一种计及电动汽车随机模糊需求响应的调度优化建模及算法

摘要

本发明涉及计及电动汽车随机模糊需求响应的调度优化模型及算法，属于电力系统优化调度方面，考虑分时电价下电动汽车随机模糊需求响应的调度优化；先构建满足电动汽车用户和发电端协调调度最优目标函数，综合考虑用户与发电端调度成本最小的多目标函数模型，采用线性加权法处理上式的多目标优化问题，考虑功率平衡约束、旋转备用约束、发电机组容量约束、发电机组爬坡约束、机组起停等约束，采用基于NSGA‑II改进算法对考虑协调用户与发电端调度成本最小的目标函数模型进行求解。