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一种基于多学科联合的飞控系统数字仿真方法

摘要

本发明公开了一种基于多学科联合的飞控系统数字仿真方法,包括步骤:一、搭建电动伺服系统模型、飞行控制算法模型、敏感元件模型、飞行器运动模型;二、配置模型之间数据交互的参数映射关系;三、基于多学科联合的各个模型同步推进仿真时间、进行数据交换,实现飞控系统的多学科联合仿真;四、获取飞控系统数字仿真所需的姿态和过载运动信号。本发明将机械间隙、铰链力矩和静摩擦力矩等结构动力学、伺服系统控制算法、电机电磁学、飞控系统控制算法、飞行器运动等特性全面反映到飞控系统仿真模型中,对现有仿真方法进行改进,弥补了现有数字仿真方法未考虑飞控系统中电机电磁、结构动力学和控制算法等之间的多学科耦合影响,与实际不相符的缺陷。

著录项

  • 公开/公告号CN112347649A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海航天控制技术研究所;

    申请/专利号CN202011233732.7

  • 申请日2020-11-06

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F30/17(20200101);G06F30/15(20200101);G06T17/00(20060101);G06F111/10(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构31107 上海航天局专利中心;

  • 代理人施颖杰

  • 地址 201109 上海市闵行区中春路1555号

  • 入库时间 2023-06-19 09:52:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-03-17

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F30/20 专利申请号:2020112337327 申请公布日:20210209

    发明专利申请公布后的驳回

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