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機械設計の楽しい人生: 第3回 世界最小の小型ターボ圧縮機開発の切っ掛け

机译:机器设计的乐趣寿命:第三世界最小的小涡轮压缩机开发切割

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摘要

前回は日本の市場要求に合わせた技術開発への歴史を紹介したが、今回は自力開発の開始について説明する。当方ターボ圧縮機の設計の課長になる前は、米国JOY社の技術習得と、ユーザーの需要への対応が主な仕事で、内容は主に改良や改善や周辺機器の開発であった。課長になった時、隣の部門(ドライスクリュウ)の原価表を偶然見る機会があり、200~255kWクラスのドライスクリュウの原価(製造コスト)が自分の担当の汎用ターボより高いことを知って驚いた。汎用ターボの方が販売価額が高いので、当然製造原価(コスト)も上だと思っていた。200kWより下の小型ターボはコストが高いゆえ、その分野への進出は無理と思っていたのが、それが誤解であることを知ったのだ。そこで、世界の市場には存在しない150kWターボの開発を構想し始めた。
机译:上次我们介绍了对日本市场需求量身定制的技术开发史,但这次我们将解释自己的发展开始。在成为涡轮压缩机设计的经理之前,欢乐技术获取的主要任务以及对用户需求的响应主要提高,改进和外围设备的开发。当它成为一个经理时,有机会偶然地捕获下一个部门(Dryscru)的成本表,而200-255千瓦课程的德里谟的成本(制造成本)很惊讶地知道它高于电荷稻田的通用涡轮。由于通用涡轮增压为销售价值,因此自然是制造成本(成本)。小涡轮增压下方200千瓦的成本高,而且他认为不可能推进该领域,但这是一种误解。因此,我们开始概念150kW涡轮发展,在世界市场上不存在。

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