Zur Schalldammung von Dach- und Wandkonstruktionen bei Aussenlarm mit tieffrequenten Anteilen (Verkehrslarm): Schallschutz in der Baupraxis

摘要

Der bauliche Schutz vor Verkehrslarm, der insbesondere an Strecken mit Guterverkehr (Lkw oder Bahn) und an Flughafen tief-frequente Anteile in sich tragt, stellt aufgrund gewunschter Nutzungsmischung und Grundstucksknappheit gerade in Ballungsraumen eine besondere Herausforderung dar. Wahrend es eine Reihe von wichtigen bauakustischen Forschungsberichten zu diesem Thema gibt, fehlen handhabbare Bauteilkataloge sowie die Ubernahme und Fortentwicklung von Erkenntnissen beim baulichen Schallschutz, die bereits beim nachhaltigen energiesparenden Bauen gewonnen worden sind. Die Arbeit nimmt Bezug auf die wichtigsten Forschungsberichte zur Schalldammung von Aussenbauteilen und stellt dar, mit welchen Baukonstruktionen Verkehrslarm vorzugsweise abgeschirmt werden kann. Es wird vorgeschlagen, Baukonstruktionen hinsichtlich ihrer Fahigkeit, Aussenlarm abzuschirmen, neu zu bewerten und den Schutz vor Maximalpegeln mit niedrigen Frequenzen als Standard vorzusehen. Dass es einer gemeinsamen Anstrengung aller Beteiligten im Bauwesen - auch und gerade bei der Novellierung der DIN 4109 - bedarf, um wissenschaftlichen Erkenntnissen zum Durchbruch zu verhelfen und Verkehrslarm ausgesetzte Gebaude nach dem Stand der Schallschutztechnik zu errichten oder zu sanieren, wird ausgefuhrt.