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用于主动悬架动力学性能和能耗优化的控制方法

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本发明提供一种用于主动悬架动力学性能和能耗优化的控制方法，具体过程为：确定电机工作在的三个区域，确定电机工作在区域Ⅰ、区域Ⅱ及区域Ⅲ时所对应的系统能量平衡方程，并进一步确定能量平衡方程中的修正因子；根据所述能量平衡方程及修正因子，确定电机工作在各区域下的电机输出控制力的范围[F

著录项

公开/公告号CN111125837A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-05-08

原文格式PDF
申请/专利权人北京理工大学;
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申请/专利号CN201911421034.7
发明设计人高泽鹏;任宏斌;陈思忠;陈勇;赵玉壮;
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申请日2019-12-31
分类号
代理机构北京理工大学专利中心;
代理人刘芳
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号
入库时间 2023-12-17 10:37:36

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-02

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/15 申请日:20191231

实质审查的生效
2020-05-08

公开

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