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发动机智能起停控制方法及发动机智能起停系统

摘要

一种发动机智能起停控制方法,包括如下步骤:获取车辆的当前位置信息;将车辆的当前位置信息发送至交通信息管理平台;接收该交通信息管理平台反馈的车辆当前所在路段的交通路况信息;根据该交通路况信息判断车辆当前是否处在拥堵路段,若判断车辆当前处在拥堵路段,则禁止发动机自动停机;若判断车辆当前处在非拥堵路段,则再依据其他条件判断是否允许或禁止发动机自动停机。本发明还提供一种发动机智能起停系统。本发明提供的发动机智能起停控制方法及发动机智能起停系统,可减少在交通拥堵、车辆频繁走走停停的路况下不必要的发动机频繁起停,不影响乘坐舒适性。

著录项

  • 公开/公告号CN105405286A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-03-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN201510890815.6

  • 发明设计人 董彦文;刘新波;余淼;黎明政;

    申请日2015-12-04

  • 分类号G08G1/00;

  • 代理机构上海波拓知识产权代理有限公司;

  • 代理人蔡光仟

  • 地址 510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2023-12-18 14:50:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-22

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G08G1/00 申请公布日:20160316 申请日:20151204

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-04-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/00 申请日:20151204

    实质审查的生效

  • 2016-03-16

    公开

    公开

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