面啮合有传动齿轮403，且传动齿轮403表面贯穿有第二传动杆404，第二传动杆404的表面焊接有活动杆405，且活动杆405的一端固定连接有拨杆406，电机401的侧面位于底座1的顶部安装有衔接杆407，且第一衔接杆407的内部滑动连接有升降杆408，衔接杆407的表面开设有“一”字形的凹槽，且拨杆406贯穿于衔接杆407表面凹槽与升降杆408固定连接，活动杆405、拨杆406、衔接杆407和升降杆408关于旋转杆402的中心点对称设置有四组，通过多组升降杆408的设置，能够通过顶板将支架更加平稳得支撑起来，防止在运输过程中支架发生倾斜，通过升降机构4的设置，能够带动支撑板5向上顶起，将整个支架托起，便于对支架进行移动，升降机构4的侧面位于底座1的顶部安装有受力杆6，且受力杆6的顶部固定连接有挡板7，挡板7的右侧固定连接有第一液压杆8，且第一液压杆8的顶部固定连接有齿柱9，齿柱9的一侧啮合有旋转块10，且旋转块10的一端固定连接有螺纹杆11，旋转块10的表面设置有齿槽，且旋转块10表面齿槽与齿柱9相匹配，套筒12与螺纹杆11的接触面带有螺纹槽设计，且螺纹杆11通过旋转块10带动两组衔接板14构成相对运动结构，使得衔接板14带动两组夹板16构成相反运动，对支架进行固定，螺纹杆11表面啮合有套筒12，且套筒12的一端固定连接有第一传动杆13，第一传动杆13的一端焊接有衔接板14，且衔接板14的一侧固定连接有连杆15，连杆15贯穿夹板16并与其固定连接，受力杆6与底座1为滑动连接，且受力杆6贯穿底座1与滑杆206固定连接，受力杆6通过滑杆206构成滑动结构，使得受力杆6通过挡板7带动夹板16朝着支架移动，并能够根据不同尺寸的支架调节夹持点，衔接板14的表面开设有与螺纹杆11直径一致的通孔，且螺纹杆11关于旋转块10的中点对称设置有两组，两组螺纹杆11旋向相反，通过衔接板14表面的通孔设置，使得衔接板14朝着螺纹杆11移动时，使得螺纹杆11能从通孔穿过，不会受到阻碍，连杆15的表面位于挡板7的一侧滑动连接有夹板16。

本发明的工作原理是：该一种桥梁底板部位梁式支架整体横向移出装置，在使用时首先将该设备通过滚轮3运到施工场地，使得夹板16位于梁式支架两侧，随后控制第二液压杆201向下移动，使得第二液压杆201通过推板202带动传动块204向下移动，由于传动块204的侧面为斜面，当传动块204向下运动时，会将传动板205向侧面推送，传动板205会因为限位块207将滑杆206向侧面沿直线推送，因为受力杆6贯穿于底座1和滑杆206相连接，所以受力杆6会随着滑杆206一同移动，并通过挡板7带动夹板16接近支架的，随后打开电机401，使得电机401带动旋转杆402旋转，旋转杆402旋转时，会因为表面设置有螺纹槽而带动传动齿轮403旋转，传动齿轮403旋转进而带动第二传动杆404旋转，使得第二传动杆404通过活动杆405带动升降杆408在拨杆406在衔接杆407内滑动，将升降杆408向上顶起，使得支撑板5向上运动将支架顶部托起，随后控制第一液压杆8带动齿柱9向上移动，齿柱9向上移动时，会通过旋转块10带动两组螺纹杆11旋转，由于两组螺纹杆11旋向相反，在旋转时，会通过套筒12和第一传动杆13带动两组衔接板14朝着旋转块10移动，连杆15会因此带动夹板16对支架的两侧进行夹持，随后推动底座1将支架运走。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。