基于Kriging模型的涡轮轴可靠性优化设计方法

摘要

本公开提供了一种基于Kriging模型的涡轮轴可靠性优化设计方法，包括：建立涡轮轴参数化有限元仿真模型；确定涡轮轴失效模式，建立涡轮轴的目标函数和可靠性约束函数；确定迭代设计点和迭代最可能失效点；构建可靠性约束函数的Kriging代理模型；采用自适应学习函数识别重要失效模式进行自适应抽样，更新Kriging代理模型；利用单层法求解获得当前优化设计点和当前最可能失效点；比较当前优化设计点和迭代设计点，若||当前优化设计点‑迭代设计点||≤阈值，则当前优化设计点为确定优化设计点；否则用当前优化设计点更新迭代设计点，用当前最可能失效点更新迭代最可能失效点。该方法计算规模小、耗时短，对涡轮轴可靠性优化设计有很强的工程意义。