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一种主动后轮转向系统及整车稳定性协调控制装置

摘要

本发明提供了一种主动后轮转向系统及整车稳定性协调控制装置,包括协调控制单元、ECU电子控制单元、后轮转向电机、主动后轮转向控制器和转角采集模块,其中,ECU电子控制单元分别与协调控制单元、主动后轮转向控制器、后轮转向电机、转角采集模块相连接,当协调控制器发出期望后轮转角指令后,ECU电子控制单元一方面向后轮转向电机发出电流脉冲指令,控制电机转动一定角度,另一方面通过转角采集模块反馈得到实际后轮转角,并根据实际转角与期望转角指令的偏差修正电流脉冲指令,最终使后轮的实际转角跟踪协调控制器的期望后轮转角指令。本发明对车辆进行动力学控制,从而有效提高汽车的操纵稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN109353332A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-02-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201811354720.2

  • 申请日2018-11-14

  • 分类号

  • 代理机构江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 06:38:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/02 申请日:20181114

    实质审查的生效

  • 2019-02-19

    公开

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